Εκτόξευση της πειρατείας στα στενά της Σιγκαπούρης καταγράφεται στο πρώτο εξάμηνο του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου (IMB), καθώς οι επιθέσεις αυξήθηκαν κατά 50% σε σχέση με πέρυσι, προκαλώντας έντονη ανησυχία για την ασφάλεια των πλοίων και των πληρωμάτων.

Σε αναβρασμό βρίσκεται για ακόμη μια φορά η εμπορική ναυτιλία έχοντας ανοικτά πολλά μέτωπα. Από τη Μαύρη Θάλασσα και την Ουκρανία, στα θανατηφόρα περιστατικά στην Ερυθρά Θάλασσα, στα προβλήματα με το GPS, μέχρι και την αύξηση των περιστατικών πειρατείας στα στενά της Σιγκαπούρης.

Η έκθεση του εξαμήνου για την πειρατεία και τις ένοπλες ληστείες εναντίον πλοίων δείχνει ότι ο αριθμός των περιστατικών αυξήθηκε κατά 50% τους πρώτους έξι μήνες του 2025, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το Διεθνές Ναυτιλιακό Γραφείο (IMB) του ICC.

Το Κέντρο Αναφοράς Πειρατείας συμβουλεύει ότι θα πρέπει να υπάρχει μεγάλη προσοχή και εκφράζει την έντονη ανησυχία του, σημειώνοντας ότι η αύξηση των περιστατικών στο στενό της Σιγκαπούρης θεωρείται ιδιαιτέρως ανησυχητική, αφού πρόκειται για μια κρίσιμη ναυτιλιακή διαδρομή, από την οποία περνάει σχεδόν το ένα τρίτο των παγκόσμιων εμπορικών ροών.

Υπήρξαν συνολικά 90 περιστατικά που αναφέρθηκαν τους πρώτους έξι μήνες του έτους, σε σύγκριση με τα 60 τους πρώτους έξι αντίστοιχους μήνες του 2024. Το IMB αναφέρει ότι πρόκειται για το υψηλότερο ποσοστό περιστατικών για το πρώτο εξάμηνο του έτους από το 2020.

Επιπλέον, εγείρει τις ανησυχίες του επειδή στο 90% των περιπτώσεων, παρόλο που τα πλοία ήταν ως επί το πλείστον εν πλω, επιβιβάστηκαν σε αυτά οι πειρατές με επιτυχία. Το σύνολο των περιστατικών στα μέσα του έτους φέτος αντιστοιχούν επίσης στα τρία τέταρτα του συνόλου των 116 περιστατικών που αναφέρθηκαν για ολόκληρο το 2024.

Σχεδόν τα δύο τρίτα του συνολικού αριθμού περιστατικών που αναφέρθηκαν σημειώθηκαν στην περιοχή γύρω από το Στενό της Σιγκαπούρης. Το IMB έλαβε αναφορές για 57 περιστατικά φέτος σε σύγκριση με μόλις 15 στο πρώτο εξάμηνο του 2024.

«Η επιβίβαση σε μεγάλα πλοία που υπερβαίνουν τα 150.000 dwt σε αυτήν τη στενή και με μεγάλη κίνηση πλωτή οδό παραμένει μια σημαντική ανησυχία, ιδίως δεδομένου του ποσοστού επιτυχίας της τάξεως του 95% στις επιβιβάσεις των πλοίων στο Στενό της Σιγκαπούρης», γράφει η IMB στην έκθεσή της.

«Παρόλο που πρόκειται για περιστατικά σχετικά χαμηλής έντασης, αυτός ο κίνδυνος επιδεινώνεται περαιτέρω από τη συνεχιζόμενη χρήση όπλων και μαχαιριών σε 34 από τα 57 αναφερόμενα περιστατικά. Η ασφάλεια και η ευημερία του πληρώματος παραμένουν επίσης εύθραυστες, με 13 μέλη του πληρώματος να έχουν κρατηθεί όμηροι κατά τη διάρκεια περιστατικών, πέντε να απειλούνται, τρία να τραυματίζονται και ένα να δέχεται επίθεση».

Η επιχείρηση παρακολούθησης της περιοχής στην Ασία, ReCAAP, έχει επίσης κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για την αύξηση των περιστατικών στην περιοχή και συγκεκριμένα γύρω από το Στενό της Σιγκαπούρης. Δείχνει έναν τρέχοντα αριθμό 107 αναφερόμενων περιστατικών σε όλη την Ασία μέχρι στιγμής το 2025.

Την περασμένη εβδομάδα (30 Ιουνίου έως 7 Ιουλίου), η ReCAAP ανέφερε συνολικά 11 περιστατικά ένοπλης ληστείας στην Ασία, όλα σε πλοία στη λωρίδα ανατολικής κατεύθυνσης του Στενού της Σιγκαπούρης.

Υπήρξαν τρία περιστατικά την 1η Ιουλίου και άλλα τρία στις 4 Ιουλίου, με τα άλλα να κατανέμονται κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Σε τέσσερις από τις περιπτώσεις, κλάπηκαν ανταλλακτικά από το μηχανοστάσιο και σε μία περίπτωση, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της CMA CGM ανακάλυψε ότι οι πειρατές είχαν επιβιβαστεί στο πλοίο για 10 λεπτά χωρίς να εντοπιστούν.

Δεν τραυματίστηκε κανένα μέλος του πληρώματος σε καμία από τις περιπτώσεις, αλλά αυτό υπογραμμίζει τους αυξημένους κινδύνους.

Συνολικά, το IMB υπολογίζει ότι 40 μέλη πληρώματος κρατήθηκαν όμηροι, 16 απήχθησαν, πέντε απειλήθηκαν, τρία δέχτηκαν επίθεση και τρία τραυματίστηκαν μέχρι στιγμής το 2025.

Ο Κόλπος της Γουινέας, αν και κατέγραψε μικρότερο αριθμό συνολικών περιστατικών φέτος, αντιπροσώπευε το 87% των απαγωγών του πληρώματος. Συνολικά αναφέρθηκαν 12 περιστατικά.

Άλλες περιοχές παρέμειναν γενικά ήρεμες με μόνο έναν μικρό αριθμό περιστατικών πειρατείας που αναφέρθηκαν. Το IMB προτρέπει τους ναυτικούς να είναι σε επαγρύπνηση, σημειώνοντας ότι οι κίνδυνοι παραμένουν. Σημειώνει, για παράδειγμα, ότι δεν έχουν σημειωθεί περιστατικά στα ανοιχτά της Σομαλίας από τον Απρίλιο του 2025, αλλά καθώς υποχωρεί η εποχή των μουσώνων, ο κίνδυνος θα αυξηθεί.