Συνεχίζεται το δύσκολο έργο των αρχών των Φιλιππίνων, με τους δύτες να συνεχίζουν να επιθεωρούν το ναυάγιο του ferry Trisha Kerstin 3, το οποίο βυθίστηκε στα ανοιχτά της Ζαμποάνγκα στις 26 Ιανουαρίου.
Την Πέμπτη, ανασύρθηκαν 11 επιπλέον σοροί, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των θυμάτων σε 29. Η ακτοφυλακή των Φιλιππίνων δήλωσε ότι οι κάτοικοι της περιοχής, μέλη οικογενειών και ψαράδες βοήθησαν στην προσπάθεια έρευνας και διάσωσης.
Οι νεκροί που ανασύρθηκαν έχουν μεταφερθεί στην ακτή του Μπασιλάν για αναγνώριση από τους συγγενείς. Προς το παρόν, οι αρχές των Φιλιππίνων αναφέρουν ότι η επιχείρηση βρίσκεται ακόμη στη φάση έρευνας και διάσωσης και υπάρχει ακόμη ελπίδα για την εύρεση επιζώντων.
Η ανακάλυψη όλο και περισσότερων σορών έχει εγείρει ερωτήματα σχετικά με τον πραγματικό αριθμό των ανθρώπων που βρίσκοντας στο πλοίο, καθώς ο συνολικός αριθμών των διασωθέντων και των νεκρών επιβατών υπερβαίνει πλέον την μέγιστη χωρητικότητα του πλοίου.
Η αβεβαιότητα αυτή δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με τον «αυξανόμενο» αριθμό ανθρώπων που είτε πέθαναν είτε αγνοούνται και σχετικά με το πότε μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη η αναζήτηση των αγνοούμενων. Συγγενείς των αγνοουμένων λένε ότι υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που δεν έχουν βρεθεί ακόμη.
Η διαχειρίστρια εταιρεία του Trisha Kerstin 3 έχει ένα πλούσιο ιστορικό ατυχημάτων, αφού δύο ακόμη επιβατηγά πλοία της υπέστησαν σοβαρά ατυχήματα σε παρόμοιες θαλάσσιες διαδρομές. Στο ένα ξέσπασε πυρκαγιά και το άλλο ανατράπηκε.
Και ενώ η έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος βρίσκεται σε εξέλιξη, υπάρχει πιθανότητα να χτυπήθηκε η υψηλή υπερκατασκευή του φέριμποτ από μια ξαφνική θύελλα, δήλωσε ένας εκπρόσωπος στα τοπικά μέσα ενημέρωσης. Δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί κάτι, και ένας μετεωρολόγος δήλωσε στο ABS CBN ότι δεν είδε καμία ένδειξη καταιγίδας εκείνη την ώρα. Τα καταγεγραμμένα ύψη των κυμάτων στην περιοχή ήταν μικρά, με το ύψος τους να είναι περίπου ένα μέτρο.
Μετά την τραγωδία, η εθνική ρυθμιστική αρχή θαλάσσιας ασφάλειας MARINA σχεδιάζει επίσης να διενεργήσει έναν ολοκληρωμένο έλεγχο ασφάλειας όλων των ναυτιλιακών εταιρειών των Φιλιππίνων και θα ταξινομήσει τα πλοία με βάση τα ύποπτα επίπεδα κινδύνου για μελλοντική επιθεώρηση.
Αυτό είναι το τέταρτο περιστατικό βύθισης επιβατηγού πλοίου στις Φιλιππίνες τις τελευταίες 8 ημέρες. Η κακή συντήρηση και η υπερφόρτωση είναι οι συνήθεις αιτίες για τα ατυχήματα, αλλά οι επιβάτες συνεχίζουν να χρησιμοποιούν αυτά τα ferry λόγω του χαμηλού κόστους.
Έχουμε γίνει μάρτυρες πολλών τέτοιων ατυχημάτων στις Φιλιππίνες και σε όλη τη νοτιοανατολική Ασία, με εκατοντάδες ή χιλιάδες ανθρώπους να χάνουν κάθε χρόνο την ζωή τους από ναυάγια παλιών, κακοσυντηρημένων και υπερφορτωμένων πλοίων.
Το ναυάγιο του ferry «Trisha Kerstin 3»
Το θανατηφόρο ναυτικό ατύχημα συνέβη στις 26 Ιανουαρίου. Το πλοίο είχε αναχωρήσει από την πόλη Zamboanga με προορισμό το Jolo, στην επαρχία Sulu, όταν άρχισε να μπάζει νερό και τελικά να ανατραπεί. Το σήμα κινδύνου στάλθηκε περίπου στη 1:50 π.μ. τοπική ώρα.
Το πλοίο μετέφερε 332 επιβάτες και 27 μέλη πληρώματος, δηλαδή συνολικά 359 άτομα, και σύμφωνα με τις αρχικές πληροφορίες φέρεται να μην ήταν υπερφορτωμένο σε βαθμό που θα ήταν η αιτία της ανατροπής, όμως λειτουργούσε κοντά στη μέγιστη επιτρεπόμενη χωρητικότητά των 350 επιβατών.
