Η Greenpeace υπέγραψε σύμβαση για να ναυπηγήσει αυτό που λέει ότι θα είναι ένα νέο πράσινο πλοίο «αιχμής» για να υποστηρίξει τις ακτιβιστικές της, επιχειρήσεις στη θάλασσα.

Όπως η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία και οι ναυτιλιακές εταιρείες, η περιβαλλοντική ΜΚΟ δεν στοχεύει σε 100% λειτουργία χωρίς ορυκτά στην αρχή, αλλά θέλει να μεταβεί στην πλήρως πράσινη ενέργεια “το συντομότερο δυνατό”.

Το νέο πλοίο θα κινείται κυρίως με πανιά που θα έχουν επιφάνεια 2.000 τετραγωνικών μέτρων. Για βοηθητική τροφοδοσία, θα διαθέτει συστοιχίες μπαταριών και ηλιακούς συλλέκτες για αποθήκευση ενέργειας και ενσωματωμένη παραγωγή ενέργειας.

Η Greenpeace υπέγραψε συμφωνία με την ισπανική Freire Shipyard για την κατασκευή του σκάφους, μετά από εκτεταμένη αναζήτηση. Η ολοκλήρωση του έργου εξαρτάται από το χρονοδιάγραμμα συγκέντρωσης κεφαλαίων της ΜΚΟ. Η Greenpeace ελπίζει να έχει εξασφαλίσει την χρηματοδότηση και να παραδοθεί το πλοίο μέχρι το 2027.

«Θα χρησιμοποιήσουμε αυτό το επαναστατικό νέο πλοίο για να κυνηγήσουμε και να αντιμετωπίσουμε τους λεηλάτες και τους ρυπαίνοντες στην ανοιχτή θάλασσα», δήλωσε ο διευθυντής του προγράμματος της Greenpeace, Fabien Rondal. «Γνωρίζουμε ότι αυτό που θα κάνουμε την επόμενη δεκαετία θα διαμορφώσει τον υπόλοιπο αιώνα… Γι’ αυτό κατασκευάζουμε αυτό το νέο πλοίο – θα είναι μια έκκληση να προχωρήσουμε περισσότερο και να κάνουμε περισσότερα από ποτέ».

Η Greenpeace εκμεταλλεύεται επί του παρόντος τρία πλοία: το Arctic Sunrise και τα μηχανοκίνητα ιστιοπλοϊκά σκάφη Rainbow Warrior και Witness. Το Arctic Sunrise είναι ένα πλοίο για το κυνήγι φώκιας κατηγορίας πάγου που κατασκευάστηκε το 1975 και αποκτήθηκε από την Greenpeace το 1995 και ήταν το πλοίο για πολλές από τις πιο γνωστές εκστρατείες της ΜΚΟ – περιλαμβανομένης της σύγκρουσης με τις δυνάμεις της ρωσικής ακτοφυλακής στην γεώτρησης Prirazlomnaya το 2013.

Το Rainbow Warrior είναι το τρίτο πλοίο της Greenpeace που φέρει το ίδιο όνομα και κατασκευάστηκε ειδικά για τις επιχειρήσεις της ΜΚΟ στο ναυπηγείο Fassmer στη Γερμανία το 2011. Το σκάφος είναι αρκετά μεγάλο για να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις ελικοπτέρων και διαθέτει πετρελαιοηλεκτρική μονάδα ισχύος 1.800 ίππων για εφεδρική πρόωση. 100.000 μεμονωμένοι δωρητές στήριξαν το κόστος κατασκευής, πολλοί πληρώνοντας για συγκεκριμένα εξαρτήματα.

Το μηχανοκίνητο ιστιοπλοϊκό Witness με το κύτος κατασκευασμένο από αλουμίνιο κατασκευάστηκε το 2003 και δωρήθηκε στην Greenpeace το 2021. Είναι πολύ μικρότερο και ικανό να επιχειρεί σε ρηχά νερά.