Με την κατάσταση στην Μέση Ανατολή να «βράζει», με τα στενά του Ορμούζ να είναι κλειστά και χιλιάδες πλοία εγκλωβισμένα στο Περσικό Κόλπο, έχει ωθήσει τα ναύλα στα δεξαμενόπλοια VLCC να εκτιναχθούν σε επίπεδα που μόνο στην φαντασία υπήρχαν πριν μερικές ημέρες.
Σύμφωνα με την Tankers International, η ελληνική εταιρεία Minerva Marine του Ανδρέα, Μαρτίνου πέτυχε ένα απίστευτο deal, αφού ναύλωσε το δεξαμενόπλοιο VLCC Pantanassa μεταφορικής ικανότητα 317.000 dwt και κατασκευής 2011, έναντι 429.000 δολαρίων την ημέρα. Ο ναύλος αυτός είναι υψηλότερος spot ναύλος που έχει καταγραφεί ποτέ στα τάνκερ VLCC!
Το δεξαμενόπλοιο το ναύλωσε η νοτιοκορεάτικη GS Caltex Oil, επιβεβαιώνοντας με τον πιο ηχηρό τρόπο τα σενάρια για εκτίναξη της ναυλαγοράς μετά τις τελευταίες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Η συμφωνία αυτή, η οποία τελεί ακόμη υπό αίρεση, ήρθε να επιβεβαιώσει περίτρανα την εκτίναξη των ναύλων των VLCC.
Η ναύλωση θα έχει διάρκεια 60 ημέρες, με τα συνολικά έσοδα να αναμένεται να φτάσουν τα 26,2 εκατ. δολάρια! Το ταξίδι πιθανολογείται ότι είναι από κάποιο λιμάνι της Μέσης Ανατολής με προορισμό την Νότια Κορέα.
