Μετά τις τελευταίες δύο επιθέσεις στα Ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια που έπλεαν στην Μαύρη θάλασσα, το Ελληνικό υπουργείο ναυτιλίας και νησιώτικης πολιτικής προειδοποίησε τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες να αναβαθμίσουν τα μέτρα ασφαλείας στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο όταν τα πλοία τους πλέουν προς τα ρωσικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας.
Την Τρίτη που μας πέρασε, ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έπληξαν δύο Ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια, συμπεριλαμβανομένου ενός ναυλωμένου από την αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία Chevron, καθώς αυτά έπλεαν προς τον τερματικό σταθμό της Κοινοπραξίας Αγωγού της Κασπίας (CPC) στις ακτές της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας.
«Συνιστάται σε όλα τα ελληνικά πλοία που είναι είτε αγκυροβολημένα είτε ελλιμενισμένα ή πρόκειται να ελλιμενιστούν στον εν λόγω τερματικό σταθμό να λάβουν τα υψηλότερα δυνατά μέτρα ασφαλείας. Αυτά τα μέτρα περιλαμβάνουν την αποφυγή παραμονής εκτός του πλοίου», ανέφερε το υπουργείο Ναυτιλίας σε έγγραφο που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη.
Σε προηγούμενα έγγραφα που δημοσιεύθηκαν αυτήν την εβδομάδα, μετά τις επιθέσεις, το υπουργείο συνέστησε στους διαχειριστές ασφαλείας των ναυτιλιακών εταιρειών και των ελληνικών πλοίων να προχωρήσουν σε μια ενημερωμένη αξιολόγηση απειλών για τα πλοία που βρίσκονται στη Μαύρη Θάλασσα και τις θαλάσσιες περιοχές κοντά σε αυτήν.
Το κόστος ασφάλισης πολέμου για τα πλοία που πλέουν προς τη Μαύρη Θάλασσα αυξήθηκε αυτή την εβδομάδα.
Ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια που χτυπήθηκαν την Τρίτη, ήταν το Matilda, το οποίο διαχειρίζεται η Ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Thenamaris.
Η στιγμή που το πολεμικό drone χτυπά το Ελληνόκτητο τάνκερ Delta Harmony
Ενώ δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή σοβαρές ζημιές στο πλοίο, στέλεχος της Thenamaris δήλωσε ότι η εταιρεία είχε έκτοτε ενισχύσει τα μέτρα ασφαλείας και έχει συμβουλεύσει τα πληρώματα των πλοίων τους να είναι σε ετοιμότητα και να αποφύγουν την περιττή έκθεση, και κυρίως την κίνηση στο κύριο κατάστρωμα.
Βέβαια το ερώτημα είναι, τι μπορεί να κάνει το πλήρωμα ενός εμπορικού πλοίου όταν δέχεται επίθεση από πολεμικά drones… Η αλήθεια είναι ότι όλα αυτά περι αύξησης των μέτρων ασφαλείας από τα πληρώματα ακούγονται λίγο αστεία, και το μόνο μέτρο που μπορεί να έχει πραγματική θετικό αντίκτυπο είναι να μην βγαίνει το πλήρωμα στο κατάστρωμα.
Θα πρέπει να πιεστεί η Ουκρανία, η Ρωσία και κάθε άλλη χώρα να σταματήσουν οποιαδήποτε επίθεση σε εμπορικά πλοία. Τα εμπορικά πλοία και οι ναυτικοί δεν φταίνε σε τίποτα και οι διενέξεις θα πρέπει να μείνουν μακριά από αυτούς.
