Οι ναυτικοί έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν να πλεύσουν με τα εμπορικά πλοία που περνούν από την Ερυθρά Θάλασσα, στο πλαίσιο μιας νέας συμφωνίας της βιομηχανίας, καθώς η κατάσταση κλιμακώνεται και τα πλοία δέχονται επίθεση από τους αντάρτες Χούτι της Υεμένης, είπε μια εργατική ένωση στο Λονδίνο την Παρασκευή.
Οι Χούτι έχουν βάλει στο στόχαστρο εμπορικά πλοία με drones και πυραύλους στην Ερυθρά Θάλασσα από τα μέσα Νοεμβρίου, λόγω της επίθεσης του Ισραήλ στην λωρίδα της Γάζας.
Οι ναυτικοί βρίσκονται για ακόμη μια φορά στην πρώτη γραμμή του πυρός, και έχουν ήδη υπογράψει συμφωνίες για να λαμβάνουν διπλάσια αμοιβή κατά την είσοδό τους στις ζώνες υψηλού κινδύνου.
Τον Δεκέμβριο, περιοχές οι οποίες θεωρούνται ως εμπόλεμες ζώνες και υψηλού κινδύνου επεκτάθηκαν στη νότια περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας ως μέρος διαπραγματεύσεων μεταξύ ναυτικών και των ναυτιλιακών εταιρειών, γνωστών ως International Bargaining Forum (IBF).
Σύμφωνα με την τελευταία συμφωνία IBF, οι ναυτικοί πρέπει να ενημερώσουν επτά ημέρες πριν από την είσοδο του πλοίου στην περιοχή και να έχουν το δικαίωμα να επαναπατριστούν με κόστος της ναυτιλιακής εταιρείας, δήλωσε η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων των Μεταφορών (ITF) και η Κοινή Διαπραγματευτική Ομάδα.
Περιλαμβάνει επίσης αποζημίωση ίση με βασικό μισθό δύο μηνών.
«Η απόφαση να συμπεριληφθεί το δικαίωμα των ναυτικών να αρνηθούν να πλεύσουν σε αυτή την περιοχή δεν ήταν μια εύκολη απόφαση, καθώς αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά το παγκόσμιο εμπόριο, αλλά η ασφάλεια των ναυτικών είναι πρωταρχικής σημασίας», προστίθεται στην ανακοίνωση.
«Δυστυχώς η σύγκρουση στην περιοχή έχει κλιμακωθεί, με περαιτέρω επιθέσεις σε εμπορικά πλοία που γίνονται όλο και πιο εξελιγμένα».
Η ITF, η οποία είναι η κορυφαία συνδικαλιστική οργάνωση για τους ναυτικούς, προέτρεψε τις κυβερνήσεις να εξασφαλίσουν την απελευθέρωση των 25 ναυτικών του Galaxy Leader που κρατείται από τους Χούτι, από τις 19 Νοεμβρίου.
Οι Χούτι έχουν ορκιστεί να συνεχίσουν τις επιθέσεις τους όσο το Ισραήλ συνεχίζει να διαπράττει «εγκλήματα» κατά των Παλαιστινίων.
Περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου εκτιμάται ότι διέρχεται από την Ερυθρά Θάλασσα.
