Ένα δεξαμενόπλοιο που ανήκει στον σκιώδη στόλο των πλοίων που επιστρατεύτηκαν για να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο ενεπλάκη σε σύγκρουση κοντά στη Δανία, φέρνοντας και πάλι στο προσκήνιο τους κινδύνους που υπάρχουν από αυτά τα πλοία που είναι υπό άγνωστη ιδιοκτησία.
Το περιστατικό, στο οποίο ενεπλάκη το 15χρονο τάνκερ Andromeda Star, σημειώθηκε στις 2 Μαρτίου, ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Δανική Ναυτιλιακή Αρχή. Η υπόθεση βρίσκεται ακόμη υπό διερεύνηση, ανέφερε χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
Το πλοίο είχε προγραμματιστεί να φορτώσει το ρώσικο αργό πετρέλαιο Urals στις 4 Μαρτίου στο λιμάνι Primorsk της Βαλτικής, σύμφωνα με πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν από το Bloomberg. Αυτό όμως έπλευσε σε ναυπηγείο στη Δανία, όπου έφτασε στις 17 Μαρτίου.
Αν και δεν υπάρχουν σημάδια σημαντικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη σύγκρουση, είναι άλλη μια υπενθύμιση των κινδύνων που εγκυμονεί ο σκιώδης στόλος σε όλες τις θάλασσες του πλανήτη, ακόμη και εκείνες των ευρωπαϊκών χωρών που δεν ασχολούνται πλέον με το εμπόριο με τη Μόσχα.
Όπως γίνεται κατανοητό, το πλοίο χωρητικότητας 700.000 βαρελιών ήταν κενό φορτίου.
Η Δανία, στα πλαίσια της ελεύθερης ναυσιπλοΐας και της ασφαλούς διέλευσης, επιτρέπει στα πλοία που καταπλέουν και αποπλέουν από την Ρωσία να πλεύσουν από τα ύδατα της. Τα περισσότερα πλοία απαιτείται να διασχίζουν τα στενά της Δανίας με πλοηγούς.
Η πλοιοκτήτρια εταιρεία του Andromeda Star αναφέρεται σε πολλαπλές βάσεις δεδομένων – συμπεριλαμβανομένης μιας που διατηρείται από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό – ως «αναφερθέντα πωληθέντα ακάλυπτα συμφέροντα», υποδεικνύοντας ότι οι πραγματικοί πλοιοκτήτες του πλοίου δεν είναι γνωστοί δημοσίως.
Το πλοίο διαχειρίζεται μια εταιρεία που ονομάζεται Margao Marine Solutions OPC, με έδρα την Γκόα της Ινδίας, η οποία δεν απάντησε στο αίτημα για σχολιασμό μέσω email. Δεν διαθέτει αριθμό τηλεφώνου.
Οι ασφαλιστές του πλοίου δεν είναι γνωστοί και δεν αναφέρεται ότι καλύπτεται στον ιστότοπο του βιομηχανικού προτύπου International Group of P&I Clubs, ο οποίος προσφέρει προστασία από κινδύνους όπως διαρροές και συγκρούσεις.
Η Ρωσία δημιούργησε τον σκιώδη στόλο για να διατηρήσει τη ροή των εξαγωγών πετρελαίου της μετά από μια σειρά κυρώσεων από τις ΗΠΑ, την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ομάδα των Επτά Εθνών. Ορισμένες εκτιμήσεις της βιομηχανίας έχουν πει ότι ο στόλος ανέρχεται σε έως και 600 πλοία.
