Η ζωή του ναυτικού μακριά από το σπίτι του δεν είναι ούτε εύκολη ούτε ρομαντική. Είναι γεμάτη πίεση, μοναξιά, κόπωση και πολλές σιωπηλές θυσίες που δεν φαίνονται από έξω.
Πόσα και πόσα έχουν γραφτεί για την δυσκολία του επαγγέλματος του ναυτικού, για το πόσο οδυνηρό είναι όταν σηκώνει την βαλίτσα και φεύγει, για το πόσο δύσκολα περνάει και η οικογένεια του. Οι περισσότεροι έχουν στο μυαλό τους αυτό για το ναυτικό και ότι όταν γυρίζει εδώ έχει μαζέψει αρκετά χρήματα και κάθεται συνέχεια.
Υπάρχει και η άλλη όψη του νομίσματος όμως, όπου οι στεριανοί δεν γνωρίζουν καθόλου, και βλέπουν το ναυτικό μόνο όταν γυρίζει πίσω, όπου έχει μια οικονομική ευχέρεια ενώ κάθεται χωρίς στην ουσία να εργάζεται κάπου. Βλέποντας όλα αυτά ίσως νομίζουν ότι είναι εύκολα τα πράγματα για ένα ναυτικό.
Πώς όμως είναι αλήθεια η ζωή του ναυτικού μακριά από το σπίτι του;
Η ζωή του ναυτικού μακριά από το σπίτι του μόνο εύκολη δεν είναι.
Από τα πιο μικρά πράγματα που έξω στη στεριά είναι αυτονόητα έως τις μεγάλες ευθύνες, τις ατελείωτες ώρες εργασίας και την πίεση, κάνουν το επάγγελμα εξόχως δύσκολο.
Ποιος μπορεί να καταλάβει ότι ακόμα και ο κανονικός ύπνος είναι πολλές φορές πολυτέλεια σε ένα πλοίο; Να προσπαθείς να κοιμηθείς και να κουνάει, και τελικά να μην κοιμάσαι, και το πρωινά πρέπει να σηκωθείς για δουλειά έχεις δεν έχεις κοιμηθεί το βράδυ.
Τα φαγητά και η ποιότητα τους δεν συγκρίνεται σε καμία περίπτωση με αυτά που μπορούνε και τρώνε στην στεριά. Ούτε φυσικά υπάρχει η ποικιλία που υπάρχει στο σπίτι τους. Για την ποιότητα δε το συζητάμε καν, αφού είναι αυτονόητο ότι είναι αγνώστου προελεύσεως…
Στο καράβι η καθημερινότητα για τους ναυτικούς είναι κουραστική και βαρετή. Είναι μια ρουτίνα την οποία οι άνθρωποι αυτοί καλούνται να αντιμετωπίσουν.
Η έλλειψη οποιασδήποτε μορφής διασκέδασης είναι ένα τεράστιο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί την σημερινή εποχή. Παλαιότερα μπορεί να έκαναν «πάρτι» ή να έβγαιναν στα λιμάνια. Τώρα όλα αυτά ανήκουν στο παρελθόν. Όλες οι εταιρείας έχουν γίνει alcohol free οπότε ποιος μπορεί να πάει να κάτσει στο καπνιστήριο χωρίς να έχει έστω μια μπίρα να πιει;
Μια ζεστή μια κρύο. Στο καράβι ή θα κρυώνεις ή κ θα ζεσταίνεσαι λένε, και μάλλον έχουν και δίκιο. Ένα πλοίο αλλάζει κλίμα κάθε λίγες ημέρες, έχοντας σαν αποτέλεσμα να είναι πολλές φορές αδύνατον να υπάρχει μια σταθερότητα στην θερμοκρασία του ακομοδεσίου, αφού δεν υπάρχουν air-condition έτσι όπως τα γνωρίζουμε στη στεριά.
Επίσης, ο ναυτικός πολύ δύσκολα βρίσκει την απόλυτη ησυχία που πολλές φορές χρειάζεται ένας μέσος άνθρωπος. Από την κυρία μηχανή που δουλεύει, τα διάφορα τριξίματα στην καμπίνα, ένα alarm που θα χτυπήσει, το ότι μένουν 25-35 άτομα σε ένα μικρό σχετικά χώρο έως και την κάθε αυτού εργασία μέσα στο πλοίο είναι οι αιτίες να μην υπάρχει ποτέ απόλυτη ησυχία στο πλοίο- ή για να είμαι 100% σωστός- υπάρχει πολύ σπάνια.
Δεν θα αναφερθεί η κούραση της δουλειάς, αφού και άλλες δουλειές έχουν κούραση. Η πίεση όμως και οι ευθύνη ανάλογα και με την θέση του ναυτικού είναι πολύ μεγάλες. Και όλο αυτό γιγαντώνεται εάν λάβουμε υπόψιν και με όλα τα πάρα πάνω.
Η ζωή του ναυτικού μακριά από το σπίτι του δεν είναι μόνο λεφτά και καθισιό…
Μπορεί λοιπόν ένας στεριανός να βλέπει το ναυτικό να σπαταλάει χρήματα και να κάθεται όταν είναι ξέμπαρκος αλλά μόνο εύκολα δεν είναι τα πράγματα όταν αυτός βρίσκεται στο πλοίο και εργάζεται.
Υπάρχουν όπως βλέπετε αρκετά πράγματα που δε γνωρίζετε όλοι εσείς που δεν έχετε σχέση με το ναυτικό επάγγελμα, και σίγουρα ο ναυτικός δεν πάει στο καράβι για να κάνει διακοπές. Έχουν αφήσει πολλοί στο παρελθόν να εννοηθεί ότι το μόνο δύσκολο για το ναυτικό είναι ότι φεύγει από το σπίτι του και πάει και τέλειωσε, δεν υπάρχει άλλη δυσκολία…
Μόνο όμως έτσι δεν είναι τα πράγματα…
Η ζωή του ναυτικού μακριά από το σπίτι του δεν είναι καθόλου εύκολη, γιαυτό ο ναυτικός αξίζει τον μέγιστο σεβασμό της κοινωνίας μας αλλά και ολόκληρης της ναυτικής βιομηχανίας. Άλλωστε οι ναυτικοί τα πάνετα καράβια και τα εμπορεύματά τους….
