Ακόμη μια πυρκαγιά σε πλοίο μεταφοράς κοντέινερ σε λιμάνι των ΗΠΑ. Η πυρκαγιά που ξέσπασε στο μηχανοστάσιο του πλοίου είχε σαν αποτέλεσμα 4 μέλη του πληρώματος να τραυματιστούν.
Το σοβαρό αυτό περιστατικό έρχεται λίγες μόλις μέρες μετά την μεγάλη πυρκαγιά που ξέσπασε στο πλοίο μεταφοράς κοντέινερ ONE Henry Hudson στο Λος Άντζελες.
Το Chiquita Voyager, χωρητικότητας 2.700 TEU, που ανήκει στην United Reefer Services, ανέφερε πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο ενώ ήταν ελλιμενισμένο στο λιμάνι του Γουίλμινγκτον. Η φωτιά ξεκίνησε από μια γεννήτρια και εξαπλώθηκε γρήγορα, ωθώντας τον πλοίαρχο να ενεργοποιήσει το μόνιμο σύστημα κατάσβεσης CO₂ του πλοίου και να καλέσει άμεση βοήθεια από την στεριά.
Σύμφωνα με αξιωματούχους της πυροσβεστικής του Γουίλμινγκτον, όταν έφτασαν οι πρώτες μονάδες στο σημείο αντίκρισαν έναν πυκνό καπνό να βγαίνει από την υπερκατασκευή του πλοίου. Περίπου 70 πυροσβέστες επιβιβάστηκαν στο πλοίο για να κατασβήσουν την πυρκαγιά και να βοηθήσουν στην εκκένωση του πληρώματος.
Χάρη στο μόνιμο σύστημα κατάσβεσης της πυρκαγιάς CO₂ του πλοίου, οι φλόγες περιορίστηκαν μέσα στο μηχανοστάσιο, επιτρέποντας στις ομάδες της ακτής να επικεντρωθούν στην ψύξη, τον εξαερισμό και τον έλεγχο των θερμών σημείων. Χρειάστηκαν περίπου τρεις ώρες για να τεθεί υπό έλεγχο η πυρκαγιά.
Τέσσερα μέλη του πληρώματος τραυματίστηκαν και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, χωρίς να υπάρχουν περαιτέρω πληροφορίες για την κατάσταση τους.
Το Chiquita Voyager βρισκόταν δίπλα στον σημαντικότερο τερματικό σταθμό εισαγωγής φρούτων του Γουίλμινγκτον, μία από τις σημαντικότερες πύλες των ΗΠΑ για μπανάνες, ανανάδες και άλλα ψυγμένα φορτία.
Είναι η δεύτερη πυρκαγιά σε πλοίο μεταφοράς κοντέινερ σε λιγότερο από μία εβδομάδα
Αυτό το περιστατικό έρχεται αμέσως μετά την πυρκαγιά στο ONE Henry Hudson που μαινόταν για πέντε ολόκληρες ημέρες στο Λος Άντζελες και αφορούσε επικίνδυνα φορτία. Το πλοίο είχε απομακρυνθεί από τον τερματικό σταθμό και είχε οδηγηθεί στην θάλασσα για λόγους ασφαλείας. Η κατάσβεση της πυρκαγιάς συνεχίστηκε εκεί και τελικά τέθηκε πλήρως υπό έλεγχο, με το πλοίο να επιστρέφει στον τερματικό σταθμό Yusen την Τετάρτη.
Όταν ξεσπάσει πυρκαγιά σε ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι πολύ δύσκολο να τεθεί υπό έλεγχο από το πλήρωμα. Υπάρχουν χιλιάδες κοντέινερ στα οποία το φορτίο που ή περιέχουν μπορεί πολλές φορές να είναι επικίνδυνο και άγνωστο στο πλήρωμα.
Και επειδή τα περιστατικά τα τελευταία χρόνια έχουν αυξηθεί ραγδαία, η βιομηχανία θα πρέπει να λάβει άμεσα μέτρα πριν θρηνήσουμε και άλλα θύματα.
