Η Κίνα έφτασε σε ακόμη ένα ορόσημο. Συνεχίζει να επεκτείνει την εγχώρια βιομηχανία κρουαζιέρας, με την καθέλκυση του δεύτερου μεγάλου κρουαζιερόπλοιου εγχώριας κατασκευής. Κατασκευασμένο για λογαριασμό της Adora Cruises της Κίνας, το πλοίο θα ξεκινήσει τα ταξίδια του φέτος, με την εταιρεία να αναφέρει ότι σκοπεύει να παραγγείλει δύο ακόμη κρουαζιερόπλοια, με επιλογή για την κατασκευή και ενός τρίτου ακόμη.
Το δεύτερο κρουαζιερόπλοιο, Adora Flower City, είναι μια νέα έκδοση του πρώτου κρουαζιερόπλοιου εγχώριας κατασκευής, το οποίο βασίστηκε σε ένα σχέδιο που αναπτύχθηκε από την Carnival Corporation και τη Fincantieri. Στον κλάδο της κρουαζιέρας, τέτοιου τύπου σχεδιασμοί εστιάζουν κυρίως στην αύξηση της χωρητικότητας και στη βελτίωση των παρεχόμενων ανέσεων. Το Adora Flower City έχει μήκος 341 μέτρα, 17 μέτρα μεγαλύτερο από το πρώτο κρουαζιερόπλοιο, Adora Magic City, το οποίο έχει μήκος 324 μέτρα.
Τα επιπλέον 17 μέτρα, λέει η εταιρεία, δίνουν στο πλοίο μια πιο κομψή και λεπτή εμφάνιση, με τον αριθμό των καμπινών να φτάνει τις 2.130, ενώ το πρώτο πλοίο διαθέτει 2.125 καμπίνες επιβατών. Τονίζουν το επιπλέον μέγεθος που επιτυγχάνεται με τον διπλασιασμό του μεγέθους του κεντρικού αίθριου και τον επανασχεδιασμό των δημόσιων χώρων.
Το Adora Flower City θα διαθέτει 26 εστιατόρια και μπαρ, θέατρο, γυμναστήριο/spa, διευρυμένο εμπορικό κέντρο και χώρους για παιδιά. Η Adora επισημαίνει ότι πρόκειται για μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση σε σχέση με το πρώτο πλοίο, τόσο σε επίπεδο χώρων όσο και τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένης της διαδραστικής εμπειρίας στις καμπίνες.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα θέμα λουλουδιών που συνάδει με το όνομα του πλοίου και τη σχέση του με τη Γκουανγκζού στη Νότια Κίνα, η οποία είναι γνωστή ως Flower City. Η Adora αναφέρει ότι ενίσχυσε την παρουσία στοιχείων του κινεζικού πολιτισμού και συνολικά την εμπειρία της κινεζικής κρουαζιέρας.
Η εταιρεία σύναψε επίσης μνημόνιο συμφωνίας με την China State Shipbuilding Corporation για τον σχεδιασμό και την κατασκευή δύο επιπλέον κρουαζιερόπλοιων, έχοντας επιλογή για την κατασκευή και ενός ακόμη τρίτου. Η Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding της CSSC θα κατασκευάσει τα δύο πρώτα κρουαζιερόπλοια. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τα νέα πλοία θα είναι κινεζικού σχεδιασμού, με στόχο την παράδοση του πρώτου έως το 2030.
Το Adora Flower City αναφέρεται ότι είναι ολοκληρωμένο κατά 95%. Έπεσε στο νερό το περασμένο Σάββατο, 14 Μαρτίου, και πραγματοποίησε αρκετές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών απελευθέρωσης των 18 σωσίβιων λέμβων. Στη συνέχεια, μεταφέρθηκε στην προβλήτα όπου θα συνεχιστούν οι εργασίες. Η CSSC υπογραμμίζει την πολυπλοκότητα της κατασκευής, σημειώνοντας ότι το πλοίο διαθέτει πάνω από 4.700 χιλιόμετρα καλωδίωσης και σχεδόν 40.000 τετραγωνικά μέτρα δημόσιων χώρων. Παράλληλα, περιλαμβάνει χιλιάδες συστήματα, περισσότερα από 20.000 κομμάτια εξοπλισμού και πάνω από 25 εκατομμύρια εξαρτήματα.
Η κατασκευή του δεύτερου κρουαζιερόπλοιου ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2022. Η CSSC υπογραμμίζει ότι μείωσε την περίοδο κατασκευής κατά οκτώ μήνες σε σύγκριση με το Adora Magic City, ενώ η απόδοση βελτιώθηκε κατά περισσότερο από 20% κατά τη διάρκεια της κατασκευής.
Το νέο πλοίο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τις θαλάσσιες δοκιμές τον Μάιο. Θα παραδοθεί στα τέλη του 2026 και θα έχει ως βάση το Διεθνές Λιμάνι Κρουαζιέρας Guangzhou Nansha στη νότια Κίνα, κοντά στο Χονγκ Κονγκ. Το Adora Magic City έχει ως βάση το κεντρικό λιμάνι της Σαγκάης, ενώ το πρώην κρουαζιερόπλοιο Costa, νυν Adora Mediterranea, σαλπάρει κυρίως από το Xiamen.
Η εταιρεία σημειώνει ότι τα νέα πλοία θα της επιτρέψουν να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στο εξωτερικό και να επιταχύνει την επέκταση των κινεζικών κρουαζιέρων στις διεθνείς αγορές.
Η τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η Κίνα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων πλέον συγκρίνεται άμεσα με εκείνη παραδοσιακών χωρών του κλάδου. Όλα δείχνουν ότι τα επόμενα χρόνια θα διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο και στη βιομηχανία της κρουαζιέρας.
