Το Πεντάγωνο επιβεβαίωσε ότι οι αμερικανικές δυνάμεις κατέλαβαν ακόμη ένα δεξαμενόπλοιο ενώ αυτό βρισκόταν εν πλω στον ινδικό ωκεανό στις 24 Φεβρουαρίου. Το Bertha, ήρθε να προστεθεί στις κατασχέσεις στον ινδικό ωκεανό των Aquila II και Veronica III, ο οποίες έγιναν στο πλαίσιο της απαγόρευσης των πλοίων που σχετίζονται με τη μεταφορά Βενεζουελάνικου πετρελαίου.
«Από την Καραϊβική μέχρι τον Ινδικό Ωκεανό, το εντοπίσαμε και το σταματήσαμε», ανέφερε η ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. «Τα διεθνή ύδατα δεν αποτελούν καταφύγιο για τα πλοία που έχουν υποστεί κυρώσεις. Από ξηρά, αέρα ή θάλασσα, οι δυνάμεις μας θα σας βρουν και θα αποδώσουν δικαιοσύνη», δημοσίευσε το Πεντάγωνο.
Κατηγορεί το δεξαμενόπλοιο για παραβίαση των κυρώσεων για την μεταφορά πετρελαίου από την Βενεζουέλα, ενώ το πλοίο είχε προηγουμένως υποστεί κυρώσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες το 2024 για την εμπλοκή του στο εμπόριο ιρανικού πετρελαίου.
Το πλοίο VLCC των 305.442 dwt αναχώρησε από τη Βενεζουέλα στις αρχές Ιανουαρίου μεταφέροντας περίπου 1,9 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου. Η επιχείρηση κατάσχεσης έλαβε χώρα στον Ινδικό Ωκεανό στα ανοικτά των Μαλδίβων χωρίς απρόοπτα, σύμφωνα με το Πεντάγωνο.
Το TankerTrackers.com είχε επισημάνει πριν από περισσότερο από μία εβδομάδα, ότι το Bertha, το οποίο, όπως λέει, χρησιμοποιεί το όνομα ζόμπι Ekta, ήταν το τελευταίο από τα δεξαμενόπλοια που είχαν αναχωρήσει από την Βενεζουέλα και οι ΗΠΑ δεν είχαν ακόμη κατασχέσει.
Το Reuters υπογραμμίζει ότι οι ΗΠΑ έχουν καταλάβει συνολικά 10 δεξαμενόπλοια από τον Δεκέμβριο και την έναρξη των επιχειρήσεων κατά της Βενεζουέλας. Τουλάχιστον δύο από αυτά έχουν αφεθεί ελεύθερα, ενώ το Marinera (Bella 1) εντοπίστηκε στον Ατλαντικό, κατασχέθηκε και μεταφέρθηκε στη Σκωτία. Οι ΗΠΑ απήγγειλαν πρόσφατα κατηγορίες στον Πλοίαρχο του δεξαμενόπλοιου με την κατηγορία ότι έπλεε υπό ψευδή σημαία και ότι παραβίασε τις εντολές της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ.
Το δεξαμενόπλοιο έχει μια μακρά ιστορία ότι έπλεε με ψευδή σημαία. Κατασκευάστηκε το 2004 και πλέει με το όνομα Bertha από το 2024. Όταν οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις στο πλοίο, ήταν καταχωρημένο στο νηολόγιο στις Νήσους Κουκ, με τις αναφορές σήμερα να εξακολουθούν να αναφέρουν τις Νήσους Κουκ.
Το Ναυτιλιακό Μητρώο των Νήσων Κουκ (MCI), εξέδωσε δήλωση τον Ιανουάριο διευκρινίζοντας ότι είχε ακυρώσει το νηολόγιο του πλοίου στις 25 Νοεμβρίου 2024. Ανέφερε ότι το πλοίο είχε καταχωρηθεί στο νηολόγιό του τον Μάρτιο του 2024 και τόνισε ότι το νηολόγιο ακυρώθηκε πριν από τις κυρώσεις των ΗΠΑ.
Το Bertha αναφέρεται στο Equasis ψευδώς ότι πλέει υπό την σημαία του Κουρασάο. Ο Lloyd’s Register απέσυρε την πιστοποίηση του πλοίου τον Δεκέμβριο του 2024, ενώ οι βάσεις δεδομένων αναφέρουν την τελευταία γνωστή επιθεώρηση του από το κράτος λιμένα ήταν τον Απρίλιο του 2024.
Οι ΗΠΑ, ως χώρα με τη δυνατότητα να επιχειρεί χιλιάδες μίλια μακριά από τα σύνορά της, έχουν διαμηνύσει ότι είναι διατεθειμένες να επιβάλουν τον νόμο ακόμη και στη μέση των ωκεανών. Η στάση αυτή προκαλεί ανησυχία στη διεθνή κοινότητα, καθώς τέτοιου είδους επιχειρήσεις πραγματοποιούνται σε διεθνή ύδατα και ενδέχεται να δημιουργήσουν ένα επικίνδυνο δεδικασμένο, όπου κάθε κράτος θα μπορεί στο μέλλον να δρα μονομερώς εκτός της επικράτειάς του.
Το σίγουρο είναι ότι διανύουμε μια επικίνδυνη περίοδο, στην οποία τίποτα πια δεν είναι ίδιο όπως πριν. Η εμπορική ναυτιλία, τα πλοία και οι ναυτικοί έχουν γίνει ένας μοχλός πίεσης για να επιτύχει η εκάστοτε χώρα τους στόχους της και να επιβάλει τα θέλω της.
Three boats ran and now all three have been captured.
Overnight, U.S. forces conducted a right-of-visit, maritime interdiction and boarding of the Bertha without incident in the INDOPACOM area of responsibility. The vessel was operating in defiance of President Trump’s… pic.twitter.com/YoHlb9v54p
— Department of War 🇺🇸 (@DeptofWar) February 24, 2026
