Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε τη συμφωνία απόκτησης δύο ακόμα νεότευκτων πλοίων τύπου Capesize, χωρητικότητας 181.500 dwt, εξοπλισμένων με scrubbers, που θα κατασκευαστούν σε κορυφαίο ιαπωνικό ναυπηγείο, καθώς και την πώληση του πλοίου M/V Squireship, κατασκευής 2010.
Οι συναλλαγές εντάσσονται στη στρατηγική ανανέωσης του στόλου της Εταιρείας, η οποία υλοποιείται μέσω στοχευμένης ανακατανομής κεφαλαίων από παλαιότερα πλοία σε σύγχρονα και ενεργειακά αποδοτικά πλοία, με ευνοϊκές ημερομηνίες παράδοσης.
Με τις νέες επενδύσεις, το πρόγραμμα νεότευκτων πλοίων της Seanergy επεκτείνεται σε πέντε πλοία (τέσσερα Capesize και ένα Newcastlemax), συνολικής αξίας περίπου 384 εκατ. δολαρίων.
Αγορά δύο νεότευκτων ιαπωνικών πλοίων Capesize:
Η Seanergy συμφώνησε την απόκτηση ενός νεότευκτου πλοίου τύπου Capesize χωρητικότητας 181.500 dwt, εξοπλισμένου με scrubber, το οποίο θα κατασκευαστεί σε κορυφαίο ιαπωνικό ναυπηγείο, με παράδοση περίπου στα μέσα του 2027.
Παράλληλα, η Εταιρεία εξασφάλισε ένα δεύτερο πλοίο ίδιων ανωτάτων προδιαγραφών μέσω δεκαετούς bareboat charter, με αναμενόμενη παράδοση στις αρχές του 2029. Η Seanergy διατηρεί δικαίωμα αγοράς του πλοίου από το τέλος του πέμπτου έτους έως τη λήξη της σύμβασης.
Το συνολικό κόστος απόκτησης των δύο πλοίων εκτιμάται περίπου στα 158 εκατ. δολάρια, συμπεριλαμβανομένης της άσκησης του δικαιώματος αγοράς του δεύτερου πλοίου στο τέλος της δεκαετίας.
Η εξασφάλιση παραδόσεων ήδη από το 2027 σε κορυφαίο ιαπωνικό ναυπηγείο αποτελεί ιδιαίτερα σημαντική στρατηγική ευκαιρία, δεδομένης της περιορισμένες διαθεσιμότητας νέων slots τα επόμενα έτη.
Πώληση του M/V Squireship
Παράλληλα, η Seanergy συμφώνησε την πώληση του M/V Squireship, Capesize πλοίου κατασκευής 2010 χωρητικότητας 170.018 dwt, στην United Maritime Corporation έναντι 29,5 εκατ. δολαρίων, με παράδοση μεταξύ Μαΐου και Ιουνίου 2026.
Η συναλλαγή εκτιμάται ότι θα αποφέρει καθαρά έσοδα περίπου 13,5 εκατ. δολάρια, μετά την αποπληρωμή του σχετικού δανεισμού, ενισχύοντας τη χρηματοδότηση του επενδυτικού προγράμματος της Εταιρείας.
Το λογιστικό κέρδος της πώλησης αναμένεται σε περίπου 4 εκατ. δολάρια, και θα καταγραφεί στα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου 2026.
Μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής, η Seanergy θα συνεχίσει να παρέχει τεχνική και εμπορική διαχείριση στο πλοίο.
Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, δήλωσε:
«Οι συναλλαγές αυτές αποτελούν ένα ακόμη σημαντικό βήμα στην στρατηγική ανανέωσης του στόλου μας. Με την πώληση ενός παλαιότερου πλοίου σε ελκυστική τιμή και την επένδυση σε σύγχρονα νεότευκτα πλοία από κορυφαία ιαπωνικά ναυπηγεία με ευνοϊκούς χρόνους παράδοσης, ενισχύουμε τη μακροπρόθεσμη κερδοφορία και αποδοτικότητα του στόλου μας.
Η εξασφάλιση ανταγωνιστικών θέσεων κατασκευής σε ιαπωνικά ναυπηγεία για τα έτη 2027–2029 είναι πλέον ιδιαίτερα περιορισμένη. Συνολικά, λαμβάνοντας υπόψη τις προηγούμενες παραγγελίες μας στην Κίνα, αναμένουμε την παραλαβή πέντε σύγχρονων πλοίων συνολικής αξίας περίπου 384 εκατ. δολαρίων, τριών το 2027, ενός το 2028 και ενός στις αρχές του 2029.
Πιστεύουμε ότι τα πλοία που θα παραδοθούν σε αυτή την χρονική περίοδο θα επωφεληθούν από τις θετικές προοπτικές της αγοράς Capesize, την αυξημένη ηλικία του παγκόσμιου στόλου, καθώς και την περιορισμένη προσφορά νέων πλοίων.
Η στρατηγική μας παραμένει σαφής: ανακατανέμουμε κεφάλαια από παλαιότερα πλοία σε σύγχρονα Capesize, με ισχυρό ισολογισμό και σημαντικές διανομές στους μετόχους μας.»
Εμπορική δραστηριότητα του στόλου
Σε συνέχεια της πρόσφατης ενημέρωσης, η Seanergy έχει εξασφαλίσει σταθερούς ναύλους για περίπου το 45% των διαθέσιμων ημερών λειτουργίας του στόλου της για την περίοδο Q2–Q4 2026, με μέσο ημερήσιο ναύλο 29.300 δολάρια.
Οι συμφωνίες αυτές ενισχύουν σημαντικά τη βάση κερδοφορίας της Εταιρείας, διατηρώντας παράλληλα σημαντική προοπτική σε πιθανή περαιτέρω άνοδο της αγοράς.
Δικαστική απόφαση για την υπόθεση Sphinx – κ. Γιώργου Οικονόμου υπέρ της Seanergy
Το Ανώτατο Δικαστήριο της Δημοκρατίας των Νήσων Μάρσαλ επικύρωσε την απόρριψη της αγωγής της Sphinx Investment Corp., συνδεδεμένης με τον κ. Γιώργο Οικονόμου επιβεβαιώνοντας την προηγούμενη απόφαση του Ανώτερου Δικαστηρίου.
Η απόφαση αυτή απορρίπτει οριστικά την έφεση της Sphinx/ Οικονόμου, δικαιώνοντας την Seanergy και θέτει τέλος στην υπόθεση.
Σχετικά με την Seanergy Maritime Holdings Corp.
Η Seanergy Maritime Holdings Corp. αποτελεί μια κορυφαία εταιρεία εισηγμένη στο Αμερικανικό χρηματιστήριο που παρέχει υπηρεσίες θαλάσσιας μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου μέσω ενός σύγχρονου στόλου πλοίων αποκλειστικά τύπου Capesize. Ο στόλος της Εταιρείας αποτελείται από 20 πλοία (2 Newcastlemax και 18 Capesize), με συνολική μεταφορική ικανότητα 3.633.861 dwt. και με μέση ηλικία στόλου τα 14,7 περίπου έτη. Μετά την πώληση του M/V Squireship και την παράδοση των νεότευκτων πλοίων, ο στόλος της Εταιρείας θα αποτελείται από 24 πλοία (3 Newcastlemax και 21 Capesize) με συνολική μεταφορική ικανότητα 4.400.343 dwt.
