Η πολεμική σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, στα Στενά του Ορμούζ και στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου έχει προκαλέσει τεράστια προβλήματα στην εμπορική ναυτιλία και, κατ’ επέκταση, στα πλοία και στους ναυτικούς.
Τα Στενά του Ορμούζ έχουν μετατραπεί σε ζώνη υψηλού κινδύνου και λειτουργούν ως μοχλός πίεσης, με τη ναυτιλία να πληρώνει ήδη πολύ βαρύ τίμημα. Μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί 17 περιστατικά κατά εμπορικών πλοίων στην περιοχή, με 7 νεκρούς ναυτικούς, 4 αγνοούμενους και 10 τραυματίες. Τα στοιχεία αυτά δεν περιλαμβάνουν επιθέσεις σε ιρανικά πλοία.
Επιπλέον, περίπου 20.000 ναυτικοί και χιλιάδες πλοία έχουν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο, χωρίς τη δυνατότητα να αποχωρήσουν, είτε με πλοία είτε αεροπορικώς.
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) συγκαλεί διήμερη έκτακτη σύνοδο στο Λονδίνο, στις 18 και 19 Μαρτίου, με βασικό αντικείμενο τις επιπτώσεις της σύγκρουσης στις θαλάσσιες μεταφορές και την ασφάλεια των πληρωμάτων.
Δυστυχώς, η ταχέως επιδεινούμενη κατάσταση ασφάλειας που επηρεάζει τη ναυτιλία στην Αραβική Θάλασσα, τη Θάλασσα του Ομάν και την ευρύτερη περιοχή του Κόλπου έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, η οποία για ακόμη μία φορά επηρεάζεται άμεσα, ανησυχεί, αλλά εμφανίζεται ουσιαστικά ανήμπορη να αντιδράσει.
Μπορεί τα φώτα της δημοσιότητας να έχουν πέσει λιγάκι, με την ένταση που καλύπτουν πλέον τα γεγονότα να μην είναι όπως στην αρχή της σύγκρουσης, τα προβλήματα όμως όχι μόνο παραμένουν, αλλά όσο περνά ο χρόνος εντείνονται και διογκώνονται. Η ναυτιλία «φωνάζει» ακόμη μια φορά για βοήθεια, αφού χωρίς να το θέλει βρέθηκε και πάλι στην «πρώτη γραμμή του πυρός…».
