Δημοσιοποιήθηκε η επίσημη αναφορά του τραγικού ατυχήματος του Wakashio στον Μαυρίκιο
Δημοσιοποιήθηκε η επίσημη αναφορά του Παναμά για την προσάραξη του φορτηγού πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου Wakashio.
Δημοσιοποιήθηκε η επίσημη αναφορά του Παναμά για την προσάραξη του φορτηγού πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου Wakashio.
Σχεδόν δύο χρόνια αφότου το ιαπωνικό φορτηγό πλοίο Wakashio προσάραξε στον Μαυρίκιο έχοντας σαν αποτέλεσμα την καταστροφική θαλάσσια ρύπανση, το Ιαπωνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών εξέδωσε μια προκαταρκτική έκθεση με βάση την έρευνά του.
Δεκαοκτώ μήνες αφότου το ιαπωνικής ιδιοκτησίας bulker Wakashio προσάραξε σε ύφαλο του Μαυρίκιου, η ομάδα διάσωσης ολοκλήρωσε την επιχείρηση απομάκρυνσης του πλοίου το περασμένο Σαββατοκύριακο.
Το υπό σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο MV Wakashio θα είναι πλέον σύντομα μια μακρινή ανάμνηση για τους κατοίκους των παραθαλάσσιων θέρετρων Blue-Bay και Pointe-d’Esny, στα νοτιοανατολικά του Μαυρικίου. Δεκαοκτώ μήνες μετά την προσάραξη του γιγαντιαίου πλοίου στον ύφαλο, η πρύμνη έχει αποσυναρμολογηθεί και διαλυθεί πλήρως.
Ο καπετάνιος και ο υποπλοίαρχος του MV Wakashio πρόκειται να απελευθερωθούν από τον Μαυρίκιο μετά την καταδίκη τους τη προηγούμενη Δευτέρα.
Σχεδόν 18 μήνες μετά την καταστροφική προσάραξη του Ιαπωνικού φορτηγού πλοίου που προσάραξε στον Μαυρίκιο, προκαλώντας μια από τις χειρότερες περιβαλλοντικές καταστροφές
Η πλοιοκτήτρια εταιρεία του φορτηγού πλοίου Wakashio, το οποίο προσάραξε στον Μαυρίκιο, ζήτησε από το Ανώτατο Δικαστήριο να περιορίσει τις ατομικές αξιώσεις σε περίπου 16,5 εκατομμύρια δολάρια.
Το Ανώτατο Δικαστήριο του Μαυρίκιου απέρριψε την έφεση για την απελευθέρωση του καπετάνιου του πλοίου Wakashio με εγγύηση, αφού υπάρχει κίνδυνος να διαφύγει λόγω της βαριάς ποινής φυλάκισης και του μεγάλου προστίμου που αντιμετωπίζει εάν διωχθεί.
Μετά την ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας Nagashiki Shipping Co. σχετικά με την καταστροφική προσάραξη του Wakashio, έρχεται και η έκθεση για το συμβάν της ναυλώτριας εταιρείας Mitsui O.S.K. Lines (MOL), η οποία επιβεβαιώνει αυτό που όλοι γνώριζαν, ότι το πλήρωμα υπέπεσε σε σοβαρά και συνεχόμενα λάθη.
Η Nagashiki Shipping με έδρα την Ιαπωνία δήλωσε την Παρασκευή ότι η προσάραξη ενός από τα μεγάλα φορτηγά πλοία του στόλου της που προκάλεσε την οικολογική καταστροφή στον Μαυρίκιο, οφείλεται στην ελλιπής συνειδητοποίηση της κατάστασης σχετικά με την ασφάλεια και την αδυναμία τήρησης τον κανονισμών. Η εταιρεία δεσμεύτηκε για καλύτερη εκπαίδευση των πληρωμάτων της.
Λόγω του ότι η απομάκρυνση του ναυαγίου θα είναι πολύ δαπανηρή και πολύ επικίνδυνη, οι αρχές αποφάσισαν ότι θα ήταν καλύτερο να αφήσουν τη φύση να καταστρέψει ό,τι έχει απομείνει από τη μπάριζα πετρέλευσης.
Ο Préfet του νησιού Reunion, ο πιο υψηλόβαθμος εκπρόσωπος της γαλλικής αρχής στο νησί νότια του Μαυρίκιου, στον Ινδικό Ωκεανό, έδωσε στην πλοιοκτήτρια εταιρεία του Tresta Star ένα μήνα περιθώριο για να υποβάλει ένα σχέδιο για την απομάκρυνση του πλοίου, το οποίο έχει προσαράξει στο Tremblet’s Point από τις αρχές Φεβρουαρίου.
Το δεξαμενόπλοιο με σημαία Μαυρικίου που προσάραξε νωρίτερα αυτό το μήνα στο νησί Ρεϋνιόν στον Ινδικό Ωκεανό βρίσκεται σε διαδικασία διάλυσης.
O αξιωματικός της ακτοφυλακής του Μαυρίκιου έχει δεχθεί σφόδρα πυρά κατά την διάρκεια της διερεύνησης του ατυχήματος της προσάραξης του φορτηγού πλοίου Wakashio στο Pointe-d’Esny, με αποτέλεσμα τη χειρότερη περιβαλλοντική καταστροφή του νησιού. Ο αξιωματικός, Constable Ujoodha, κοίταξε την οθόνη πο ελέγχει την θαλάσσια κυκλοφορία μόνο μία φορά, παρόλο που είδε ότι το πλοίο ήταν σε απόσταση μόνο 11,5 ναυτικά μίλια από την ακτή, ενώ θα έπρεπε να ήταν τουλάχιστον 20 ναυτικά μίλια μακριά.
Στις 26 Ιουλίου, το ιαπωνικών συμφερόντων πλοίο «MV Wakashio» προσέκρουσε σε κοραλλιογενή ύφαλο νότια του νησιού, που βρίσκεται ανατολικά της Μαδαγασκάρης, στο αρχιπέλαγος του Ινδικού ωκεανού.