Δύο κινεζικά containerships αναγκάστηκαν να κάνουν αναστροφή στα Στενά του Ορμούζ, μετά από παρέμβαση των Φρουρών της Επανάστασης του Ιράν, σε μια εξέλιξη που επιβεβαιώνει ότι το πέρασμα παραμένει ουσιαστικά υπό αυστηρό στρατιωτικό έλεγχο.
Σύμφωνα με δεδομένα AIS, τα ultra-large containerships CSCL Arctic Ocean και CSCL Indian Ocean της Cosco Shipping, τα οποία ταξίδευαν χωρίς φορτίο, προσέγγισαν την περιοχή κοντά στο νησί Larak, σημείο όπου στην ουσία εφαρμόζεται μια διαδικασία ελέγχου διέλευσης, πριν σταματήσουν και τελικά κάνουν στροφή 180 μοιρών προς τον δυτικό Περσικό Κόλπο. Λίγες ώρες αργότερα, το AIS τους έδειχνε ότι είναι αγκυροβολημένα στα ανοιχτά των ΗΑΕ.
Η εξέλιξη έρχεται σε αντίθεση με προηγούμενες διελεύσεις πλοίων, καθώς τις τελευταίες ημέρες περίπου δώδεκα κινεζικά πλοία, μεταξύ αυτών και gas carriers, είχαν λάβει άδεια να περάσουν, ενώ αντίστοιχη μεταχείριση φέρεται να είχαν και πλοία από Πακιστάν και την Ινδία. Παράλληλα, ο Ιρανός ΥΠΕΞ είχε δηλώσει ότι «φιλικές χώρες» όπως η Κίνα, η Ρωσία και η Ινδία απολαμβάνουν ασφαλή διέλευση.
Ωστόσο, οι Φρουροί της Επανάστασης εμφανίζονται να λειτουργούν αυτόνομα στον έλεγχο των Στενών, επιβάλλοντας επιλεκτικές εγκρίσεις και, σύμφωνα με πληροφορίες, ακόμη και υψηλά τέλη για τη διασφάλιση διέλευσης. Σε επίσημη ανακοίνωσή τους επανέλαβαν ότι τα Στενά του Ορμούζ θεωρούνται «κλειστά» και προειδοποίησαν για «σφοδρή αντίδραση» σε πλοία που επιχειρούν να τα διασχίσουν χωρίς άδεια.
Η ένταση συνδέεται άμεσα με τις δηλώσεις του Ντόναλντ Τράμπ, ο οποίος υποστήριξε ότι το Ιράν θα επιτρέψει τη διέλευση δεξαμενόπλοιων, ενώ παράλληλα απείλησε με στρατιωτικά πλήγματα εάν τα Στενά δεν ανοίξουν. Η Τεχεράνη διέψευσε τις συνομιλίες, κατηγορώντας τον για χειραγώγηση της αγοράς πετρελαίου.
Οι αγορές αντέδρασαν αρνητικά, με τις τιμές του πετρελαίου να καταγράφουν νέα άνοδο και τις χρηματιστηριακές αγορές να υποχωρούν, εν μέσω αυξανόμενης αβεβαιότητας.
Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διεθνή ναυτιλία, καθώς από το συγκεκριμένο choke point διέρχεται σημαντικό ποσοστό της παγκόσμιας ενεργειακής ροής και κάθε διαταραχή επηρεάζει άμεσα ναύλους, ασφάλιστρα και επιχειρησιακό ρίσκο.
Hong Kong-flagged container ships CSCL INDIAN OCEAN (9695157) and CSCL ARCTIC OCEAN (9695169). They're the two green ones going up to Larak Island and back down again. https://t.co/UAVbnYZ2ci pic.twitter.com/cl40xFX2k5
— TankerTrackers.com, Inc. (@TankerTrackers) March 27, 2026
