Δώδεκα νεότευκτα δεξαμενόπλοια VLCC, συνολικής εκτιμώμενης αξίας περίπου 1,55 δισ. δολαρίων, συνδέονται πλέον με τις ναυτιλιακές επενδύσεις της JP Morgan. Ο αμερικανικός χρηματοοικονομικός όμιλος φέρεται να συνεχίζει την επέκτασή του στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, με δύο ακόμη παραγγελίες στη νοτιοκορεατική Hanwha Ocean.
Η τελευταία συμφωνία αφορά δύο VLCC συνολικής αξίας περίπου 267 εκατ. δολαρίων, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το δεύτερο εξάμηνο του 2030.
Η Hanwha Ocean ανακοίνωσε την υπογραφή σύμβασης ύψους περίπου 267 εκατ. δολαρίων με πλοιοκτήτη που εδρεύει στις Βερμούδες. Ναυπηγικές πηγές συνδέουν την παραγγελία με τον επενδυτικό βραχίονα της JP Morgan, αν και η ταυτότητα του τελικού επενδυτή δεν αποκαλύφθηκε στην επίσημη ανακοίνωση του ναυπηγείου.
Με τιμή περίπου 133,5 εκατ. δολαρίων ανά πλοίο, τα δύο νέα δεξαμενόπλοια προστίθενται σε ένα πρόγραμμα παραγγελιών που έχει αναπτυχθεί μέσα στο 2026.
Τον Ιούλιο, η JP Morgan είχε συνδεθεί με δύο ακόμη VLCC χωρητικότητας 320.000 dwt στη Hanwha Ocean, αξίας περίπου 132,5 εκατ. δολαρίων το καθένα, με προγραμματισμένη παράδοση έως τον Μάρτιο του 2030. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται επίσης παραγγελίες σε κινεζικά ναυπηγεία, μεταξύ των οποίων η Dalian Shipbuilding Industry.
Τι δουλειά έχει μια τράπεζα στην αγορά των VLCC;
Η επένδυση σε εμπορικά πλοία δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ένας χρηματοοικονομικός όμιλος αναλαμβάνει ο ίδιος την καθημερινή τεχνική και εμπορική διαχείρισή τους.
Οι επενδυτές μπορούν να αποκτούν πλοία μέσω ειδικών εταιρειών, να τα διαθέτουν με μακροχρόνιες ναυλώσεις ή να συμμετέχουν σε χρηματοδοτικές δομές που συνδέουν την απόδοση του κεφαλαίου με την αξία και την απασχόληση του στόλου.
Στην περίπτωση των VLCC, η επενδυτική απόφαση επηρεάζεται από τις προσδοκίες για τη μελλοντική ζήτηση μεταφοράς αργού πετρελαίου, τις τιμές των νεότευκτων και τη διαθεσιμότητα χωρητικότητας κατά την παράδοση.
Η χρονική απόσταση μέχρι το 2029 και το 2030 έχει τη δική της σημασία. Οι σημερινοί εξαιρετικά υψηλοί ναύλοι δεν εξασφαλίζουν αντίστοιχες αποδόσεις όταν τα πλοία θα παραδοθούν, ενώ στο μεταξύ μπορεί να έχουν μεταβληθεί τόσο η προσφορά δεξαμενόπλοιων όσο και οι εμπορικές διαδρομές.
Για τη Hanwha Ocean, οι νέες παραγγελίες ενισχύουν περαιτέρω το βιβλίο εργασιών της. Σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία, το ναυπηγείο έχει εξασφαλίσει μέσα στο 2026 παραγγελίες για 21 VLCC, σε μια περίοδο έντονης επενδυτικής δραστηριότητας στον κλάδο.
