Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Ιθάκης με Πάτρα και Αργοστόλι, τα προβλήματα που πιθανότατα θα προκύψουν τους χειμερινούς μήνες από καταργήσεις δρομολογίων αλλά και η σημαντική οικονομική επιβάρυνση για τους κατοίκους της Ιθάκης που θα προέλθει από αυτές τις αλλαγές έφτασαν στη Βουλή, με ερώτηση που κατέθεσαν στον υπουργό Ναυτιλίας οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Αφροδίτη Θεοπεφτάτου και Θοδωρής Δρίτσας.
Οπως αναφέρουν οι βουλευτές, το πλοίο «Επτάνησος» της εταιρείας «Strintzis Ferries» πήρε την έγκριση από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) για να επιστρέψει στη γραμμή Ιθάκη-Σάμη-Πάτρα, ωστόσο λόγω της ακινησίας που δικαιούται να κάνει θα επιστρέψει στη γραμμή από 1η Ιανουαρίου του 2014.
Για το διάστημα αυτό υπάρχει πρόθεση από την εταιρεία «Ιonian Ferries» να αναλάβει την εξυπηρέτηση του δρομολογίου, με την προϋπόθεση ότι τελικός προορισμός θα είναι η Κυλλήνη και όχι η Πάτρα, ενώ εξετάζεται το λιμάνι της Κεφαλονιάς, που θα υποδέχεται τα πλοία της κοινοπραξίας από και προς την Ιθάκη, να μην είναι η Σάμη αλλά ο Πόρος.
Εάν, όπως τονίζουν οι βουλευτές, πραγματοποιηθεί αυτός ο σχεδιασμός, οι Ιθακήσιοι θα στερούνται τη δυνατότητα να πηγαίνουν στο Αργοστόλι μέσω Σάμης και θα πρέπει να πηγαίνουν μέσω του λιμανιού του Πόρου, το οποίο απέχει μία ώρα από το Αργοστόλι. Επίσης η Ιθάκη αποκόπτεται από την Πάτρα, η οποία αποτελεί πολύ συχνό προορισμό για ιατρικά περιστατικά αλλά και για επαγγελματικές υποχρεώσεις.
Οι βουλευτές ρωτούν τον υπουργό πώς σκοπεύει να διασφαλίσει τις μετακινήσεις των Ιθακησίων και σε τι ενέργειες θα προβεί, προκειμένου να διατηρηθούν αξιόπλοα και τακτικά τα δρομολόγια από και προς την Ιθάκη.
efsyn.gr
