Δύο κινεζικά containerships της Cosco επιχειρούν ξανά να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ, λίγες ώρες μετά την αιφνιδιαστική αναστροφή τους, σε μια κίνηση που αποτυπώνει τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα σε ένα από τα πιο κρίσιμα περάσματα του παγκόσμιου εμπορίου.
Σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, τα CSCL Indian Ocean και CSCL Arctic Ocean απέπλευσαν τη Δευτέρα το πρωί από τα ανοιχτά του Ντουμπάι, κατευθυνόμενα βορειοανατολικά προς το στενό δίαυλο μεταξύ των νησιών Larak και Qeshm, κοντά στην είσοδο των Στενών. Τα δύο πλοία, μεταφορικής ικανότητας περίπου 19.000 TEU το καθένα, ανήκουν στον στόλο της Cosco Shipping Lines, θυγατρικής του κρατικού ομίλου Cosco.
Η νέα προσπάθεια έρχεται μετά την αποτυχημένη προσπάθεια που έκαναν να περάσουν την Παρασκευή, όταν είχαν φτάσει κοντά στα ιρανικά ύδατα αλλά τελικά άλλαξαν πορεία και γύρισαν πίσω χωρίς να εξηγήσουν τους λόγους. Και στις δύο περιπτώσεις, εξέπεμπαν μέσω των συσκευών AIS τους ότι είναι κινεζικής ιδιοκτησίας και ότι επιβαίνει κινέζικο πλήρωμα, σε μια προσπάθεια να αποτραπεί οποιαδήποτε επίθεση.
Η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα τεταμένη, καθώς το Ιράν έχει περιορίσει τη διέλευση των πλοίων από τα Στενά ως αντίδραση στις επιθέσεις των ΗΠΑ και Ισραήλ, επιτρέποντας μόνο επιλεκτικά τη διέλευση πλοίων που έχουν λάβει σχετική έγκριση.
Τα δύο containerships παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο για περισσότερο από έναν μήνα, γεγονός που αναδεικνύει τις επιχειρησιακές δυσκολίες για τους μεγάλους carriers σε περιόδους γεωπολιτικής έντασης.
Η εξέλιξη έχει άμεση σημασία για τη ναυτιλία, καθώς η αβεβαιότητα στα Στενά του Ορμούζ επηρεάζει ροές εμπορίου, ναύλους και αποφάσεις δρομολόγησης σε παγκόσμια κλίμακα.
Με χιλιάδες πλοία και ναυτικούς να παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Περσικό κόλπο, αρκετές χώρες έχουν εκφράσει την δυσαρέσκεια τους, αφού δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιούνται ανθρώπινες ζωές ως μοχλός πίεσης. Επίσης έχουν κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για τη ναυτιλία και την παγκόσμια οικονομία.
