• Αύξηση των εσόδων σε ποσοστό 10%με έσοδα $81 εκατ. έναντι $73,4 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2022
• Η εταιρεία προχωρά σε διανομή μερίσματος ύψους 0,15 δολ. ανά μετοχήγια το 1ο Τρίμηνο 2023.
• Μέσα στο 1ο τρίμηνο του 2023, παραδόθηκε το M/V Itajai Express, πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίωνκαι το πλοίομεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG/C)Asterix I, και τα δύο με μακροχρόνια ναύλωση.
• Η εταιρεία εξασφάλισε νέα ναύλωση για το M/VAkadimos για περίπου 24 μήνες.
• Αποπλήρωσε πρόωρα χρέος συνολικού ποσού$23,4 εκατ.
• Επαναγοράστηκαν κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023, 129.258 ίδιες μετοχέςμε μέσο κόστος $13,57 ανά μετοχή
O κ. Γεράσιμος Καλογηράτος, CEO της CPLP, δήλωσε:
«Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023, συνεχίσαμε να εφαρμόζουμε τη στρατηγική ανανέωσης του στόλου μας, παραλαμβάνοντας δύο νεότευκτα πλοία: ένα μοντέρνο, πράσινης τεχνολογίας πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 13.312 TEU με δεκαετή ναύλωση και ένα LNG/C τελευταίας γενιάς με επταετή ναύλωση. Επιπλέον, παραμείναμε προσηλωμένοι στη στρατηγική βελτιστοποίησης του χρέους, αποπληρώνοντας πρόωραμέρος του χρέους μας, και εισάγοντας νέες φθηνότερες δομές χρηματοδότησης.Τέλος, εξασφαλίσαμε επιτυχώς μεσοπρόθεσμη ναύλωση για το M/V Akadimosμε υψηλό ημερήσιο ναύλο. Ως αποτέλεσμα της ναύλωσηςτου M/V Akadimos , η πρώτη λήξη ναύλωσης πλοίου του στόλου δεν αναμένεται πριν από το πρώτο τρίμηνο του 2025.Με βάση τα παραπάνω, αυτή τη στιγμή έχουμε δέκα πλοία ελεύθερα βαρών και έναν στόλο με σταθμισμένη μέση ηλικία 6,8 ετών, ενώ η εναπομένουσα διάρκεια ναύλωσης είναι επίσης 6,8 χρόνια που αντιστοιχούν σεσυμβασιοποιημέναέσοδα περίπου 1,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων».
