Οι αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου και οι ναυτιλιακές εταιρείες παρείχαν ενημερώσεις αργά τη Δευτέρα, 12 ώρες αφότου το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χτύπησε ένα δεξαμενόπλοιο που ήταν αγκυροβολημένο στα ανοιχτά του Ηνωμένου Βασιλείου, έχοντας σαν αποτέλεσμα την έκρηξη και την πυρκαγιά των δύο πλοίων οι οποία συνεχίζει να καίει.
Ένα μέλος του πληρώματος από το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αγνοείται, ενώ 36 άτομα μεταφέρθηκαν στην στεριά. Τουλάχιστον ένας άνθρωπος είναι τραυματίας και παραμένει στο νοσοκομείο για ιατρική περίθαλψη.
Η Υπηρεσία Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής του Ηνωμένου Βασιλείου έλαβε αναφορές για την εγκατάλειψη του πληρώματος των δύο πλοίων στις 0948 τοπική ώρα. Τα πλοία αναφέρθηκε ότι βρίσκονταν κοντά στο Hull της Αγγλίας.
Τέσσερα σκάφη διάσωσης εστάλησαν στο σημείο μαζί με ελικόπτερα και αεροπλάνα.
Ακόμη, παραπλέοντα εμπορικά πλοία που βρίσκονταν στη περιοχή έσπευσαν στο σημείο για να παράσχουν βοήθεια.
Ένα υποστηρικτικό σκάφος που χρησιμοποιείται για την υπεράκτια αιολική βιομηχανία μετέφερε τους πρώτους επιζώντες στην ακτή.
Σύγκρουση στην Βόρεια θάλασσα: 32 άτομα έχουν διασωθεί – Συγκλονιστικές εικόνες
Το Stena Immaculate (49.792 dwt) ήταν αγκυροβολημένο στο αγκυροβόλιο του Immingham έχοντας φτάσει από την Ελλάδα και περίμενε να ελλιμενιστεί στο λιμάνι του Killingholme. Το υπό σημαία ΗΠΑ πλοίο το διαχειρίζεται η Crowley και ανήκει στη Stena Bulk. Είναι σε χρονοναύλωση ως μέρος του Προγράμματος Ασφάλειας Δεξαμενόπλοιων του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ.
Η Stena και η Crowley επιβεβαίωσαν σε δηλώσεις τους ότι και τα 23 μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή.
Το δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από το υπό πορτογαλική σημαία πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Solong, το οποίο το διαχειρίζεται εταιρεία με έδρα την Γερμανία. Έχει μήκος 141 μέτρα με μεταφορική ικανότητα περίπου 800 TEU. Βρισκόταν εν πλω από τη Σκωτία με προορισμό το Ρότερνταμ.
Ο Ερνστ Ρας, ιδιοκτήτης του πλοίου, εξέδωσε μια δήλωση αργά τη Δευτέρα επιβεβαιώνοντας ότι ένα από τα 14 μέλη του πληρώματος αγνοείται και τη Δευτέρα το βράδυ ο Μάθιου Άτκινσον, Διοικητής της Ακτοφυλακής της HM, ανέφερε ότι η έρευνα έχει ολοκληρωθεί.
Η Crowley με δήλωση της έδωσε τις πρώτες λεπτομέρειες για το περιστατικό και ανέφερε ότι το Stena Immaculate ήταν φορτωμένο με 220.000 βαρέλια καυσίμου Jet A-1 σε 16 διαχωρισμένες δεξαμενές φορτίου. Είπε ότι το πλοίο υπέστη ρήγμα στην δεξαμενή φορτίου με αποτέλεσμα την διαρροή του φορτίου καυσίμων. Υπήρξαν πολλές εκρήξεις σύμφωνα με την Crowley, αλλά δεν είναι ακόμα σαφές η ακριβής ποσότητα καυσίμου που απελευθερώθηκε.
12 ώρες μετά το συμβάν η ακτοφυλακή του Ηνωμένου Βασιλείου ανέφερε ότι η κατάσταση δεν είχε ακόμη σταθεροποιηθεί. Οι φωτιές εξακολουθούν να καίνε και στα δύο πλοία. Αεροσκάφη της ακτοφυλακής φέρονται να παρακολουθούν την κατάσταση, ενώ ανεπιβεβαίωτες αναφορές ανέφεραν ότι οι άντρες και οι γυναίκες της πυροσβεστικής απομακρύνθηκαν από το σημείο υπό τον φόβο νέων εκρήξεων.
Εκτός από το φορτίο καυσίμων που διέρρευσαν από το δεξαμενόπλοιο, το Solong αναφέρεται ότι μετέφερε 18 κοντέινερ που περιείχαν κυανιούχο νατρίο. Είναι μια εξαιρετικά τοξική χημική ουσία και το CDC των ΗΠΑ αναφέρει, «Τα κοντέινερ μπορεί να εκραγούν όταν θερμανθούν ή εάν έρθουν σε επαφή με το νερό».
«Η Υπηρεσία Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής διενεργεί αξιολόγηση οποιασδήποτε απαιτούμενης αντιμετώπισης της ρύπανσης. Ο Αντιπρόσωπος του Υπουργού Εξωτερικών συνεργάζεται με τους διασώστες και τις ασφαλιστικές εταιρείες», δήλωσε ο Άτκινσον.
Οι συνθήκες του συμβάντος παραμένουν αδιευκρίνιστες, αλλά η εφημερίδα Guardian επικαλείται τη Μετεωρολογική Υπηρεσία του Ηνωμένου Βασιλείου ότι υπάρχουν πιθανές περιοχές με ομίχλη και χαμηλά σύννεφα στην περιοχή. Η πρόβλεψη ήταν για μια μουντή μέρα.
Η υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου Χάιντι Αλεξάντερ εξέδωσε δήλωση ευχαριστώντας τους εργαζόμενους της υπηρεσίας έκτακτης ανάγκης που βοήθησαν στις εκκενώσεις και βοήθησαν στην επιχείρηση. Η ακτοφυλακή είπε ότι θα παρέχονται πρόσθετες ενημερώσεις καθώς συνεχίζεται η επιχείρηση.
