Απίστευτο περιστατικό: Κρουαζιερόπλοιο της Carnival έφυγε άβαφτο από το ναυπηγείο λόγω απεργίας! Το Carnival Liberty αναχώρησε εσπευσμένα από το ισπανικό ναυπηγείο Navantia, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η βαφή του κύτους, λόγω απεργίας των μεταλλουργών. Η απόφαση αυτή ελήφθη από την Carnival Cruise Line ώστε να τηρηθεί το πρόγραμμα, προκαλώντας αντιδράσεις και καθυστερήσεις.
Να λοιπόν που δεν συμβαίνουν μόνο στη Ελλάδα αυτά τα απίστευτα πράγματα με τις απεργίες σε ναυπηγεία.
Αυτή την φορά η απεργία των μεταλλουργών στην Ισπανία ανάγκασε την Carnival Cruise Line να κάνει κάτι το εντελώς ασυνήθιστο, και πάρει τη απόφαση φύγει από το ναυπηγείο εν μέσω του δεξαμενισμού ενός πλοίου της, στην προσπάθεια που κάνει να τηρήσει το χρονοδιάγραμμα.
Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, τα συνδικάτα εμπόδισαν την αναχώρηση του πλοίου και χρειάστηκε η παρέμβαση του προσωπικού του ναυπηγείου για να μπορέσει να φύγει.
Αμέσως άρχισαν να εμφανίζονται στο διαδίκτυο φωτογραφίες της ημιτελούς κατάστασης που βρίσκεται το κρουαζιερόπλοιο Carnival Liberty (110.400 GT) που έφυγε «άρον άρον» από το Κάντιθ της Ισπανίας!
Εξωτερικά, το κύτος του πλοίου φαίνεται ξεκάθαρα ότι είναι άβαφτο, έχοντας υποστεί μόνο την απαραίτητη υδροβολή για την αφαίρεση της παλιάς μπογιάς.
Το κρουαζιερόπλοιο έφτασε στην Ισπανία για μια γενική επισκευή, την πρώτη εδώ και σχεδόν τέσσερα χρόνια. Η εταιρεία κρουαζιέρας και η μητρική της εταιρεία έχουν μακροπρόθεσμη σύμβαση για επισκευές στο ναυπηγείο Navantia, η οποία περιλαμβάνει πολλά πολύ μεγάλα έργα από το 2018.
Σύμφωνα με τα ισπανικά μέσα ενημέρωσης, η Carnival Cruise Line πληροφορήθηκε την προγραμματισμένη απεργία των υπεργολάβων στο ναυπηγείο, η οποία προηγήθηκε μιας επίσημης απεργίας που επρόκειτο να ξεκινήσει αυτή την εβδομάδα.
Οι La Voz De Cádiz και Dario de Cadiz αναφέρουν ότι η εταιρεία κρουαζιέρας ενημέρωσε τη Navantia ότι ακυρώνει τη σύμβαση επισκευής και ότι το κρουαζιερόπλοιο θα έπρεπε να είναι έτοιμο να αναχωρήσει από την δεξαμενή στα τέλη της περασμένης εβδομάδας.
Η αιφνιδιαστική απεργία, ωστόσο, εμπόδισε το πλοίο να φύγει από την δεξαμενή όπως είχε προγραμματιστεί.
Το Σάββατο το πρωί, 21 Ιουνίου, το Carnival Liberty, όντας άβαφτο, έφυγε από την δεξαμενή αφού πρώτα 20 μέλη του προσωπικού και του βοηθητικού προσωπικού του ναυπηγείου επενέβησαν για να το αφήσουν.
Οι φωτογραφίες το δείχνουν σε μια παρακείμενη αποβάθρα να προετοιμάζεται για αναχώρηση.
Η ατυχία του ναυπηγείου Navantia στο Κάντιθ μετατράπηκε σε ευκαιρία για το Γαλλικό ναυπηγείο στη Μασσαλί, όπου το Carnival Liberty έφτασε εκεί στις 24 Ιουνίου.
Η εργασίες για την βαφής του επρόκειτο να ξεκινήσουν άμεσα, όπως και η ολοκλήρωση των σημαντικών εργασιών ανακαίνισης μετά από καθυστέρηση μερικών ημερών.
Ο Dario de Cadiz αναφέρει ότι η Carnival Cruise Line είναι «πολύ ενοχλημένη» από την εξέλιξη της κατάστασης. Η κατάσταση επιδεινώθηκε από το γεγονός ότι η εταιρεία αναγκάστηκε να ακυρώσει την πρώτη κρουαζιέρα της, που ήταν προγραμματισμένη μετά την ολοκλήρωση του δεξαμενισμού του πλοίου από τη Νέα Ορλεάνη στις 6 Ιουλίου.
Η Carnival δήλωσε ότι λόγω της διακοπής των εργασιών, το κρουαζιερόπλοιο έχει καθυστερήσει και δυστυχώς αναγκάστηκαν να ακυρώσουν την κρουαζιέρα. Το τρέχον πρόγραμμα προβλέπει ότι το πλοίο θα πραγματοποιήσει την κρουαζιέρα του στις 13 Ιουλίου από τη Νέα Ορλεάνη.
Η La Voz De Cádiz αναφέρει ότι η Carnival απαιτεί τώρα 4,5 εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις από τη Navantia. Επιπλέον, η Carnival Corporation αναφέρεται ότι έχει σχέδια για 11 ή 12 ακόμη γενικές επισκευές στο ναυπηγείο, οι οποίες έχουν επίσης τεθεί σε κίνδυνο. Η Navantia εργάζεται για να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη με τον μακροχρόνιο πελάτη της.
Οι εταιρείες κρουαζιέρας εργάζονται με αυστηρά χρονοδιαγράμματα. Οι ημέρες εκτός λειτουργίας αποτελούν απώλεια εσόδων και αυτό επιδεινώνεται από τον χρόνο που αφιερώνεται στη διάσχιση του Ατλαντικού από τα λιμάνια της έδρας τους στη Φλόριντα και, στην προκειμένη περίπτωση, στη Λουιζιάνα.
Η απεργία των μεταλλουργών τέθηκε σε πλήρη ισχύ αυτή την εβδομάδα, επηρεάζοντας τις δραστηριότητες στο Κάντιθ, συμπεριλαμβανομένων των τριών μεγάλων ναυπηγείων στην περιοχή, καθώς και στην Καρθαγένη.
Αντικρουόμενες αναφορές από την τέταρτη ημέρα της απεργίας ανέφεραν ότι θα μπορούσε να υπάρξει συμφωνία, αλλά το Σαββατοκύριακο επιτεύχθηκαν όροι μόνο και μόνο για να αποχωρήσει ένα από τα συνδικάτα από τις συνομιλίες.
Το σίγουρο είναι ότι τα ναυπηγεία στην Ευρώπη συνεχίζουν την καθοδικής τους πορεία, δίνοντας την ευκαιρία για περαιτέρω ανάπτυξη στα Ασιατικά ναυπηγεία αλλά και σε αυτά της Τουρκίας…
