Η Αυστραλιανή Αρχή Ναυτικής Ασφάλειας (AMSA) απαγόρευσε στο υπό σημαία Λιβερίας φορτηγό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου MSXT Emily να εισέλθει στα αυστραλιανά ύδατα για ένα χρόνο, αφού εντόπισε σοβαρά ζητήματα κλοπής μισθών και κακομεταχείρισης του πληρώματος « στο πλοίο.
Μετά από πληροφορίες από τη Διεθνή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF), η AMSA επιθεώρησε το πλοίο στο λιμάνι του Hay Point, στο Κουίνσλαντ, και βρήκε αρκετές παραβιάσεις σχετικά με την Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας.
Το πλοίο είχε ναυλωθεί από την ιαπωνική Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) για την μεταφορά ενός φορτίου άνθρακα από την Αυστραλία στη Ιαπωνία.
Το πλήρωμα του πλοίου δε είχε λάβει τους μισθούς του όπως προβλέπεται από την σύμβαση τους. Βρέθηκαν τέσσερις πλαστές υπογραφές ενω πέντε ναυτικοί φαινόταν ότι εξαναγκάστηκαν να υπογράψουν νέες συμβάσεις εργασίας με χαμηλότερους μισθούς.
Σε μια περίπτωση δε, ένας ναυτικός είχε υπογράψει νέα σύμβαση, ενώ εξακολουθούσε να είναι σε ισχύ η τρέχουσα σύμβαση του, και όλα αυτά με 50% χαμηλότερη αμοιβή!
Οι αρχές βρήκαν στοιχεία ότι περισσότερα από 77.000 δολάρια οφείλονταν σε μισθούς των ναυτικών που εργάζονταν στο MSXT Emily, με την κινεζική εταιρεία διαχείρισης του πλοίου MSM ShipManagement Pte LtdChina, να προσπαθεί να πληρώσει το οφειλόμενο ποσό μόλις αντιλήφθηκαν ότι επιβιβάστηκαν οι επιθεωρητές της AMSA.
«Η κλοπή του μισθού, η πλαστογραφία και ο εξαναγκασμός είναι σοβαρά ζητήματα και με προβληματίζει βαθιά όταν ακούω για αυτές τις συνθήκες στο MSXT Emily. Οι συνθήκες του εργατικού δυναμικού σε αυτό το πλοίο είναι ντροπή», δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής επιχειρήσεων της AMSA, Michael Drake.
