Σύμφωνα με την Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Τουρκίας, υπήρξαν αναφορές για έκρηξη και πυρκαγιά σε δύο δεξαμενόπλοια στην Μαύρη Θάλασσα. Οι λεπτομέρειες μέχρι στιγμής παραμένουν ασαφείς.
Η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Τουρκίας ανέφερε την πρώτη έκρηξη σε ένα δεξαμενόπλοιο με το όνομα Kairos μεταφορικής ικανότητας 149.989 dwt και 30 λεπτά αργότερα ανέφερε ότι χτυπήθηκε και ένα δεύτερο δεξαμενόπλοιο με το όνομα Virat, μεταφορικής ικανότητας 115.643 dwt, που βρισκόταν σε διαφορετικό σημείο στη Μαύρη Θάλασσα.
Το κοινό των δύο πλοίων είναι ότι πρόκειται για δύο δεξαμενόπλοια που τους έχουν επιβληθεί κυρώσεις. Το ένα πιστεύεται ότι είχε προορισμό το ρωσικό λιμάνι στο Νοβοροσίσκ για να φορτώσει. Το δεύτερο δεξαμενόπλοιο, όπως αναφέρει στο AIS του, βρισκόταν σταματημένο στη Μαύρη Θάλασσα αναμένοντας οδηγίες (for orders). Και τα δύο πλοία είναι κινεζικής πλοιοκτησίας και οι τελευταίες γνωστές τους σημαίες ήταν η Γκάμπια.
Το Kairos, σύμφωνα με τις αναφορές, ενημέρωσε τις τουρκικές αρχές ότι η έκρηξη προκλήθηκε από έναν εξωτερικό παράγοντα. Τα μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι το πλοίο πιθανότατα χτύπησε σε νάρκη στη Μαύρη Θάλασσα και ότι η έκρηξη σημειώθηκε στο μηχανοστάσιο. Το πλοίο έχει 25 μέλη πληρώματος, με ορισμένες αναφορές να λένε ότι υπάρχουν τραυματισμοί.
Το δεξαμενόπλοιο αναφέρθηκε ότι βρισκόταν περίπου 28 ναυτικά μίλια βόρεια των τουρκικών ακτών και περίπου 52 μίλια από τον Βόσπορο. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, βρίσκεται σε εξέλιξη η επιχείρηση διάσωσης καθώς 12 ρυμουλκά και σκάφη από την Τουρκική Ακτοφυλακή κατευθύνονται προς το δεξαμενόπλοιο.
Το δεξαμενόπλοιο ναυπηγήθηκε το 2002 και στο παρελθόν, έχει αναφερθεί για τα ταξίδια του από την Ρωσία προς την Ινδία. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε κυρώσεις στο πλοίο τον Μάιο του 2025, ενώ έπλεε με το όνομα Katiuska, με το Ηνωμένο Βασίλειο να ακολουθεί, επιβάλλοντας κυρώσεις στο πλοίο τον Ιούλιο του 2025. Σύμφωνα με την Equasis το πλοίο άλλαξε ιδιοκτήτη τον Αύγουστο και πέρασε σε μια κινεζική εταιρεία, την Alafia Trading. Η σημαία του πλοίου αναφέρθηκε τελευταία φορά ως Γκάμπια, αλλά τώρα αναφέρεται ως άγνωστη.
Μισή ώρα αργότερα, οι τουρκικές αρχές ανέφεραν και νέα έκρηξη, αυτή την φορά στο δεξαμενόπλοιο Virat, το οποίο βρισκόταν περίπου 35 ναυτικά μίλια ανοιχτά της Μαύρης Θάλασσας. Και σε αυτό το ποιο έχουν επιβληθεί κυρώσεις. Διάφορα σκάφη διάσωσης καθώς και ένα παραπλέον εμπορικό πλοίο έχουν σταλεί στο σημείο, με το τουρκικό Υπουργείο να αναφέρει ότι εντοπίστηκε πυκνός καπνός στο μηχανοστάσιο. Ανέφερε ότι στο πλοίο επιβαίνουν 20 μέλη του πληρώματος και όλα είναι καλά στην υγεία τους.
Όπως και το άλλο δεξαμενόπλοιο, έτσι και το Virat αναφέρεται επίσης ότι έχε άγνωστη σημαία, ενώ προηγουμένως είχε αναφέρει τη Γκάμπια. Κατασκευασμένο το 2018, το πλοίο αναφέρεται ότι πουλήθηκε επίσης σε κινεζική εταιρεία τον Ιανουάριο του 2025.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν κυρώσεις στο πλοίο τον Ιανουάριο του 2025 για μεταφορά ρωσικού πετρελαίου, και η ΕΕ ακολούθησε τον Ιούλιο και το Ηνωμένο Βασίλειο τον Σεπτέμβριο του 2025.
Η κατάσταση παραμένει έκρυθμη, και ελπίζουμε όλα τα μέλη του πληρώματος να είναι καλά στην υγεία τους.
