H Scandlines έχει ως στόχο να αποκτήσει έως το 2018 στόλο έξι υβριδικών πλοία που να εκτελούν πλήρη δρομολόγια με μπαταρίες μηδενικών εκπομπών ρύπων, ανέφερε η εταιρεία σε δελτίο τύπου της.

Τα plug-in υβριδικά ferries θα μπορούν να φορτίζονται με ενέργεια από την ακτή και να λειτουργούν αποκλειστικά με την ισχύ της μπαταρίας κατά τη διάρκεια της πρώτης και της τελευταίας 20λεπτης περιόδου του ταξιδιού. Οι μπαταρίες θα επαναφορτίζονται κατά τη διάρκεια του μεσαίου τμήματος του ταξιδιού, όταν και θα χρησιμοποιούνται κινητήρες ντίζελ.

Ο Marc Bergstein, διευθυντής ειδικών προγραμμάτων της Scandlines, δήλωσε: “Αυτό θα είναι το πρώτο βήμα προς την κατεύθυνση των μηδενικών εκπομπών”.

Μιλώντας στον κρατικό οργανισμό προώθησης της πράσινης ανάπτυξης “State of Green” στην Κοπεγχάγη την περασμένη εβδομάδα, ο κ Bergstein είπε ότι η Scandlines είχε επενδύσει πάνω από 25 εκάτ. ευρώ σε πράσινες τεχνολογίες για τα δρομολόγια των πλοίων στη γραμμή Puttgarden-Rodby από τη Δανία μέχρι τη βόρεια ακτή της Γερμανίας. Αυτό υπολογίζεται ότι θα οδηγήσει σε μείωση των εκπομπών CO2 κατά 15%, όταν εφαρμοστεί πλήρως.

Υπάρχουν ήδη τέσσερα υβριδικά οχηματαγωγά πλοία που εκτελούν το δρομολόγιο Puttgarden-Rodby, και δύο μεγαλύτερα υβριδικά πλοία που εξυπηρετούν μερικές φορές τη γραμμή Rostock-Gedser αλλά αυτά δεν λειτουργούν με βέλτιστο τρόπο.

Ο δανογερμανικός ναυτιλιακός φορέας εκμετάλλευσης ανέφερε ότι θα ψάξει για έναν εταίρο που να συνεργαστεί για την ανάπτυξη υποδομών παροχής ενέργειας από την ξηρά.

Διαβάστε επίσης: Υβριδικά και φορτιζόμενα από μπαταρίες πλοία σχεδιάζει ο νηογνώμονας DNV GL