Μια νέα λύση φαίνεται να υιοθετεί η Costa Cruises με σκοπό να ξεκουράζονται περισσότερο οι αξιωματικοί μηχανής. Στο πλαίσιο αυτό αλλάζει το πρόγραμμα φυλακών των αξιωματικών μηχανής, αντικαθιστώντας τις δύο ξεχωριστές τετράωρες βάρδιες με μία συνεχόμενη εξάωρη.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, η αλλαγή αφορά την οργάνωση της φυλακής στο μηχανοστάσιο των κρουαζιερόπλοιων της υποστηρίζοντας ότι νέα αυτή αλλαγή θα τους προσφέρει μεγαλύτερα διαστήματα ανάπαυσης, ενώ το μηχανοστάσιο θα επιτηρείται όλο το 24ωρο.
Οι αξιωματικοί μηχανής παρακολουθούν τη λειτουργία της πρόωσης, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, τα καύσιμα και τα υπόλοιπα βασικά μηχανήματα του πλοίου. Η Costa αναφέρει ότι με τη νέα εξάωρη βάρδια θα έχουν περισσότερο συνεχόμενο χρόνο για να ξεκουραστούν ανάμεσα στις υπηρεσίες τους.
Για να εφαρμοστεί στην πράξη ένα τέτοιο πρόγραμμα, χρειάζεται βέβαια επαρκής αριθμός αξιωματικών μηχανής. Η κάλυψη της φυλακής όλο το 24ωρο και η τήρηση των περιόδων ανάπαυσης εξαρτώνται από τη στελέχωση του μηχανοστασίου και από τον τρόπο με τον οποίο κατανέμονται οι υπηρεσίες. Η Costa δεν έχει δημοσιοποιήσει αναλυτικό πρόγραμμα με τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης κάθε αξιωματικού.
Οι διεθνείς κανόνες προβλέπουν για τους ναυτικούς που εκτελούν φυλακή τουλάχιστον 10 ώρες ανάπαυσης σε κάθε 24ωρο και 77 ώρες σε κάθε επταήμερο. Η ημερήσια ανάπαυση μπορεί να χωρίζεται σε έως δύο περιόδους, με τη μία να διαρκεί τουλάχιστον έξι συνεχόμενες ώρες. Η εταιρεία παρουσιάζει τη νέα βάρδια ως τρόπο να εξασφαλίζεται περισσότερη συνεχόμενη ανάπαυση, στην η ανακοίνωσή της, όμως, δεν περιγράφει όλα τα στοιχεία της εφαρμογής.
Τι ισχύει στα ποντοπόρα φορτηγά πλοία;
Στα φορτηγά πλοία η πρακτική είναι διαφορετική, καθώς τα περισσότερα λειτουργούν με μη επανδρωμένο μηχανοστάσιο μετά την ολοκλήρωση των ημερήσιων εργασιών. Μετά το πέρας των ημερήσιων εργασιών, ένας αξιωματικός μηχανής αναλαμβάνει συνήθως επιφυλακή μένοντας στους χώρους ενδιαίτησης του πληρώματος και την καμπίνα του, όπου υπάρχει πίνακας συναγερμών συνδεδεμένος με τα συστήματα του μηχανοστασίου.
Αν ηχήσει συναγερμός, κατεβαίνει για να ελέγξει το μηχάνημα ή την αιτία της ένδειξης. Μπορεί να περάσει ήσυχο βράδυ χωρίς καμία κλήση μπορεί όμως και οι συναγερμοί να επαναλαμβάνονται, διακόπτοντας την ανάπαυσή του.
Η νέα ρύθμιση της Costa αφορά, επομένως, μια συγκεκριμένη αλλαγή στον τρόπο φυλακής των αξιωματικών μηχανής της εταιρείας. Το ζητούμενο είναι αν η εξάωρη βάρδια, μαζί με την κατάλληλη στελέχωση, θα προσφέρει στην πράξη τα μεγαλύτερα διαστήματα ανάπαυσης που επιδιώκει η εταιρεία.
