Νέα κίνηση-ματ από τον Γιώργο Προκοπίου: Η Dynacom αγοράζει τέσσερα γιγαντιαία δεξαμενόπλοια, συνεχίζοντας με εντυπωσιακούς ρυθμούς την επέκταση του στόλου της.

Η Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου φαίνεται να συνεχίζει με γοργούς ρυθμούς την επέκταση του στόλου της, αποκτώντας αυτή τη φορά τέσσερα δεξαμενόπλοια VLCC από τα κινεζικά ναυπηγεία Hengli Heavy Industries.

Σύμφωνα με πληροφορίες από ναυπηγικούς κύκλους, η συμφωνία αφορά πλοία μεταφορικής ικανότητας περίπου 306.000 dwt, τα οποία αρχικά είχαν παραγγελθεί από τον όμιλο Hengli, αλλά τώρα μεταπωλούνται στη Dynacom.

Η παράδοση τους αναμένεται να γίνει μέσα στο 2026 και το 2027 και το κόστος υπολογίζεται γύρω στα 118 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο.

Με τη νέα αυτή συμφωνία, ο αριθμός των VLCC που έχει «κλείσει» η Dynacom στα ναυπηγεία Hengli φτάνει τα έξι, μετά και την παράδοση του Aliakmon I τον περασμένο Ιούνιο, το οποίο ήταν το πρώτο VLCC που σχεδίασε και κατασκεύασε πλήρως το συγκεκριμένο ναυπηγείο.

Η Hengli, με έδρα το Dalian, φαίνεται να έχει μπει δυναμικά στο παιχνίδι, αφού πέρα από τις δικές της παραγγελίες, προωθεί και μεταπωλήσεις προς κορυφαίους πλοιοκτήτες.

Μάλιστα, τον περασμένο μήνα είχε γίνει γνωστό πως διαπραγματεύεται άλλη μια σειρά από τέσσερα VLCC στα ίδια επίπεδα τιμών.

Τα VLCC της Hengli περιλαμβάνουν μήκος κύτους 332,8 μέτρων, πλάτος 60 μέτρων και ύψος από την τρόπιδα μέχρι το κύριο κατάστρωμα τα 30 μέτρα, ενώ η ταχύτητα τους θα φτάνει τους 14,5 κόμβους και θα συμμορφώνονται με τα πιο αυστηρά πρότυπα για κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.

Για τον όμιλο Προκοπίου, η νέα αυτή κίνηση έρχεται να επιβεβαιώσει μια στρατηγική ταχείας ανάπτυξης. Η Dynacom Tankers Management ελέγχει ήδη σχεδόν 70 δεξαμενόπλοια, ενώ περισσότερα από 50 βρίσκονται υπό ναυπήγηση σε διάφορα κινεζικά ναυπηγεία, μεταξύ των οποίων τα New Times, Dalian και Hengli.

Ο Γιώργος Προκοπίου είναι ένας ικανότατος εφοπλιστής και δεν κάνει τίποτα τυχαία. Δεν ξέρω αν το κάνει επειδή γνωρίζει ή αν είναι ένστικτο, αλλά πάντα φαίνεται να πέφτει μέσα. Όσοι τον γνωρίζουν, ξέρουν πως λειτουργεί με στρατηγική και διορατικότητα.

Σε μια εποχή που οι αγορές δείχνουν αβεβαιότητα, εκείνος επενδύει μακροπρόθεσμα, ποντάροντας στη σταθερή ζήτηση για πετρέλαιο και στη νέα γενιά οικολογικών δεξαμενόπλοιων.

Άλλωστε όπως λέμε και στη θάλασσα, “όποιος δεν ρισκάρει, δεν ταξιδεύει”. Και ο Προκοπίου το ξέρει αυτό καλά.

Η ιστορία έχει δείξει πως ο Προκοπίου σπάνια χάνει. Κινείται γρήγορα, μεθοδικά, και κυρίως εκεί που άλλοι διστάζουν. Ίσως να έχει δει περισσότερα από όσα νομίζουμε. Ίσως απλώς να διαβάζει την αγορά της “θάλασσας” όπως ένας καλός καπετάνιος διαβάζει τον καιρό.

Η Dynacom δείχνει να χτίζει τον στόλο του μέλλοντος και μάλιστα με κινήσεις που θυμίζουν περισσότερο στρατηγό παρά πλοιοκτήτη.