Σε ποινή φυλάκισης έξι μηνών με αναστολή καταδικάστηκε ο πλοίαρχος του φορτηγού πλοίου «Olga», για τη σύγκρουση με το δεξαμενόπλοιο «Iver Blessing» στη Γαλλία τον Αύγουστο του 2024, κοντά στο λιμάνι του Saint-Nazaire, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν πέντε ναυτικοί.
Η απόφαση εκδόθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2026 από το Ναυτικό Δικαστήριο της Βρέστης, φέρνοντας ξανά στην επικαιρότητα ένα περιστατικό που είχε προκαλέσει την κινητοποίηση των γαλλικών ναυτικών αρχών.
Το βράδυ της 9ης Αυγούστου 2024, περίπου στις 21:30, το υπό σημαία Λιβερίας φορτηγό πλοίο «Olga», μεταφορικής ικανότητας 18.319 dwt, σήκωσε άγκυρα και άρχισε να απομακρύνεται από το αγκυροβόλιο στις εκβολές του Λίγηρα. Κατά τη διάρκεια του χειρισμού συγκρούστηκε με το υπό σημαία Γιβραλτάρ δεξαμενόπλοιο «Iver Blessing», μεταφορικής ικανότητας 6.188 dwt, το οποίο ήταν αγκυροβολημένο στην ίδια περιοχή.
Η πλώρη του φορτηγού πλοίου χτύπησε πρύμα στην δεξιά πλευρά του δεξαμενόπλοιου, προκαλώντας σημαντικές ζημιές. Το «Olga» υπέστη ρήγμα πάνω από την ίσαλο γραμμή, ενώ στο «Iver Blessing» καταγράφηκαν παραμορφώσεις και ζημιές στην πρύμνη.
Πέντε ναυτικοί του δεξαμενόπλοιου τραυματίστηκαν ελαφρά, χωρίς πάντως να χρειαστεί να νοσηλευτούν. Παράλληλα, οι αρχές διαπίστωσαν ότι κανένα από τα δύο πλοία δεν παρουσίαζε εισροή υδάτων ή πρόβλημα πλευστότητας. Κατά τη σύγκρουση έπεσε επίσης στη θάλασσα ένα βαρέλι με λάδι, προκαλώντας περιορισμένη ρύπανση.
Σύμφωνα με τις τότε αναφορές, στην περιοχή επικρατούσαν σχετικά καλές καιρικές συνθήκες, με ανέμους περίπου 3 μποφόρ και μικρό κυματισμό, αν και υπήρχαν πληροφορίες για περιορισμένη ορατότητα λόγω ομίχλης.
Η δικαστική απόφαση και η ευθύνη του πλοιάρχου
Μετά το ατύχημα, οι γαλλικές αρχές διέταξαν τα δύο πλοία να παραμείνουν στο αγκυροβόλιο μέχρι να ολοκληρωθούν οι έρευνες και οι επιθεωρήσεις, ενώ ξεκίνησε αστυνομική διερεύνηση για τις συνθήκες της σύγκρουσης.
Η πρόσφατη δικαστική εξέλιξη συνδέεται, σύμφωνα με το VesselTracker, με την αναχώρηση του «Olga» από το αγκυροβόλιο παρά την ύπαρξη απαγόρευσης. Ωστόσο, δεν έχει δημοσιοποιηθεί το πλήρες σκεπτικό της απόφασης ώστε να διευκρινιστούν οι ακριβείς συνθήκες και το περιεχόμενο της συγκεκριμένης απαγόρευσης.
Παρότι η σύγκρουση δεν προκάλεσε σοβαρούς τραυματισμούς ή κίνδυνο να βυθιστεί κάποιο από τα δύο πλοία, η υπόθεση έφτασε τελικά στη γαλλική Δικαιοσύνη, με τον πλοίαρχο να βρίσκεται αντιμέτωπος με ποινική καταδίκη περισσότερο από δύο χρόνια μετά το ατύχημα.
