Ο μηχανικός εμπορικού ναυτικού, είναι ένα επάγγελμα το οποίο είναι αρκετά περιζήτητο εδώ και πολλά χρόνια. Η ραγδαία ανάπτυξη της βιομηχανίας και η συνεχής εξέλιξη στον τομέα των μηχανών και των συστημάτων στα πλοία έχουν συμβάλει ακόμα περισσότερο στο να αυξηθεί η ζητήσει στο επάγγελμα αυτό.
Προφανώς σε αυτό το κείμενο θα αναφερθούν κάποια γενικής φύσεως πράγματα, αφού είναι αδύνατον να γίνει ακριβής και με λεπτομέρειες επεξήγηση για το τι είναι απαραίτητο να κάνει ένας νέος καθημερινά στο καράβι ώστε να γίνει ένας επιτυχημένος μηχανικός εμπορικού ναυτικού.
Ορισμένα χαρακτηριστικά είναι προαπαιτούμενα για οποιαδήποτε εργασία στο εμπορικό ναυτικό, ενώ υπάρχουν κάποια άλλα προσόντα που απαιτούνται για κάθε ειδικότητα.
Η αρχή και ο δρόμος για να γίνει κάποιος ένας επιτυχημένος μηχανικός εμπορικού ναυτικού
Αρχικά, για να γίνει κάποιος μηχανικός του εμπορικού ναυτικού θα πρέπει να φοιτήσει στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) για 4 χρόνια. Σε αυτά τα 4 χρόνια συμπεριλαμβάνεται και η υποχρεωτική δωδεκάμηνη θαλάσσια υπηρεσία σαν δόκιμος. Τα τελευταία χρόνια υπάρχουν και αρκετά παιδιά που φοιτούν σε ιδιωτικά κολέγια ή και Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού στο εξωτερικό.
Αυτό είναι το πρώτο βήμα και ίσως το πιο εύκολο, αφού ένας μελλοντικός μηχανικός εμπορικού ναυτικού θα πρέπει να εργαστεί σε δύσκολες συνθήκες εργασίας, ενώ ταυτόχρονα θα πρέπει να εξελίσσει τις γνώσεις του, μέσα από την προσπάθεια, την δουλειά και την βοήθεια από τους συναδέλφους του στο καράβι.
Ο επαγγελματισμός και η ναυτοσύνη του Έλληνα μηχανικού εμπορικού ναυτικού έχει αποδειχθεί ότι είναι στο υψηλότερο επίπεδο, εδώ και πολλές δεκαετίες. Ένας νέος θα πρέπει να συνεχίσει με το ίδιο πείσμα και τον ίδιο επαγγελματισμό.
Ο σύγχρονος αξιωματικός εμπορικού ναυτικού οφείλει να γνωρίζει άπταιστα αγγλικά, τα οποία είναι κάτι περισσότερο από απαραίτητα στην εποχή που διανύουμε. Ο εμπλουτισμός των γνώσεων του μέσα από διαφορά βιβλία, σχέδια και πηγές μέσα από το πλοίο είναι απαραίτητος. Δεν θα πρέπει να υποτιμηθεί και η γνώση που αποκτά κάποιος μέσα από το διαδίκτυο, αρκεί βέβαια να είναι από αξιόπιστε πηγές.
Φυσικά όλες οι θεωρητικές γνώσεις θα πρέπει να συνοδεύονται και με τις πρακτικές γνώσεις . Αυτό άλλωστε είναι που θα φέρει την εμπειρία. Μέσα λοιπόν από την δουλειά και τον χρόνο, θα μπορέσει ένας μηχανικός εμπορικού ναυτικού να εξελιχθεί και μεταλλαχτεί σε έναν σοβαρό και καλό επαγγελματία.
Ένας καλός μηχανικός εμπορικού ναυτικού, οφείλει να γνωρίζει όσο καλύτερα γίνεται τους περιβαλλοντολογικούς κανονισμούς οι οποίοι τα τελευταία χρόνια αλλάζουν με ιλιγγιώδεις ρυθμούς. Θα πρέπει λοιπόν να δώσει μεγάλη σημασία σε αυτό. Ο συνεχής εκσυγχρονισμός των γνώσεων του για θλεματα που αφορούν το περιβάλλον είναι επιβεβλημένος.
Είναι γνωστό ότι ένας μηχανικός κοιτάζει πάντα την ουσία του πράγματος, η οποία είναι η λειτουργικότητα ενός πλοίου. Παρόλα αυτά, η απαιτήσεις αυξάνονται και θα πρέπει να υπάρχει μια διεύρυνση των γνώσεων και σε άλλους τομείς που μέχρι πρότινος ήταν λιγότερο σημαντικοί.
Θα πρέπει να γίνει κατανοητό στους νέους ότι ο μηχανικός εμπορικού ναυτικού θα πρέπει να δίνει λύσεις στα προβλήματα του πλοίου ανά πάσα ώρα και στιγμή. Αυτό φυσικά για να το επιτύχει, θα πρέπει να διαβάζει και να ασχολείται με την δουλειά του και με τα καθημερινά προβλήματα που θα προκύπτουν.
Επίσης, θα πρέπει να έχει τα αυτιά του και τα μάτια του ανοικτά και να μαθαίνει όσα περισσότερα μπορεί από τους πιο παλιούς και έμπειρους συναδέλφους του. Με τις πρόσφατες μελέτες να προβλέπουν
μια σταθερή ανάπτυξη στο διεθνές εμπόριο, αυτός ο κλάδος είναι σίγουρο ότι θα συνεχίσει να έχει τεράστια ζήτηση.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η εμπορική ναυτιλία με τα πλοία εξακολουθεί να είναι ο ευκολότερος και φθηνότερος τρόπος μεταφοράς φορτίων σε όλο τον κόσμο. Επομένως, το προφίλ ενός μηχανικού εμπορικού ναυτικού θα παραμείνει κάτι πολύ θελκτικό για τους νέους για πολύ καιρό ακόμη.
Η καλή συνεργασία ενός μηχανικού με τους συναδέλφους του, με τον Πλοίαρχο και με όλο το πλήρωμα τον κάνουν από καλό ακόμη καλύτερο. Ο μηχανικός είναι απαραίτητος σε ένα πλοίο και ο καλός μηχανικός είναι ακόμη πιο απαραίτητος.
Καλά ταξίδια σε όλους!
Διαβάστε ακόμα: Εγχειρίδιο Δοκίμου: Χρήσιμες Συμβουλές για τον Δόκιμο Ε.Ν. (Μέρος 1)
