Σύμφωνα με το Clarksons Research, ο παγκόσμιος εμπορικός στόλος αυξήθηκε κατά 3,1% σε χωρητικότητα κατά το περασμένο έτους και έφτασε τα 1,3 δισ gt, κάτι το οποίο είναι το υψηλότερο όλων των εποχών!

“Ενώ ο ετήσιος ρυθμός αύξησης του στόλου μειώθηκε από τη μέγιστη τιμή των 8,6% το 2010, ο σημερινός στόλος εξακολουθεί να είναι 50% μεγαλύτερος σε χωρητικότητα σε σύγκριση με το 2009, σημείωσε το Clarksons Research που εδρεύει στο Λονδίνο.

Επίσης στην έκθεση σημειώνονται τα ακόλουθα στατιστικά στοιχεία: Οι παραγγελίες στα Νεόκτιστα υποχώρησαν στο χαμηλότερο επίπεδο σε διάστημα άνω των 30 ετών, με μόνο 542 παραγγελίες των 19.3m gt, κάτω κατά 70% από έτος σε έτος.

Η χωρητικότητα των πλοίων που διαλύθηκαν αυξήθηκε κατά 25% από έτος σε έτος το 2016 σε 29 εκατ. GT, με τυα πλοία container στα 7,6 εκατ. gt και τα φορτηγά χύδην φορτίου στα 15,8εκ gt.

Έλληνες πλοιοκτήτες εξακολουθούν να έχουν το μεγαλύτερο στόλο, στα 202.6 εκατ. gt, ενώ ακολουθεί η Ιαπωνία με 163.1 εκατ. gt, η Κίνα με 139.2 εκατ. gt, η Γερμανία με 86.6 εκατ. gt και η ΗΠΑ με 63.4 εκατ. gt. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες ήταν επίσης οι πιο δραστήριοι στις αγορές της S & P, σαν αγοραστές και πωλητές.

Ο στόλος υπό σημαία Παναμά παραμένει ο μεγαλύτερος στον κόσμο με 223.8 εκατ. gt ενώ ο DNV GL έχει τον μεγαλύτερο στόλο από όλους τους άλλους νηογνώμονες με 268.8 εκατ. gt