Η τραγωδία στο Honour 25, η οποία συγκλόνισε το ναυτιλιακό κόσμο, επιβεβαιώθηκε και από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό ο οποίος ανακοίνωσε ότι πέντε ναυτικοί έχασαν τη ζωή τους κατά την επιχείρηση απελευθέρωσης του πλοίου στις 29 Σεπτεμβρίου στα νερά της Σομαλίας, ενώ αρκετοί ακόμη τραυματίστηκαν.
Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, Arsenio Dominguez, εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες και στους συναδέλφους των θυμάτων, επισημαίνοντας παράλληλα πόσο ανησυχητικό είναι ότι ο Οργανισμός αναγκάζεται ολοένα συχνότερα να αναφέρεται σε ναυτικούς που χάνουν τη ζωή τους απλώς κάνοντας τη δουλειά τους.
Το δεξαμενόπλοιο προϊόντων πετρελαίου υπό σημαία Παλάου Honour 25, βρισκόταν στα χέρια πειρατών από τον Απρίλιο, με το πλήρωμά του να βρίσκεται πολλούς μήνες σε ομηρία, μέχρι και την επιχείρηση των δυνάμεων της Puntland στις 29 Σεπτεμβρίου.
Οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σκοτώθηκαν οι πέντε ναυτικοί δεν έχουν ακόμη αποσαφηνιστεί πλήρως με τις αρχές της Puntland να δηλώνουν ότι οι πειρατές σκότωσαν τους πέντε ναυτικούς πριν ολοκληρωθεί η ανακατάληψη του πλοίου, εκδοχή που μετέδωσε και το Reuters επικαλούμενο το υπουργείο Πληροφοριών της περιοχής.
Ο IMO, ωστόσο, διατυπώνει την ανακοίνωσή του πιο προσεκτικά, αναφέροντας ότι οι πέντε ναυτικοί φέρεται να έχασαν τη ζωή τους «κατά τη διάρκεια των διασταυρούμενων πυρών της επιχείρησης διάσωσης», χωρίς σε αυτή τη φάση να αποδίδει ευθέως την ευθύνη για τους θανάτους σε συγκεκριμένη πλευρά.
Η διάκριση αυτή είναι ουσιαστική και καλό είναι να παραμείνει μέχρι να υπάρξει πλήρης εικόνα από την έρευνα.
Σύμφωνα με τις αρχές της Puntland, μεταξύ των νεκρών βρίσκονται τρεις Πακιστανοί, ένας Ινδός και ένας ναυτικός από τη Μιανμάρ, ενώ τέσσερα ακόμη μέλη του πληρώματος τραυματίστηκαν. Μετά την ανακατάληψη του πλοίου, οι δυνάμεις ασφαλείας συνέλαβαν 16 πειρατές.
Η υπόθεση του Honour 25, πάντως, είναι μόνο ένα μέρος μιας πολύ μεγαλύτερης επιχείρησης που είναι σε εξέλιξη τις τελευταίες ημέρες στην περιοχή.
Συνολικά 44 ναυτικοί απελευθερώθηκαν από τρία πλοία που κρατούνταν επί μήνες από πειρατές και ένοπλες ομάδες: το Honour 25, το Seamull, γνωστό επίσης ως Sibu 1, και το Eureka. Οι κυβερνήσεις των χωρών τους συνεργάζονται πλέον με τις πλοιοκτήτριες εταιρείες και τις αρμόδιες αρχές για τον επαναπατρισμό τους.
Η απελευθέρωσή τους κλείνει ένα μέρος μιας κρίσης ομηρίας που είχε αρχίσει να μεγαλώνει από την άνοιξη. Ήδη από τον Ιούλιο, ο IMO είχε προειδοποιήσει ότι δεκάδες ναυτικοί βρίσκονταν επί μήνες σε αιχμαλωσία, με περιορισμένα τρόφιμα και νερό και υπό συνεχή απειλή βίας.
Δεν έχουν επιστρέψει όμως όλοι, με τον IMO να υπενθυμίζει ότι 22 ακόμη ναυτικοί, μέλη του πληρώματος του Asana, παραμένουν σε ομηρία. Το Asana επίσης καταλήφθηκε από πειρατές και ένοπλους ληστές νωρίτερα το 2026.
Αυτό ίσως είναι και το σημαντικότερο στοιχείο που δεν πρέπει να χαθεί πίσω από την απελευθέρωση των τριών πλοίων. Η πειρατεία στα ανοικτά της Σομαλίας μπορεί να μην έχει επιστρέψει στα επίπεδα που γνώρισε η ναυτιλία πριν από περίπου 15 χρόνια, έχει όμως αποδείξει ότι δεν αποτελεί ούτε κλειστό κεφάλαιο ούτε θεωρητικό κίνδυνο.
Εδικά στην περίπτωση του Honour 25 το κόστος ήταν βαρύ για το πλήρωμα. Μήνες αιχμαλωσίας, τραυματισμένοι ναυτικοί και πέντε άνθρωποι που δεν θα επιστρέψουν ποτέ στις οικογένειές τους.
Και ενώ 44 ναυτικοί είναι πλέον ελεύθεροι, άλλοι 22 εξακολουθούν να περιμένουν τη δική τους απελευθέρωση.
Διαβάστε ακόμα: Πέντε ναυτικοί νεκροί: Σε τραγωδία κατέληξε η ομηρία του πληρώματος του Honour 25
