Ρεκόρ στις διαλύσεις πλοίων μεταφοράς LNG το 2025 καταγράφεται φέτος, καθώς ο αριθμός των αποσυρθέντων μονάδων ανήλθε ήδη σε εννέα.
Οι διαλύσεις πλοίων μεταφοράς LNG έχουν αυξηθεί σε πολύ υψηλά επίπεδα το 2025, υπογραμμίζοντας μια στροφή που κάνει ολόκληρος ο τομέα ώστε να αντικαταστήσει τα παλιότερα πλοία που κινούνται με ατμοστροβίλους εν μέσω μιας περιόδου χαμηλών τιμών spot.
Πολλές και διάφορες μεσιτικές πηγές αναφέρουν ότι η Adnoc Logistics & Services του Άμπου Ντάμπι μόλις πούλησε τα δύο παλαιότερα πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, το Ghasha (κατασκευής 1995) και το Al Khaznah (κατασκευής 1994), για ανακύκλωση, αποφέροντας πάνω από 20 εκατομμύρια δολάρια το καθένα.
Και τα δύο πλοία, τα οποία διαθέτουν συστήματα συγκράτησης τύπου Moss πλούσια σε μη σιδηρούχα μέταλλα όπως το αλουμίνιο, φέρεται να “έπιασαν” τιμή $615 ανά ldt, μια υψηλή τιμή που αποδίδεται στη σύνθεσή τους από πολύτιμα μέταλλα και στα καύσιμα που είχαν ακόμη στο πλοίο
Η διάθεση των πλοίων με ατμοστροβίλους, χωρητικότητας 137.500 κυβικών μέτρων, ανεβάζει τον αριθμό των διαλύσεων πλοίων LNG για το 2025 σε εννέα μονάδες, ξεπερνώντας ήδη το σύνολο των οκτώ του περασμένου έτους.
«Καθώς οι συνθήκες της αγοράς παραμένουν χαλαρές στον τομέα των πλοίων μεταφοράς LNG, αναμένεται ότι περισσότεροι πλοιοκτήτες θα επιλέξουν να καταργήσουν σταδιακά τα παλιότερα πλοία με ατμοστροβίλους, σημείωσε η Clarksons Research στην πιο πρόσφατη εβδομαδιαία έκθεσή της.
