Πάνω από 5.000 πλοία – περίπου το 14,5% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου – πλέουν τώρα υπό σημαίες από χώρες που έχουν επικυρώσει λιγότερο από το 10% των βασικών ναυτιλιακών συμβάσεων, εγείροντας ανησυχίες για τη συμμόρφωση και την επιβολή, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
Η Kpler αναφέρει ότι ο αριθμός των πλοίων που τους έχουν επιβληθεί κυρώσεις έχει διπλασιαστεί από τις αρχές του 2023, με περισσότερα από 600 να έχουν υψώσει σημαίες υψηλού κινδύνου.
Οι χώρες με τα νηολόγια αμφιβόλου ποιότητας
Ο πιο πρόσφατος πίνακας επιδόσεων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου πρόσθεσε τέσσερις χώρες , την Καμπότζη, την Εσβατίνι, την Γκαμπόν και την Γουινέα-Μπισάου, οι οποίες συχνά συνδέονται με τον ρωσικό στόλο. Αυτές οι σημαίες είναι ύποπτες ότι βοηθούν τις διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων να αποφύγουν τις κυρώσεις των ΗΠΑ, της ΕΕ και της G7.
Τα νηολόγια σε μέρη όπως ο Σαν Μαρίνο, η Γουιάνα, η Σιέρα Λεόνε και η Γουινέα έχουν επίσης αυξηθεί ραγδαία, λόγω του σκοτεινού ή σκιώδη στόλου.
Εν τω μεταξύ, έκαναν την εμφάνιση τους και άλλα ύποπτα νηολόγια, συμπεριλαμβανομένου ενός στο Sint Maarten και ενός άλλου σε ένα απομακρυσμένο ηφαιστειακό νησί, προκαλώντας συναγερμό στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό.
Εκτός από τις σημαίες, έχουν εμφανιστεί και αυξηθεί εναλλακτικοί ασφαλιστές και νηογνώμονες. Αρκεί να αναφερθεί ότι μόνο το 86% του παγκόσμιου στόλου καλύπτεται από τα κορυφαία 12 P&I κλαμπ, από 95% που ήταν πριν από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Η ταξινόμηση από τους κύριους νηογνώμονες έχει επίσης μειωθεί ελαφρώς.
