Μια τεράστια κίνηση έκανε η Central Group του Ευάγγελου Πιστιόλη, αφού προχώρησε στην παραγγελία 10 δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων MR στην Κίνα, σε μια συμφωνία που πλησιάζει τα 500 εκατομμύρια δολάρια.
Η Central Group υπέγραψε ένα μεγάλο συμβόλαιο για την κατασκευή 10 δεξαμενόπλοιων μεταφορικής ικανότητας 50.000 dwt στο Guangzhou Shipyard International (GSI), σηματοδοτώντας έτσι την πρώτη συμφωνία κατασκευής νεότευκτων πλοίων του ομίλου στην Κίνα μετά από πολλά χρόνια συνεργασίας με τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας.
Η παραγγελία υπογράφηκε επίσημα από τις θυγατρικές της China State Shipbuilding Corporation, China Shipbuilding Trading Co (CSTC) και GSI. Η παραγγελία αυτή είναι μία από τις μεγαλύτερες συμφωνίες κατασκευής νεότευκτων τάνκερ MR που έχουν κλείσει μέχρι στιγμής φέτος. Οι ημερομηνίες παράδοσης δεν έχουν γίνει γνωστές.
Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί μια μετατόπιση στη στρατηγική των ναυπηγήσεων του Ευάγγελου Πιστιόλη. Η Central Group ιστορικά κατασκεύαζε τα νεότευκτα δεξαμενόπλοιά της στη Νότια Κορέα, και κυρίως στο ναυπηγείο HD Hyundai Mipo, αλλά τώρα έχει στραφεί στην Κίνα, καθώς τα κινεζικά ναυπηγεία συνεχίζουν να προσελκύουν ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων υψηλότερου προφίλ.
Τα πλοία θα βασίζονται σε σχεδιασμό που αναπτύχθηκε από την GSI, και θα έχουν μήκος περίπου 183 μέτρα και πλάτος 32,2 μέτρα. Αναμένεται να πλέουν με περίπου 14,5 κόμβους και θα διαθέτουν διαμόρφωση δεξαμενών φορτίου 6+1. Τα πλοία θα κατασκευαστούν σύμφωνα με τους τελευταίους κανονισμούς του ΙΜΟ και του περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένων των προτύπων εκπομπών Tier III, με συστήματα εξοικονόμησης καυσίμων και μείωσης εκπομπών.
Ο Ευάγγελος Πιστιόλης είναι ο ιδρυτής της Central Group, η οποία ελέγχει ένα σύμπλεγμα ναυτιλιακών και εμπορικών οντοτήτων, συμπεριλαμβανομένων των Central Shipping, Central Mare και Central Tankers Chartering. Είναι επίσης ο ιδρυτής και κύριος μέτοχος της εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ιδιοκτήτριας δεξαμενόπλοιων Top Ships.
Ο όμιλος επικεντρώνεται εδώ και καιρό στα δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων MR, ενώ παράλληλα διαχειρίζεται και πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η Central είναι γνωστή για την πρακτική της προσέγγιση στην κατασκευή και διαχείριση πλοίων, με μακροχρόνιες σχέσεις σε όλη την αγορά ναύλωσης μεγάλων πετρελαϊκών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων των Shell και BP.
Η τελευταία παραγγελία προσθέτει σε μια μακρά ιστορία επενδύσεων σε μεγάλη κλίμακα σε περιουσιακά στοιχεία από τον όμιλο. Από το 2000, η Central έχει ολοκληρώσει συναλλαγές αγοραπωλησίας πλοίων αξίας άνω των 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων και έχει θέσει σε εφαρμογή ένα από τα πιο εκτεταμένα προγράμματα ναυπήγησης νεόδμητων δεξαμενόπλοιων του κλάδου, που εκτείνεται σε περίπου 40 μεσαία έως εξαιρετικά μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού και προϊόντων πετρελαίου.
