Δύο εγκαταλελειμμένα πλοία ξεβράστηκαν στις ακτές της Τουρκίας μετά από επιθέσεις

Δύο εμπορικά πλοία που είχαν εγκαταλειφθεί από το πλήρωμα τους μετά από επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα κατέληξαν στις τουρκικές ακτές, έχοντας προηγουμένως παρασυρθεί ακυβέρνητα για ημέρες.

Πρόκειται για το product tanker Golden Sapling και το μικρό general cargo Omskiy-107, τα οποία εντοπίστηκαν σε διαφορετικές περιοχές της βόρειας Τουρκίας με εκτεταμένες ζημιές.Το σοβαρότερο από τα δύο περιστατικά αφορά το δεξαμενόπλοιο Golden Sapling των19.455 dwt, κατασκευής 1999 και με σημαία Χονγκ Κονγκ.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταδίδουν τουρκικά μέσα, το πλοίο βρισκόταν περίπου 90 ναυτικά μίλια ανοικτά της Σινώπης και κατευθυνόταν προς το ρωσικό λιμάνι του Νοβοροσίσκ όταν φέρεται να δέχθηκε επίθεση με drone στις 26 Αυγούστου.

Η επίθεση προκάλεσε σοβαρές ζημιές στο πλοίο και φωτιά στην υπερκατασκευή, με αποτέλεσμα να ληφθεί η απόφαση εγκατάλειψής του. Και οι 21 ναυτικοί του πληρώματος απομακρύνθηκαν με ασφάλεια, με καθοριστική τη συνδρομή του ελληνικής σημαίας δεξαμενόπλοιου Maran Pythia, το οποίο τους περισυνέλεξε και τους μετέφερε στο ρωσικό λιμάνι του Νοβοροσίσκ . Οι τουρκικές αρχές αναφέρουν ότι το τελευταίο σήμα του Golden Sapling είχε ληφθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Αυγούστου.

Χωρίς πλήρωμα και πρόωση, το πλοίο έμεινε έκτοτε έρμαιο στις καιρικές συνθήκες της Μαύρης Θάλασσας και μετά από αρκετές ημέρες ακυβερνησίας έφθασε στις 30 Αυγούστου στις ακτές της επαρχίας της Σαμψούντας και προσάραξε πολύ κοντά στην παραλία, στην περιοχή Geyikkoşan του Alaçam.

Οι εικόνες από το σημείο είναι χαρακτηριστικές της έντασης της φωτιάς που είχε προηγηθεί με την γέφυρα και τμήματα της υπερκατασκευής να εμφανίζονται καμένα, ενώ από το βύθισμα του πλοίου εκτιμάται ότι το Golden Sapling πιθανότατα ταξίδευε κενό φορτίου όταν σημειώθηκε το περιστατικό.

Στην περιοχή έφθασαν δυνάμεις της τουρκικής Ακτοφυλακής και στελέχη της αρμόδιας λιμενικής αρχής αλλά το επόμενο πρόβλημα είναι πλέον η διαχείριση του ίδιου του προσαραγμένου πλοίου, καθώς πρέπει να αξιολογηθεί η κατάσταση του κύτους του και να αποφασιστεί εάν και με ποιον τρόπο μπορεί να αποκολληθεί και να ρυμουλκηθεί.

Πολύ δυτικότερα εμφανίστηκε σχεδόν ταυτόχρονα ένα δεύτερο ακυβέρνητο πλοίο, το υπό ρωσική σημαία φορτηγό πλοίο μεταφοράς γενικού φορτίου Omskiy-107, μήκους περίπου 108 μέτρων, το οποίο παρασύρθηκε μέχρι τις ακτές της Şile, στη Μαύρη Θάλασσα, όπου τελικά προσάραξε στην περιοχή Alacalı.

Και σε αυτή την περίπτωση οι εικόνες δείχνουν σοβαρές ζημιές γύρω από τη γέφυρα και την υπερκατασκευήτου με τις Τουρκικές αναφορές να αναφέρουν ότι το πλοίο είχε δεχθεί επίθεση στην περιοχή του Νοβοροσίσκ και ότι το πλήρωμά του το εγκατέλειψε με τις σωστικές λέμβους. Το Omskiy-107 είναι ένα παλιό πλοίο, κατασκευής 1981, το οποίο εκτελούσε μεταφορές μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας.

Η σχεδόν ταυτόχρονη εμφάνιση δύο εγκαταλελειμμένων εμπορικών πλοίων στις τουρκικές ακτές αναδεικνύει μια διαφορετική πλευρά των κινδύνων που έχει δημιουργήσει η επέκταση των επιθέσεων κατά των εμπορικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα.

Ένα πλοίο που εγκαταλείπεται δεκάδες ή εκατοντάδες μίλια από την ακτή δεν παύει να αποτελεί κίνδυνο μετά τη διάσωση του πληρώματος. Χωρίς πρόωση μπορεί να παραμείνει για ημέρες ακυβέρνητο, δημιουργώντας κίνδυνο σύγκρουσης με άλλα πλοία, προσάραξης ή θαλάσσιας ρύπανσης.

Στην περίπτωση του Golden Sapling, το γεγονός ότι το δεξαμενόπλοιο φαίνεται να ήταν άφορτο περιόρισε σημαντικά τον δυνητικό περιβαλλοντικό κίνδυνο, αλλά δεν τον έχει εξαλείψει τελείως αφού το πλοίο έχει καύσιμα κίνσης, λιπαντικά και άλλα υλικά, ενώ πριν από οποιαδήποτε επιχείρηση αποκόλλησης θα πρέπει να εξακριβωθεί η έκταση των ζημιών στο κύτος και στους χώρους μηχανής.

Τα δύο περιστατικά προστίθενται σε μια ολοένα μεγαλύτερη σειρά επιθέσεων και ζημιών σε εμπορικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα και η αλήθεια είναι ότι όσο οι στρατιωτικές επιχειρήσεις πλησιάζουν τις κύριες θαλάσσιες οδούς και τα λιμάνια της περιοχής, ο κίνδυνος δεν περιορίζεται πλέον μόνο στα πλοία που προσεγγίζουν ουκρανικούς ή ρωσικούς τερματικούς σταθμούς, αλλά μπορεί να μεταφερθεί εκατοντάδες μίλια μακριά από το αρχικό σημείο ενός περιστατικού.

Και φυσικά δεν πρέπει να παραβλεφθεί και ο κίνδυνος που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί, με τις απώλειες να αυξάνονται ραγδαία το τελευταίο διάστημα, και την ναυτιλιακή βιομηχανία να κοιτάζει με τα χέρια σταυρωμένα, ανήμπορη όπως φαίνεται να τους προστατεύσει.

A better view of the damaged tanker M/T GOLDEN SAPLING, IMO 9185841, after it drifted to the Turkish coast near Samsun following the August 26 drone strike in the Black Sea. https://t.co/KUKhQGz4ne pic.twitter.com/PQlB5usi3l

— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) August 30, 2026

Video shows the damaged tanker M/T GOLDEN SAPLING, IMO 9185841, near the Turkish coast by Samsun after it was struck by a drone in the Black Sea on August 26 while heading toward the Russian port of Novorossiysk.

All 21 crew members were evacuated by MARAN PYTHA and taken to… pic.twitter.com/Kc2mhxtbAP

— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) August 30, 2026