Μία ακόμη μεγάλη υπόθεση διακίνησης ναρκωτικών με εμπορικό πλοίο έρχεται να υπενθυμίσει πόσο βαθιά έχουν διεισδύσει τα διεθνή καρτέλ στην ναυτιλία, με τις αρχές της Ινδίας να πραγματοποιούν μια μεγάλη επιχείρηση μετά τον εντοπισμό κοκαΐνης πάνω σε ένα πλοίο μεταφοράς κοντέινερ στα ανοιχτά του λιμανιού της Μούνδρα και η οποία οδήγησε στην σύλληψη ναυτικών,
Η υπόθεση είχε μάλιστα κινηματογραφικές σκηνές, καθώς μέλη του πληρώματος φέρονται να προσπάθησαν μέσα στη νύχτα να πετάξουν τις σακούλες με τα ναρκωτικά στη θάλασσα, ενώ ένας ναυτικός που πήδηξε από το πλοίο θεωρείται πλέον νεκρός. Σύμφωνα με τις ινδικές αρχές, η Αντιτρομοκρατική Υπηρεσία του Gujarat (ATS) έλαβε πληροφορίες για το φορτίο κοκαΐνης που βρισκόταν πάνω στο πλοίο.
Όταν το πλοίο έφτασε στο αγκυροβόλιο στα ανοιχτά του λιμανιού της Μούνδρα, μονάδες της Ινδικής ακτοφυλακής και της ATS είχαν ήδη θέσει σε εφαρμογή την επιχείρηση και παρακολουθούσαν στενά κάθε κίνηση.
Κατά την διάρκεια της νύχτας, οι αρχές παρακολουθούσαν από ένα ταχύπλοο δύο μέλη του πληρώματος που πετούσαν σακούλες στη θάλασσα από το πλοίο. Οι αρχές κατάφεραν να ανασύρουν συνολικά πέντε σακούλες, οι οποίες περιείχαν συσκευασίες κοκαΐνης αλλά και ηλεκτρονικές συσκευές εντοπισμού.
Οι έλεγχοι επιβεβαίωσαν ότι επρόκειτο για περίπου 115 κιλά κοκαΐνης.
Κατά την έφοδο στο πλοίο συνελήφθη ένας ναυτικός που φέρεται να είχε ενεργό ρόλο στην υπόθεση διακίνησης των ναρκωτικών. Ένα ακόμη μέλος του πληρώματος πήδηξε στη θάλασσα στην προσπάθειά του να διαφύγει και έκτοτε αγνοείται.
Σύμφωνα με τις αρχές οι πιθανότητες επιβίωσης θεωρούνται πλέον ελάχιστες λόγω των ισχυρών θαλάσσιων ρευμάτων που επικρατούν στην περιοχή. Παράλληλα, στην στεριά συνελήφθησαν ακόμη δύο άτομα, οι οποίοι φέρονται να συνδέονται με το δίκτυο εισαγωγής και διανομής των ναρκωτικών στην Ινδία.
Σύμφωνα με τις έρευνες της Ινδικής Ακτοφυλακής, τα ναρκωτικά πιθανότατα είχαν κρυφτεί στο μηχανοστάσιο του πλοίου όταν αυτό βρέθηκε στη Βραζιλία τον περασμένο Νοέμβριο και από τότε ταξίδευαν κυριολεκτικά σε όλο τον κόσμο μαζί με το containership, περνώντας ακόμη και από λιμάνια των Ηνωμένων Πολιτειών.
Οι αρχές εκτιμούν ότι το τελικό στάδιο της επιχείρησης ήταν αυτό στο αγκυροβόλιο της Μούνδρα, όπου τα ναρκωτικά θα μεταφέρονταν σε μικρότερο σκάφος πριν οδηγηθούν στην ξηρά και στη συνέχεια στο Δελχί.
Η υπόθεση προκαλεί νέα ανησυχία στη ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς δείχνει για ακόμη μία φορά ότι τα εμπορικά πλοία συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται από διεθνή κυκλώματα λαθρεμπορίου ναρκωτικών, συχνά χωρίς να γνωρίζει το σύνολο του πληρώματος τι πραγματικά συμβαίνει πάνω στο πλοίο.
Τα τελευταία χρόνια ολοένα και περισσότερα περιστατικά συνδέουν τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ, τα φορτηγά πλοία μεταφοράς χύδην αλλά και τα δεξαμενόπλοια με την μεταφορά μεγάλων φορτίων ναρκωτικών, αποδεικνύοντας ότι μεταφορά μέσω θαλάσσης παραμένει ένας από τους βασικότερους δρόμους διακίνησης κοκαΐνης παγκοσμίως.
Οι ναυτικοί και τα πληρώματα των πλοίων θα πρέπει αν είναι ιδιαίτερα προσεχτικοί, και όταν αντιλαμβάνονται τέτοιου είδους κινήσεις μέσα στο πλοίο θα πρέπει αμέσως να ενημερώνουν τον Πλοίαρχο αλλά και τη ναυτιλιακή εταιρεία. Οι ποινές για τέτοιου είδους αδικήματα είναι πολύ μεγάλες, ενώ σε κάποιες χώρες τιμωρούνται ακόμη και με θάνατο.
