Από την έναρξη της πολεμικής σύγκρουσης των ΗΠΑ – Ισραήλ με το Ιράν, χιλιάδες πλοία και χιλιάδες ναυτικοί εγκλωβίστηκαν μέσα στον Περσικό Κόλπο. Το πρώτο διάστημα υπήρξαν επιθέσεις σε εμπορικά πλοία, με αποτέλεσμα θανάτους και τραυματισμούς ναυτικών.
Ένα μείζον θέμα που ήρθε στην επιφάνεια αμέσως μετά, είναι τι θα γίνει με αυτούς τους εγκλωβισμένους ναυτικούς, τις προμήθειες τους και τα καύσιμα των πλοίων τους.
Υπάρχουν δεκάδες μαρτυρίες ναυτικών που υποστηρίζουν ότι έχουν μείνει με ελάχιστα τρόφιμα και νερό, καταβάλλοντας τεράστιες προσπάθειες για την επάρκεια ακόμη και του γλυκού -μη πόσιμου-νερού που χρειάζεται ένα πλοίο για να λειτουργήσει.
Ας μην ξεχνάμε ότι πέρα από το νερό που χρειάζονται οι ναυτικοί για την διαβίωση τους (πλυντήρια, μπάνιο κτλ), είναι και το ίδιο το πλοίο το οποίο χρειάζεται γλυκό νερό για την λειτουργία του.
Έχουμε δει πάρα πολλά βίντεο στα οποία οι ναυτικοί ψαρεύουν για να τρώνε ψάρια, με το πλήρωμα να κάνει «πατέντες» για να έχει επάρκεια στο νερό.
Έχουμε λάβει αρκετές μαρτυρίες ότι οι αποθήκες τροφίμων αδειάζουν σιγά-σιγά, χωρίς όμως να έχουν υπάρξει αναφορές ότι οι ναυτικοί πεινάνε ή κινδυνεύουν από την επάρκεια των τροφίμων και του νερού για την ώρα.
Θα πρέπει να γίνει γνωστό στο ευρύ κοινό ότι μέσα στον Περσικό Κόλπο δεν είναι καθόλου εύκολο να πάρει ένα πλοίο προμήθειες και καύσιμα. Ακόμη και πριν την πολεμική σύγκρουση, είναι πολύ λίγα και πολύ συγκεκριμένα αυτά τα λιμάνια που προσφέρουν αυτή την επιλογή.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε συγκεντρώσει, οι ελληνικές εταιρείες καταβάλλουν τις μέγιστες προσπάθειες για να μην μείνουν τα πλοία και τα πληρώματα τους από τρόφιμα, νερό και καύσιμα.
Πολλές από αυτές στέλνουν τα πλοία τους στα ανοικτά των ΗΑΕ και του Ντουμπάι για να παραλάβουν τις απαραίτητες προμήθειες που χρειάζονται. Άγνωστο είναι μέχρι στιγμής τι θα γίνει εάν υπάρξει πλοίο που του τελειώσουν τα καύσιμα.
Υπάρχει και το Inchcape buoy, το οποίο βρίσκεται στα ανοικτά των ακτών του Ντουμπάι στον Περσικό Κόλπο στις συντεταγμένες 26° 10.10’ Βόρεια και 055° 53.10’ Ανατολικά, λειτουργεί ως βασικό σημείο συνάντησης σε 24ωρη βάση για την Inchcape Shipping Services (ISS), εξυπηρετώντας πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ.
Το συγκεκριμένο σημείο επιτρέπει την παροχή υπηρεσιών, όπως αλλαγές πληρώματος και παράδοση ανταλλακτικών και προμηθειών, με ελάχιστη απόκλιση από τις κύριες ναυτιλιακές διαδρομές.
Τα ΗΑΕ είναι σανίδα σωτηρίας για χιλιάδες πλοία και χιλιάδες ναυτικούς. Όλοι ελπίζουν να συνεχίσει να λειτουργεί, αφού είναι από τα λίγα σημεία αυτή την στιγμή που μπορεί να προσφέρει στα πληρώματα το απαραίτητο πόσιμο νερό και τα τρόφιμα για την επιβίωση τους.
Για την ώρα, και αν δεν αλλάξει κάτι, τα πληρώματα των ελληνικών εταιρειών θα πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι θα συνεχίσουν να λαμβάνουν την μέγιστη υποστήριξη ώστε να μην τους τελειώσουν οι προμήθειες. Όλοι ελπίζουν να βρεθεί μια λύση και να καταφέρουν τα ελληνικά πλοία με τους Έλληνες ναυτικούς να απεγκλωβιστούν από τον Περσικό Κόλπο.
Γεραπετρίτης στον ΥΠΕΞ του Ιράν: Να επιτραπεί η διέλευση των ελληνικών πλοίων στον Περσικό
