Μετά από περισσότερους από τρεις μήνες επιχειρήσεων διάσωσης και περίπου έξι μήνες μετά την κατάσβεση της πυρκαγιάς στο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Wan Hai 503, η πλοιοκτήτρια εταιρεία Wan Hai Lines ανέφερε ότι η απομάκρυνση του φορτίου από το πλοίο ολοκληρώθηκε.
Η ολοκλήρωση της εκφόρτωσης του φορτίου του Wan Hai 503, το οποίο βρίσκεται ελλιμενισμένο Jebel Ali των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, ήταν ένα σημαντικό βήμα στην όλη επιχείρηση, την στιγμή που οι προσπάθειες καθαρισμού βρίσκεται σε εξέλιξη
Η εταιρεία είχε επισημάνει νωρίτερα μέσα στον μήνα ότι μόνο μια μικρή ποσότητα συντριμμιών παρέμενε στα αμπάρια φορτίου, με τα περισσότερα από αυτά να είναι κατεστραμμένα ή στρεβλωμένα εμπορευματοκιβώτια που είχαν υποστεί το κύριο βάρος της πυρκαγιάς.
Αναφέρουν ότι συνολικά 1.696 εμπορευματοκιβώτια εκφορτώθηκαν από το πλοίο, με τα περισσότερα να είναι κατεστραμμένα από την πυρκαγιά, καθώς μόνο αυτά που ήταν φορτωμένα στην πρύμνη προστατεύονταν από την άμεση έκθεση στη φωτιά. Οι ομάδες διάσωσης είχαν επισημάνει τις προκλήσεις της απομάκρυνσης των κοντέινερ, καθώς έπρεπε να ξεφορτωθούν ξεχωριστά από το πλοίο, να τοποθετηθούν στην αποβάθρα και να επιθεωρηθούν.
Ωστόσο, η απομάκρυνση των υπολειμμάτων του φορτίου και των αποβλήτων από τα αμπάρια 3 και 4 συνεχίζεται. Η Wan Hai σημειώνει ότι το αμπάρι 4 θα απαιτήσει επιπλέον χρόνο λόγω της μεγάλης ποσότητας λιωμένου υλικού που υπάρχει.
Η ομάδα διάσωσης έχει επίσης αντλήσει συνολικά περίπου 11.675 τόνους νερού από το πλοίο, που χρησιμοποιήθηκαν για την κατάσβεση της πυρκαγιάς.
Η πυρκαγιά ξέσπασε στις 9 Ιουνίου και ενώ το πλοίο βρισκόταν εν πλω στον Ινδικό Ωκεανό, 54 ναυτικά μίλια ανοικτά των δυτικών ακτών της Ινδίας. Οι ινδικές αρχές οργάνωσαν την διάσωση των 22 μελών του πληρώματος που επέβαιναν. Τέσσερα άτομα όμως, δύο από την Ταϊβάν και ένα από την Ινδονησία και τη Μιανμάρ, αναφέρθηκαν ως αγνοούμενα. Εικάζεται ότι πέθαναν από την έκρηξη και την επακόλουθη πυρκαγιά στο πλοίο. Έξι άλλα μέλη του πληρώματος μεταφέρθηκαν αργότερα σε νοσοκομεία στην Ινδία για ιατρική περίθαλψη.
Οι ινδικές αρχές ηγήθηκαν των προσπαθειών πυρόσβεσης, καταπολεμώντας την μεγάλη πυρκαγιά που κατέκαψε περισσότερα από τα δύο τρίτα του πλοίου. Φοβούμενοι τις πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, διέταξαν τη ρυμούλκηση του πλοίου στην ανοικτή θάλασσα, μακριά από τις ακτές αρνούμενοι να προσφέρουν ασφαλές λιμάνι. Το πλοίο τελικά ρυμουλκήθηκε στα ΗΑΕ, όπου έφτασε τον Σεπτέμβριο.
Η Ινδική Ακτοφυλακή (ICG) πρότεινε τον Νοέμβριο στην κυβέρνηση της πολιτείας στο Paradip να δημιουργήσει προβλήτες ικανές να χειρίζονται πλοία που βρίσκονται σε κίνδυνο. Συνιστά επίσης την ανάπτυξη μεγαλύτερων σκαφών της ακτοφυλακής σε κάθε λιμάνι της πολιτείας.
Τονίστηκε ότι εκτός από το Wan Hai 503, η Ινδία είχε αντιμετωπίσει και άλλες παρόμοιες περιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένης αυτής του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων X-Press Pearl, που είχε αναζητήσει ασφαλές λιμάνι και καταφύγιο, όταν διαπιστώθηκε ότι υπάρχει διαρροή επικινδύνου χημικού φορτίου από ένα εμπορευματοκιβώτιο.
Τα λιμάνια της Ινδίας δήλωσαν ότι δεν είχαν τις κατάλληλες υποδομές για να ελλιμενίσουν το πλοίο, με αποτέλεσμα αυτό να πιάσει φωτιά και να προκληθεί μια τεράστια περιβαλλοντολογική καταστροφή. Κυβερνητικοί αξιωματούχοι τόνισαν ότι η δημιουργία τέτοιου είδους ασφαλών λιμένων και καταφυγίων θα ήταν επίσης πολύ σημαντική και για τους αλιείς σε καταστάσεις όπως οι τυφώνες.
Major milestone in the ongoing
operation to suppress the fire onboard MV #WahHai503 and protect #MarineEnvironment !@IndiaCoastGuard ships undertaking FF Op enabled tow connect up of Salvage vessel in extremely challenging and daunting operation. @indiannavy #Seaking… pic.twitter.com/KTFJl6I5fx— Indian Coast Guard (@IndiaCoastGuard) June 13, 2025
