Η αναζωπύρωση της Σομαλικής πειρατείας αποτελεί ένα ακόμη μεγάλο πρόβλημα για την εμπορική ναυτιλία, η οποία αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα τα τελευταία χρόνια λόγω των πολεμικών συγκρούσεων στην Μαύρη θάλασσα, στην Ερυθρά θάλασσα, στα στενά του Ορμούζ και στην ευρύτερη περιοχή. Αυτή την στιγμή τουλάχιστον 44 ναυτικοί κρατούνται όμηροι.
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός απηύθυνε επείγουσα έκκληση προς όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές για την άμεση απελευθέρωση των πληρωμάτων των πλοίων Honour 25, Eureka και Sward, τα οποία παραμένουν υπό τον έλεγχο πειρατών από τον Απρίλιο και τον Μάιο.
Σύμφωνα με τον IMO, οι ναυτικοί εξακολουθούν να κρατούνται όμηροι υπό εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, με περιορισμένες προμήθειες τροφίμων και πόσιμου νερού, με προβλήματα υγείας, χωρίς φάρμακα, την στιγμή που ζουν καθημερινά υπό την απειλή βίας.
Η πειρατεία επέστρεψε και μαζί της επέστρεψε ο φόβος
Για αρκετά χρόνια η διεθνής κοινότητα πίστεψε ότι το πρόβλημα της σομαλικής πειρατείας είχε ουσιαστικά τελειώσει. Η παρουσία πολεμικών πλοίων, οι ένοπλες ομάδες ασφαλείας και ο συντονισμός των διεθνών αποστολών είχαν περιορίσει σημαντικά τις επιθέσεις. Δυστυχώς όμως η εικόνα αλλάζει ξανά.
Μόνο το τελευταίο τρίμηνο ο IMO κατέγραψε 24 περιστατικά πειρατείας ή ένοπλων ληστειών στην περιοχή της Σομαλίας και του Κόλπου του Άντεν, αριθμός που δείχνει ότι οι οργανωμένες συμμορίες έχουν επανέλθει δυναμικά, εκμεταλλευόμενες και το γεγονός ότι μεγάλο μέρος της διεθνούς στρατιωτικής προσοχής έχει στραφεί πλέον στην κρίση της Ερυθράς Θάλασσας και των Στενών του Ορμούζ.
Πίσω από όμως από τον αριθμό των 44 ναυτικών βρίσκονται άνθρωποι που εργάζονταν σε ένα έτσι και αλλιώς απαιτητικό περιβάλλον και βρέθηκαν ξαφνικά αιχμάλωτοι, μακριά από τις οικογένειές τους και χωρίς να γνωρίζουν πότε ή αν θα επιστρέψουν πίσω.
Η ομηρία αποτελεί μία από τις πιο σκληρές δοκιμασίες που μπορεί να βιώσει ένας ναυτικός, αφού η αβεβαιότητα, οι ελλείψεις σε βασικά αγαθά, η ψυχολογική πίεση και ο συνεχής φόβος επηρεάζουν βαθιά τόσο τους ίδιους όσο και τους ανθρώπους που τους περιμένουν στην πατρίδα τους.
Η νέα παρέμβαση του IMO υπενθυμίζει ότι η πειρατεία δεν αποτελεί μόνο ζήτημα ασφάλειας της ναυτιλίας αλλά είναι πάνω απ’ όλα ένα ανθρωπιστικό ζήτημα που «φωνάζει» για άμεση λύση.
Διαβάστε ακόμα: Πώς παραλαμβάνουν τα λύτρα και πληρώνονται οι Σομαλοί πειρατές;
Η ναυτιλιακή βιομηχανία καλείται να απαντήσει και πάλι
Η επιστροφή της πειρατείας ανοίγει εκ νέου μια σειρά από δύσκολα ερωτήματα για τη διεθνή ναυτιλία, όπως εάν αρκούν οι σημερινές ναυτικές περιπολίες, αν πρέπει να αυξηθεί ξανά η παρουσία ένοπλων ομάδων ασφαλείας στα εμπορικά πλοία, πόσο έτοιμες είναι οι εταιρείες να διαχειριστούν μια ομηρία και ποιος αναλαμβάνει τελικά την ευθύνη για την προστασία των πληρωμάτων.
Η ομηρία αυτών των ναυτικών δείχνει με τον πιο σκληρό τρόπο ότι το ναυτικό επάγγελμα βρίσκεται μπροστά σε ακόμη μια πρόκληση και είναι μια σκληρή υπενθύμιση ότι, παρά τις τεχνολογικές εξελίξεις και τα αυξημένα μέτρα ασφαλείας, ορισμένοι από τους παλαιότερους κινδύνους της εμπορικής ναυτιλίας όχι μόνο δεν εξαφανίστηκαν, αλλά επιστρέφουν ξανά στο προσκήνιο.
