Την στιγμή που οι τουρκικές αρχές συνεχίζουν τις επιχειρήσεις πυρόσβεσης και σταθεροποίησης των δύο υπό κυρώσεων δεξαμενόπλοιων τα οποία χτυπήθηκαν από ουκρανικά ναυτικά drones στη Μαύρη Θάλασσα, ένα ακόμη περιστατικό το οποίο αφορά ένα άλλο δεξαμενόπλοιο του σκιώδους στόλου βρίσκεται σε εξέλιξη στα ανοικτά των ακτών της Σενεγάλης, το οποίο έχει εγείρει νέες ανησυχίες σχετικά με τις επιχειρήσεις του σκιώδους στόλου της Ρωσίας.

Το δεξαμενόπλοιο Mersin με σημαία Παναμά σε ένα πολύ σοβαρό περιστατικό στα ανοικτά των ακτών της Σενεγάλης, βυθίζεται σιγά σιγά, με την ναυτιλιακή κοινότητα να κρατάει τη ανάσα της. Το πλοίο, που ανήκει σε τουρκική εταιρεία, μεταφέρει περίπου 30.000 τόνους καυσίμων fuel, ανέφερε ότι υπέστη εισροή υδάτων στο μηχανοστάσιο κατά τη διάρκεια της νύχτας της 27ης προς 28η Νοεμβρίου.

Οι αρχές της Σενεγάλης ενεργοποίησαν αμέσως μια ομάδα έκτακτης ανάγκης υπό την επίβλεψη της HASSMAR, σε συντονισμό με το Ναυτικό της Σενεγάλης, την Εθνική Υπηρεσία Ναυτιλιακών Υποθέσεων και την Λιμενική Αρχή του Ντακάρ. Όλα τα μέλη του πληρώματος διασώθηκαν με ασφάλεια χωρίς να αναφερθούν θύματα.

Η Λιμενική Αρχή του Ντακάρ επιβεβαίωσε ότι προτεραιότητα της είναι να σταματήσει η εισροή υδάτων και να σταθεροποιηθεί το πλοίο. Επίσης, σε εξέλιξη βρίσκεται η αξιολόγηση της κατάστασης ώστε να ξεφορτωθεί το φορτίο καυσίμων που μεταφέρει το οποίο. Την ίδια στιγμή, έχει αναπτυχθεί ένας αντιρρυπαντικός βραχίονας γύρω από το πλοίο ως προληπτικό μέτρο. Το Γαλλικό Ναυτικό απέστειλε ένα σκάφος για να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις και να αξιολογήσει την κατάσταση.

Ενώ δεν έχει ακόμη γίνει γνωστή η αιτία της εισροής υδάτων στο Mersin, η στιγμή που έγινε αυτό συνδέεται χρονικά με τα δύο περιστατικά στην μαύρη θάλασσα, χωρίς βέβαια να έχει τεκμηριωθεί η σύνδεση μεταξύ των περιστατικών.

Η αναλύτρια ναυτιλιακών πληροφοριών Michelle Wiese Bockmann της Windward AI σημείωσε ότι το Kairos ήταν μεταξύ των 72 πλοίων που διαγράφηκαν πρόσφατα από το μητρώο πλοίων της Γκάμπια για δόλια εκδοθέντα πιστοποιητικά. «Έτσι, αυτό το πλοίο είναι χωρίς σημαία, χωρίς λιμάνι νηολόγησης και οποιαδήποτε ασφάλιση και κατηγορία (αν έχει) ακυρώνεται από το γεγονός ότι ψευδώς ισχυρίζεται ότι φέρει τη σημαία της Γκάμπια», δήλωσε η Bockmann.

Ειδικοί σε περιβαλλοντικές μονάδες της Τουρκίας και ομάδες δυτών παραμένουν σε ετοιμότητα στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας καθώς συνεχίζονται οι επιχειρήσεις. Τα δύο περιστατικά στη Μαύρη Θάλασσα δεν διέκοψαν τις διελεύσεις πλοίων μέσω του Βοσπόρου.

Τα περιστατικά υπογραμμίζουν τις κλιμακούμενες ανησυχίες για τα πλοία του σκιώδους στόλου, τα οποία λειτουργούν εκτός του τυπικού πλαισίου, με τις τρεις ξεχωριστές περιπτώσεις μέσα σε λίγες ημέρες να υπογραμμίζουν τόσο τις γεωπολιτικές εντάσεις γύρω από τις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου όσο και τους εγγενείς κινδύνους που θέτουν τα γερασμένα, κακώς συντηρημένα πλοία του σκιώδη στόλο.

Το σίγουρο είναι ότι διανύουμε μια πολύ ιδιαίτερη και δύσκολη περίοδο, όσο αναφορά τη ναυτιλία, τα δεξαμενόπλοια και την ασφάλεια στην θάλασσα. Τα ατυχήματα αυτά είναι απλά ο προάγγελος για το τι μας επιφυλάσσει το μέλλον. Τα πλοία αγνώστου ταυτότητας, τα οποία είναι γηρασμένα και κακοσυντηρημένα δείχνει να είναι το επόμενο μεγάλο πρόβλημα της ναυτιλιακή βιομηχανίας

The tanker M/T Mersin, frequently seen in Russian ports like Novorossiysk and Taman, is now sinking off the coast of Senegal. The vessel had been heading to Africa but has remained stationary for nearly a week. Another 'mysterious' incident involving Russia-linked shipping. pic.twitter.com/iBbPU74pID

— NOELREPORTS 🇪🇺 🇺🇦 (@NOELreports) November 30, 2025