Σε εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα των δυτών της Ακτοφυλακής των Φιλιππίνων στο ferry Trisha Kerstin 3 που ανατράπηκε και βυθίστηκε στα ανοικτά του Basilan στα τέλη Ιανουαρίου. Ο επιβεβαιωμένος αριθμός νεκρών από το ναυάγιο έχει φτάσει τους 65 ανθρώπους, με την πολιτική ηγεσία να πιέζει για την διαλεύκανση της υπόθεσης και την δίωξη για όσους ευθύνονται για το τραγικό θαλάσσιο δυστύχημα.
Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, οι δύτες ανέσυραν ένα ακόμη πτώμα από το ναυάγιο, το μέλος του πληρώματος Rodolfo Cabilan Jr., κατοίκου του Bohol. Ο άτυχος ναυτικός βρέθηκε στο γκαράζ των αυτοκινήτων, σύμφωνα με την ακτοφυλακή. Ο πατέρας του θύματος, αναγνώρισε το παιδί του από τα υπάρχοντά του, σύμφωνα με το Bohol Monitor. Καθώς έχουν περάσει πάρα πολλές μέρες από το περιστατικό, η αναγνώριση των θυμάτων έχει γίνει αρκετά δύσκολη.
Οι αρχικές εκτιμήσεις για τον αριθμό των ανθρώπων που επέβαιναν στο πλοίο αποδείχθηκαν εσφαλμένες, καθώς το μανιφέστο των επιβατών περιείχε ανακρίβειες. Μετά την ενοποίηση και την καταμέτρηση όλων των διαθέσιμων πληροφοριών, η ακτοφυλακή και όλοι οι αρμόδιοι εμπλεκόμενοι φορείς πιστεύουν ότι υπήρχαν 293 επιζώντες, 65 νεκροί και 14 αγνοούμενοι. Συγγενείς και επιζώντες ισχυρίζονται ότι μπορεί να υπάρχουν ακόμη περισσότεροι αγνοούμενοι.
Η ακτοφυλακή έχει δεσμευτεί να συνεχίσει την έρευνα σε όλους τους χώρους του πλοίου. Βίντεο που δημοσίευσε η ομάδα δυτών της υπηρεσίας δείχνει τις δύσκολες και επικίνδυνες συνθήκες στο σημείο. Οι δύτες διάσωσης έχουν την ευθύνη να εισέρχονται και να ερευνούν τους εσωτερικούς χώρους του πλοίου, οι οποίοι είναι στενοί και γεμάτοι με συντρίμμια, κάτι που δυσκολεύει τις κινήσεις τους, αν λάβουμε υπόψη μας ότι κουβαλάνε και τις μπουκάλες οξυγόνου.
Η έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και περισσότεροι από δώδεκα δημόσιοι αξιωματούχοι έχουν απολυθεί από τις θέσεις τους επειδή επέτρεψαν στα πλοία της διαχειρίστριας εταιρείας να συνεχίσουν να ταξιδεύουν, παρόλο που δεν ήταν αξιόπλοα. Την περασμένη εβδομάδα, ο γερουσιαστής των Φιλιππίνων Raffy Tulfo υποστήριξε ότι η διαχειρίστρια εταιρεία Aleson Shipping Lines και το πλήρωμα του Trisha Kerstin 3 αντιμετωπίζουν κατηγορίες για φόνο. Οι επιζώντες ισχυρίστηκαν ότι ορισμένα από τα κουτιά αποθήκευσης σωσιβίων ήταν κλειδωμένα και πολλοί επέζησαν επειδή κατάφεραν να πιαστούν από αντικείμενα που επέπλεαν. Κάποιοι επιζώντες επιβάτες ισχυρίζονται ότι το πλοίο ήταν υπερφορτωμένο, με τις αρχικές ενδείξεις να το επιβεβαιώνουν, σύμφωνα με ανώτερους ερευνητές της ρυθμιστικής αρχής MARINA.
Είναι ένα από τα πολλά τραγικά θαλάσσια ατυχήματα με ferry, τα οποία έχουμε δει να συμβαίνουν συχνά στη Νοτιοανατολική Ασία, και τα οποία συνήθως οφείλονται σε υπερφορτωμένα και κακοσυντηρημένα πλοία. Σίγουρα θα πρέπει να αλλάξουν πάρα πολλά ώστε να σταματήσουν ή τουλάχιστον να μειωθούν τέτοιου είδους ατυχήματα.
Κεντρική διαχείριση Backup με το Veeam Cloud Connect for the Enterprise, από την Infinitum
