Αγνοείται ο πλοιοκτήτης του Adalynn μετά τη σύγκρουση του με το VLCC Front Eagle στον Κόλπο του Ομάν. Το Adalynn φέρεται να ανήκει στον λεγόμενο “σκοτεινό στόλο”, ενώ η εταιρεία διαχείρισης δεν μπορεί να εντοπιστεί.
Σε ακόμη μια περίεργη υπόθεση εξελίσσεται η σύγκρουση των δύο δεξαμενόπλοιων στον κόλπο του Ομάν, αφού το ένα από τα δύο πλοία φαίνεται να ανήκει στον λεγόμενο σκοτεινό στόλο με τον πλοιοκτήτη του να αγνοείται…
Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο επικεφαλής της ναυτιλιακής εταιρείας Frontline Lars Barstad σε πάνελ στο Marine Money την Τετάρτη, δεν κατάφεραν να βρουν και να επικοινωνήσουν με την πλοιοκτήτρια ή διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου Adalynn.
Η Frontline είναι η πλοιοκτήτρια εταιρεία του δεξαμενόπλοιου VLLC Front Eagle που ενεπλάκη στην σύγκρουση.
«Αυτή ήταν η πρώτη φορά που η Frontline εκτέθηκε απευθείας στον σκοτεινό στόλο», είπε ο Barstad. «Είναι μια τρελή κατάσταση που δεν μπορούμε να επικοινωνήσουμε».
Το Adalynn και το δεξαμενόπλοιο Front Eagle συγκρούστηκαν σε απόσταση περίπου 22 ναυτικών μίλια ανοικτά των ακτών του Khor Fakkan, στα ΗΑΕ νωρίς το πρωί της Τρίτης (τοπική ώρα).
Η σύγκρουση προκάλεσε πυρκαγιές και στα δύο πλοία. Το πλήρωμα του Front Eagle κατάφερε να σβήσει τη φωτιά στο πλοίο τους, αλλά τα μέλη του πληρώματος του Adalynn δεν κατάφεραν να περιορίσουν τη φωτιά.
Και τα 24 μέλη πληρώματος του Adalynn εγκατέλειψαν το πλοίο και διασώθηκαν με ασφάλεια από τις ομάδες διάσωσης που έσπευσαν στο σημείο.
Συνολικά, η ανταπόκριση του πληρώματος και των ομάδων διάσωσης στο συμβάν ήταν επιτυχής, είπε ο Barstad, έχοντας σαν αποτέλεσμα να αποφευχθεί το χειρότερο σενάριο. Είπε ότι ο χρόνος θα δείξει ποια ήταν η αιτία της σύγκρουσης και άφησε να εννοηθεί ότι θα μπορούσε να οφείλεται σε κάποια μηχανική βλάβη στο Adalynn.
Ο Barstad αρνήθηκε ότι η παρεμβολή του σήματος του AIS έπαιξε κάποιο ρόλο.
Μετά τη σύγκρουση, η Frontline προσπάθησε να επικοινωνήσει με την πλοιοκτήτρια εταιρεία του Adalynn, αλλά διαπίστωσε ότι δεν μπορούσε να βρει κάποιον για να μιλήσει.
Η Frontline έμαθε από έναν τοπικό πράκτορα – όχι τον πλοιοκτήτη – ότι το πλήρωμα του Adalynn έφτασε με ασφάλεια στην ξηρά και διανυκτέρευσε σε ξενοδοχείο.
Η καταχωρημένη διαχειρίστρια εταιρεία του Adalynn έχει έδρα σε ένα παλαιό συγκρότημα γραφείων στο Navi Mumbai της Ινδίας.
Το κτίριο στεγάζει πολλές εταιρείες logistics, εταιρείες εκπαίδευσης ναυτικών και διαχείρισης πλοίων, αλλά δεν διαθέτει δημόσιο κατάλογο που να επιβεβαιώνει εάν η διαχειρίστρια εταιρεία του Adalynn έχει γραφεία εκεί.
Η ινδική εταιρεία διαχειρίζεται δύο παλαιά δεξαμενόπλοια, το Adalynn και το Carcharodon, στο οποίο έχουν επιβληθεί κυρώσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου.
Τόσο στο Adalynn όσο και στο Carcharodon έχουν επιβληθεί κυρώσεις από την κυβέρνηση της Ουκρανίας για την συμμετοχή τους στο σκιώδες εμπόριο πετρελαίου της Ρωσίας.
Η υπόθεση είναι σε εξέλιξη και όλοι αναμένουν με ενδιαφέρον τα αποτελέσματα της έρευνας και την αιτία του ατυχήματος.
