Αυτές τις μέρες ζήσαμε ακόμη μια ναυτική τραγωδία, που είχε σαν αποτέλεσμα ένας ναυτικός να χάσει την ζωή του, ενώ υπάρχει και ο κίνδυνος της θαλάσσιας ρύπανσης.

Το θετικό σε όλα αυτά είναι ότι τα πλοία δεν βυθίστηκαν, τουλάχιστον ακόμα.

Και ενώ το πλοίο μεταφοράς κοντέινερ κινδυνεύει να βυθιστεί το δεξαμενόπλοιο δεν αντιμετώπισε τέτοιο πρόβλημα.

Παρόλο την τεράστια ζημιά που υπέστη, υπήρξαν κάποιοι σημαντικοί λόγοι που δεν κινδυνεύει να βυθιστεί.

Τα διπλά τοιχώματα (double hull): Αυτή η δεύτερη στρώση λαμαρίνας που έχουν πλέον όλα τα δεξαμενόπλοια ήταν μια από τις κύριες αιτίες που δεν βούλιαξε το πλοίο.

Δεξαμενόπλοια Single Hull Vs δεξαμενόπλοια Double Hull

Οι Χωρισμένες δεξαμενές φορτίου: Το φορτίο του jet fuel που μετέφερε το πλοίο, ήταν φορτωμένο σε πολλές χωρισμένες δεξαμενές, κάτι που βοήθησε στο να διατηρηθεί η σταθερότητα και η ευστάθεια του πλοίου. Αυτό ήταν κάτι που απέτρεψε στο να πάρει μεγάλη κλήση το πλοίο και ενδεχομένως να ανατραπεί και να βυθιστεί. Επίσης, περιορίστηκε και η πυρκαγιά.

Το ότι ήταν στατικό το πλοίο όταν έγινε η σύγκρουση: Το ότι ήταν αγκυροβολημένο το τάνκερ είχε σαν αποτέλεσμα να μειωθεί η δύναμη της σύγκρουσης, μειώνοντας ταυτόχρονα και την πιθανότητα των έντονων διατοιχισμών.

Σύγκρουση στην βόρεια θάλασσα: Από την Ελλάδα είχε αποπλεύσει το τάνκερ- Αγνοούμενοι και τραυματίες

Βέβαια όλα αυτά σχετικά σε μία τέτοιου είδους σύγκρουση και μπορεί να παίξει ρόλο και η παραμικρή λεπτομέρεια.

Η έρευνα για το συμβάν είναι σε εξέλιξη.

Κυκλοφόρησε νέο βίντεο από την στιγμή της σύγκρουσης – Ετοιμασίες για επιβίβαση στα καμένα πλοία