Αίσιο τέλος φαίνεται να έχει το περιστατικό προσάραξης για το δεξαμενόπλοιο Qendil που ανήκει στον σκιώδη στόλο και το οποίο είχε δεχτεί επίθεση από την Ουκρανία.
Σύμφωνα με Τούρκους αξιωματούχους, το πλοίο επανέπλευσε μετά από 12 ημέρες και απομακρύνθηκε από τα βράχια κοντά στην Μποζτζάντα, νότια του Πορθμού του Τσανάκαλε.
Το νηολογημένο στο Κατάρ Qendil ανήκει τα τελευταία τρία χρόνια στον σκιώδη στόλο, πραγματοποιώντας συχνά ταξίδια μεταξύ των ρωσικών τερματικών σταθμών πετρελαίου κοντά στην Αγία Πετρούπολη και την Ινδία.
Κατά την επιστροφή του από ένα από αυτά τα ταξίδια, το δεξαμενόπλοιο δέχτηκε επίθεση από την Ουκρανία στη Μεσόγειο. Η επίθεση με drone μεγάλης εμβέλειας έπληξε το πλοίο νότια της Κρήτης, περισσότερα από 2.000 χλμ. μακριά από τα ουκρανικά σύνορα.
Η Ουκρανία ισχυρίστηκε ότι υπέστη σοβαρές ζημιές, αλλά συνέχισε να λειτουργεί με ιδία μέσα κάνοντας μια απότομη στροφή κατευθυνόμενο προς την Ελλάδα. Το πλοίο έφτασε στην Αλιάγα της Τουρκίας και στη συνέχεια, γύρω στις 30 Δεκεμβρίου, αγκυροβόλησε κοντά στο Πορθμό του Τσανάκαλε. Σύμφωνα με πληροφορίες, κατευθυνόταν προς τα ναυπηγεία στη Γιάλοβα της Τουρκίας για τις απαραίτητες επισκευές.
Στις 4 Ιανουαρίου, εντοπίστηκε να παρασύρεται, σύμφωνα με πληροφορίες, εν μέσω μιας ισχυρής καταιγίδας, μεγάλα κύματα και ισχυρό άνεμο. Προσάραξε εν τελεί περίπου 100 μέτρα ανοιχτά της βραχώδους ακτής. Η υπηρεσία θαλάσσιας ασφάλειας της Τουρκίας, KEGM, ανταποκρίθηκε και ανέφερε ότι το πλοίο βρισκόταν σε κατάσταση έρματος και δεν υπήρχε θαλάσσια ρύπανση.
Μετά από πολλές προσπάθειες επανάπλευσης του πλοίου, η KEGM ανέφερε ότι τρία ρυμουλκά, μαζί με το σκάφος έκτακτης ανάγκης και δύο σκάφη KEGM, ανέλαβαν την προσπάθεια. Το δεξαμενόπλοιο μήκους 249 μέτρων τελικά επαναπλεύσε με ένα βίντεο να δείχνει το πλοίο να μετακινήθηκε σε μια πιο ασφαλή τοποθεσία.
Στο πλοίο, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2006, έχουν επιβληθεί κυρώσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο από τον Φεβρουάριο του 2025 και από την ΕΕ τον Ιούλιο του 2025. Πρόκειται για ένα δεξαμενόπλοιο Aframax μεταφορικής ικανότητας 115.338 dwt με τις βάσεις δεδομένων να δείχνουν ότι ανήκει σε εταιρεία με έδρα την Ινδία.
Σύμφωνα με αναφορές, το πλοίο είχε τρία ονόματα το 2025 και άλλαζε συνεχώς σημαία. Νωρίτερα φέτος είχε καταχωρίσει το Παλάου, τη Γουινέα-Μπισάου και το Τζιμπουτί.
Σε κάθε περίπτωση, τα πλοία τους σκιώδους στόλου είναι πάρα πολύ επικίνδυνα και απειλούν άμεσα την ασφάλεια της ναυσιπλοΐα. Πρόσκειται για πλοία και πληρώματα αμφιβόλου ποιότητας, τα οποία σε πολλές περιπτώσεις δεν συμμορφώνονται με τους διεθνής κανονισμούς. Θα πρέπει όλοι οι συνάδελφοι ναυτικοί να δείχνουν ιδιαίτερη προσοχή όταν έχουν απέναντι τους τέτοιου είδους πλοία.
Bozcaada’da karaya oturan QENDIL isimli 249 m boyundaki tanker, NENE HATUN Acil Müdahale Gemimiz, GEMİ KURTARAN, KURTARMA-16 ve KURTARMA-17 Römorkörlerimiz ile KEGM-6 ve KEGM-8 Botumuz refakatinde; kurtarma uzmanlarımızın koordinasyonunda bulunduğu yerden kurtarılarak yüzdürüldü. pic.twitter.com/Y4OeTFV4PF
— KEGM (@kiyiemniyet) January 16, 2026
