Συγκλονιστικές μαρτυρίες από το πλήρωμα του Stena Immaculate πριν τη σύγκρουση με το Solong στη Βόρεια Θάλασσα. Φωτιά, εγκατάλειψη πλοίου και ένας νεκρός.
Η Διεθνής Ένωση Ναυτικών (SIU) έδωσε στην δημοσιότητα μαρτυρίες του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου Stena Immaculate λίγο πριν προσκρούσει σε αυτό το πλοίο μεταφοράς κοντέινερ Solong στα ανοιχτά του Ηνωμένου Βασιλείου τον περασμένο μήνα.
Στις 10 Μαρτίου, το υπό σημαία Πορτογαλίας πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Solong βρισκόταν εν πλω με ταχύτητα 16 κόμβων σε ένα συνηθισμένο παράκτιο ταξίδι στα ανοιχτά του Hull, στο Ηνωμένο Βασίλειο. Χωρίς να επιβραδύνει καθόλου ή να αλλάξει πορεία, το Solong εμβόλισε την αριστερή πλευρά του αγκυροβολημένου δεξαμενόπλοιου Stena Immaculate, έχοντας σαν αποτέλεσμα να τρυπήσει δύο δεξαμενές.
Ο ανθυποπλοίαρχος του Stena Immaculate, Jeffrey Griffin, είπε στο SIU ότι εργαζόνταν στο κατάστρωμα τη στιγμή του ατυχήματος.
«Το μόνο που μπορούσα να δω ήταν κάτι μεγάλο και μπλε να κατευθύνεται προς το μέρος μας. Ήξερα αμέσως θα προσκρούσει πάνω μας», είπε ο Griffin. «Ήμουν μπροστά και στο κέντρο όταν προσέκρουσε μεταξύ των αριστερών δεξαμενών φορτίου 7 και 6. Ακούστηκε ένας μεγάλος δυνατός θόρυβος. Ακολούθησε μεγάλη φωτιά».
Διαβάστε ακόμα: Βίντεο μέσα από το πλοίο λίγο μετά την σύγκρουση
Στην αρχή, το πλήρωμα σοκαρίστηκε. Όσοι βρίσκονταν στο κατάστρωμα και στις αποθήκες καταστρώματος ένιωσαν τη δόνηση και κατάλαβαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά.
«Δεν ήταν ένα τεράστιο τράνταγμα. Θυμάμαι ότι κοιτούσα μέσα από την ομίχλη και… Μπορούσα να δω αμυδρά το λευκό περίγραμμα του ακομοδεσίου του άλλου πλοίου. Και τότε είδα τις πρώτες φλόγες», θυμάται ο OS Benjamin Brown.
Το πλήρωμα έτρεξε αμέσως στις μάνικες πυρκαγιάς και άρχισε την ρίψη αφρού για να σβήσει τις φλόγες στο κατάστρωμα. Δύο αξιωματικοί παρέμειναν μπροστά στην πλώρη και οι προσπάθειες κατάσβεσης ήταν αρκετά επιτυχημένες ώστε μπόρεσαν να επιστρέψουν στο κατάστρωμα.
Μετά από μισή ώρα μάχης με τη φωτιά, ο πλοίαρχος έδωσε εντολή στο πλήρωμα να εγκαταλείψει το πλοίο. «Δεν θα πω ότι ήμασταν κοντά στο να σβήσουμε τη φωτιά, αλλά τα πηγαίναμε καλά», είπε ο Griffin. «Ήμουν έτοιμος να προσέλθω στον σταθμό συγκέντρωσης όταν ακούσαμε τις λέξεις, «ξεχάστε τον σταθμό συγκέντρωσης, εγκαταλείψτε το πλοίο!».
Το πλήρωμα συγκεντρώθηκε στη σωσίβια λέμβο και αφού ο ανθυποπλοίαρχος επιβεβαίωσε ότι όλοι ήταν παρόντες, μπήκαν μέσα και καθέλκυσαν την λέμβο στο νερό. Ο λοστρόμος σημείωσε ότι υπήρχε καύσιμο στην επιφάνεια του νερού κατά τη διάρκεια της διαφυγής τους. Παρά τις αναθυμιάσεις από τη φωτιά και τον πυκνό καπνό, δεν έπαθαν τίποτα και γρήγορα διασώθηκαν από κοντινά άλλα σκάφη.
Ο Griffin είπε ότι είναι ήδη έτοιμος να μπαρκάρει. «Είμαι λίγο ταραγμένος, αλλά είμαι έτοιμος να επιστρέψω στη δουλειά. Η φωτιά συνέβη. Η εγκατάλειψη του πλοίου συνέβη. Εκπαιδευτήκαμε για αυτό, είμαστε προετοιμασμένοι για αυτό και όλοι επιζήσαμε, οπότε προφανώς κάνουμε κάτι σωστά», είπε στο SIU.
Διαβάστε ακόμα: Γιατί το τάνκερ Stena Immaculate δεν κινδύνευσε να βυθιστεί μετά την σφοδρή σύγκρουση στην βόρεια θάλασσα;
Το φορτίο του Stena Immaculate θα μεταγγιστεί σε άλλο πλοίο για ασφάλεια, και το πλοίο θα ρυμουλκηθεί στο λιμάνι του Newcastle. Ένα μέλος του πληρώματος του πλοίου μεταφοράς κοντέινερ Solong αγνοείται και θεωρείται νεκρό. ο Πλοίαρχος του Solong έχει συλληφθεί με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας από αμέλεια με την πλοιοκτήτρια εταιρεία Stena και την διαχειρίστρια εταιρεία Crowley να έχουν μηνυσει την πλοιοκτήτρια εταιρεία του Solong ζωτώντας αποζημίωση.
Ο ιδιοκτήτης, θυγατρική της Ernst Russ, ιδρύει ένα ταμείο απαιτήσεων στο Ηνωμένο Βασίλειο καθώς ξεκινούν οι διαδικασίες. Η εταιρεία έχει ασκήσει υπόθεση περιορισμού ευθύνης στο δικαστήριο του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία θα περιορίσει το συνολικό ποσό των αξιώσεων στην αξία του πλοίου και του φορτίου του.
