Το πρώτο τους κοινό βήμα στην πλοιοκτησία πραγματοποίησαν η Χρυσάνθη και ο Πέτρος Στεφάνου, αποκτώντας ένα φορτηγό πλοίο μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, μεταφορικής ικανότητας περίπου 76.000 τόνων. Τα δύο αδέλφια, που προέρχονται από γνωστή ναυτιλιακή οικογένεια της Άνδρου, συνεχίζουν την οικογενειακή παράδοση, αυτή τη φορά με μια επένδυση που φέρει τη δική τους υπογραφή.
Η παραλαβή του πλοίου πραγματοποιήθηκε στις 7 Οκτωβρίου στο Άμστερνταμ της Ολλανδίας, παρουσία των δύο νέων πλοιοκτητών, σηματοδοτώντας την έναρξη της δικής τους κοινής πορείας στην ποντοπόρο ναυτιλία. Πρόκειται για το M/V GEOLASK S, πρώην GENEVA STAR, ένα φορτηγό πλοίο τύπου Panamax, χωρητικότητας 75.843 DWT, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2009 στα ιαπωνικά ναυπηγεία Tsuneishi, στη Φουκουγιάμα.
Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε το Mononews, το πλοίο αποκτήθηκε από εταιρεία συμφερόντων του εφοπλιστή Ανδρέα Ζησιμάτου, έναντι περίπου 17 εκατομμυρίων δολαρίων. Η επιλογή ενός μεταχειρισμένου ιαπωνικής ναυπήγησης φορτηγού πλοίου εντάσσεται σε μια διαχρονικά διαδεδομένη πρακτική της ελληνικής πλοιοκτησίας, η οποία αξιοποιεί τη δευτερογενή αγορά για την απόκτηση πλοίων με αποδεδειγμένη επιχειρησιακή παρουσία.
Με ηλικία 17 ετών, το GEOLASK S εισέρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η τεχνική κατάσταση, το ιστορικό συντήρησης και οι απαιτήσεις των επιθεωρήσεων αποκτούν ιδιαίτερη βαρύτητα. Για πλοία αυτής της κατηγορίας, η σωστή τεχνική διαχείριση και ο έλεγχος του λειτουργικού κόστους αποτελούν βασικούς παράγοντες για την εμπορική τους εκμετάλλευση.
Το νέο απόκτημα μπορεί να απασχοληθεί στη μεταφορά διαφόρων χύδην ξηρών φορτίων, όπως σιτηρών, άνθρακα και άλλων πρώτων υλών, εξυπηρετώντας εμπορικές διαδρομές μεταξύ μεγάλων εξαγωγικών και εισαγωγικών αγορών.
Η ολοκλήρωση της αγοραπωλησίας συνοδεύτηκε από τη διαδικασία παράδοσης και παραλαβής του πλοίου, μια ιδιαίτερα σημαντική φάση για κάθε νέα πλοιοκτησία, καθώς περιλαμβάνει τον έλεγχο της κατάστασης του πλοίου, των πιστοποιητικών, του εξοπλισμού και των εκκρεμοτήτων που συνδέονται με τη μεταβίβασή του.
Σε ανάρτησή της στο LinkedIn, η Χρυσάνθη Στεφάνου εξέφρασε τη συγκίνησή της για την ολοκλήρωση της παραλαβής, ευχαριστώντας τους συνεργάτες που συνέβαλαν στην επιτυχή έκβαση της διαδικασίας. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον Marine Manager, καπετάνιο Daniel Tudorica, στον Τεχνικό Διευθυντή Χαράλαμπο Αργυρόπουλο και στον υπεύθυνο Πληροφορικής και Επικοινωνιών Χαρίλαο Κόκα.
Πίσω από τη νέα ονομασία του πλοίου βρίσκεται και μια προσωπική ιστορία, με τα δύο αδέλφια να επιλέγουν το GEOLASK S, συνδυάζοντας τα ονόματα των γονιών τους, Γεώργιου και Λασκαρώς, θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να τιμήσουν τους ανθρώπους που βρίσκονται πίσω από την οικογενειακή τους διαδρομή.
Η Χρυσάνθη Στεφάνου συνόδευσε την ανακοίνωση με ευχές για ασφαλή ταξίδια και ιδιαίτερη αναφορά στους ναυτικούς που θα ναυτολογηθούν και θα εργάζονται στο πλοίο.
Η συγκεκριμένη αγορά παρουσιάζει ενδιαφέρον και από επιχειρηματικής πλευράς, καθώς τα δύο αδέλφια αποκτούν για πρώτη φορά πλοίο από κοινού, έχοντας ήδη σημαντική εμπειρία μέσα από τη δραστηριότητά τους στις οικογενειακές ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η διαχείριση του GEOLASK S θα παραμείνει, τουλάχιστον σε αυτή τη φάση, στην Bright Navigation.
Ποιοι είναι η Χρυσάνθη και ο Πέτρος Στεφάνου – Η ναυτιλιακή οικογένεια από την Άνδρο
Η Χρυσάνθη και ο Πέτρος Στεφάνου είναι παιδιά του καπετάνιου Γιώργου Στεφάνου και της Λασκαρώς Στεφάνου και εκπροσωπούν τη δεύτερη γενιά μιας οικογένειας με μακρά παρουσία στην ελληνική εμπορική ναυτιλία.
Οι ρίζες τους βρίσκονται στις Στενιές της Άνδρου, έναν τόπο με ιδιαίτερα ισχυρή ναυτική παράδοση, από τον οποίο έχουν προέλθει πολλές οικογένειες ναυτικών και πλοιοκτητών. Ο πατέρας τους, Γιώργος Στεφάνου, και ο θείος τους, Δημήτρης Στεφάνου, ακολούθησαν αρχικά το ναυτικό επάγγελμα, πριν περάσουν στην επιχειρηματική δραστηριότητα.
Έχοντας αποφοιτήσει από το Ναυτικό Λύκειο της Άνδρου, ταξίδεψαν με εμπορικά πλοία και απέκτησαν εμπειρία στη θάλασσα, προτού δημιουργήσουν τις δικές τους ναυτιλιακές επιχειρήσεις.
Η επιχειρηματική τους πορεία ξεκίνησε τη δεκαετία του 1990 από τον τομέα της επάνδρωσης εμπορικών πλοίων. Αργότερα επεκτάθηκαν στην πλοιοκτησία, αποκτώντας το πρώτο τους φορτηγό πλοίο το 1999, το οποίο παρέλαβαν το 2000.
Ακολούθησε η ανάπτυξη δραστηριοτήτων μέσω εταιρειών όπως η Bright Navigation και η Sea Gate Navigation, με επίκεντρο τη μεταφορά χύδην ξηρού φορτίου. Η οικογένεια δραστηριοποιείται επίσης στην ελληνική ακτοπλοΐα μέσω της Golden Star Ferries, η οποία συνδέει τη Ραφήνα με τις Κυκλάδες.
Η Χρυσάνθη Στεφάνου έχει ενεργή παρουσία στη διοίκηση των οικογενειακών επιχειρήσεων από το 2008, με εμπειρία τόσο στην ποντοπόρο ναυτιλία όσο και στην ακτοπλοΐα. Έχει επίσης συμμετάσχει σε θεσμικούς φορείς του ναυτιλιακού κλάδου, μεταξύ των οποίων ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και το Propeller Club Πειραιά.
Από την πλευρά του, ο Πέτρος Στεφάνου συμμετέχει επίσης στις οικογενειακές επιχειρηματικές δραστηριότητες, ενώ η από κοινού αγορά του GEOLASK S αποτελεί ένα νέο βήμα στην επαγγελματική πορεία των δύο αδελφών.
Η οικογένεια Στεφάνου έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια σημαντική παρουσία στην αγορά των φορτηγών πλοίων, ενώ έχει εξετάσει και την επέκτασή της στον κλάδο των δεξαμενόπλοιων.
Για τη Χρυσάνθη και τον Πέτρο, η απόκτηση του GEOLASK S αποτελεί την πρώτη κοινή επένδυση σε πλοίο, συνεχίζοντας μια πορεία που ξεκίνησε πριν από δεκαετίες, όταν ο πατέρας και ο θείος τους άφησαν τη θάλασσα για να περάσουν από τη γέφυρα των πλοίων στην πλοιοκτησία.
