Την στιγμή που η πολεμική σύγκρουση συνεχίζεται στη Μέση Ανατολή και στον Περσικό Κόλπο, η ανησυχία που υπάρχει για τα εμπορικά πλοία και τους ναυτικούς είναι μεγάλη. Παρόλο που ο κίνδυνος στα στενά του Ορμούζ είναι μεγάλος, το Ιράν φαίνεται ότι έχει επιτρέψει σε έναν μεγάλο αριθμό πλοίων να περάσουν χωρίς προβλήματα από εκεί.
Από περίπου τα συνολικά 240 πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου που είχαν αποκλειστεί στον Περσικό Κόλπο, σχεδόν το 20% έχει καταφέρει να περάσει από τα στενά του Ορμούζ από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, σύμφωνα με την Signal Ocean.
Ανάλυση από την Signal Ocean έδειξε ότι περίπου 240 πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου άνω των 25.000 dwt είχαν αποκλειστεί μέσα στο Στενό του Ορμούζ όταν ξέσπασε ο πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ/Ισραήλ και Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Ο πραγματικός αριθμός πλοίων που έχουν παγιδευτεί στην περιοχή του Κόλπου μπορεί να είναι ακόμη υψηλότερος, καθώς η καταμέτρηση βασίστηκε αποκλειστικά σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων μέσω των συσκευών AIS, με πολλά πλοία να είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα τα είχαν απενεργοποιήσει.
Το Ιράν έχει απειλήσει ότι θα χτυπήσει τα εμπορικά πλοία που θα επιχειρήσουν να περάσουν από τα στενά, ωστόσο ένας μικρός αλλά αυξανόμενος αριθμός φορτηγών πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου έχει περάσει από τα στενά.
Οι διελεύσεις φορτηγών πλοίων από τα στενά αυξήθηκαν από μία την ημέρα που ήταν στην αρχή της πολεμικής σύγκρουσης, σε δύο κατά μέσο όρο τις τελευταίες ημέρες, σύμφωνα με την Signal Ocean. Για να γίνουν πιο κατανοητοί αυτοί οι αριθμοί, αξίζει να αναφέρουμε ότι στις 26 Φεβρουαρίου, δύο ημέρες πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, είχαν περάσει συνολικά επτά φορτηγά πλοία από τα στενά.
«Μέχρι στιγμής, περίπου 36 φορτηγά πλοία χύδην φορτίου έχουν διέλθει από το στενό, αφήνοντας περισσότερο από το 80% των πλοίων ακόμη μέσα στον Περσικό Κόλπο. Μεταξύ των πλοίων που διήλθαν με επιτυχία, εντοπίστηκαν αρκετά πλοία που συνδέονται με την Κίνα, γεγονός που θα μπορούσε να υποδηλώνει μια πιθανή τάση για επιπλέον πλοία που συνδέονται με την Κίνα να επιχειρούν διέλευση», ανέφερε η Signal Ocean στην παρακολούθηση της ξηρής αγοράς.
Αντίθετα, το Ιράν έχει δηλώσει ότι τα πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και άλλες χώρες που εμπλέκονται σε πρόσφατες επιθέσεις δεν επιτρέπεται να διέλθουν από αυτήν τη σημαντική πλωτή οδό.
«Από την έναρξη των συγκρούσεων, τα δεδομένα παρακολούθησης AIS της Signal Ocean δείχνουν πλοία που συνδέονται με το Ιράν και έχουν περάσει το Στενό, μεταφέροντας φορτία ιρανικής προέλευσης, όπως ζάχαρη και γύψο», ανέφερε η έκθεση. Οι διελεύσεις πραγματοποιήθηκαν από πέντε πλοία: το Negar των 23.000 dwt, το Parshad των 53.000 dwt, το Oura των 54.000 dwt, το Marham των 75.000 dwt και το Parisan των 53.000 dwt.
