Πέντε περιστατικά πειρατείας και ένοπλης ληστείας εναντίον πλοίων καταγράφηκαν στην Ασία τον Οκτώβριο του 2016, σύμφωνα με το παρατηρητήριο πειρατείας ReCAAP (συμφωνία περιφερειακής συνεργασίας για την καταπολέμηση της πειρατείας και ένοπλης ληστείας εναντίον πλοίων στην Ασία).
Ένα από τα περιστατικά σημειώθηκε στην Θάλασσα της Νότιας Κίνας και τα υπόλοιπα αφορούσαν ένοπλες ληστείες στην Ινδονησία, τις Φιλιππίνες και το Βιετνάμ.
Δύο από αυτά τα περιστατικά ήταν Κατηγορίας 1, περιλαμβάνοντας την απαγωγή μελών του πληρώματος από πλοίο μεταφοράς γενικού φορτίου και την αρπαγή ρυμουλκού που ρυμουλκούσε φορτηγίδα, με σκοπό την κλοπή του φορτίου πετρελαίου που βρισκόταν στο πλοίο, ενώ τα υπόλοιπα 3 περιστατικά ήταν Κατηγορίας 4 και συνέβησαν σε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου που ήταν αγκυροβολημένο στο αγκυροβόλιο Παντζάνγκ της Ινδονησίας και σε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου και containership που βρίσκονταν αγκυροβολημένα στο αγκυροβόλιο Βουνγκ Τάου του Βιετνάμ.
Ανάμεσα στον Ιανουάριο και τον Οκτώβριο του 2016, κατάγράφηκαν 64 περιστατικά πειρατείας στην Ασία, σημειώνοντας μείωση 65% σε σύγκριση με τα 184 περιστατικά που σημειώθηκαν την ίδια περίοδο το 2015.
Ο συνολικός αριθμός περιστατικών πειρατείας για την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2016 είναι επίσης ο χαμηλότερος των τελευταίων 5 χρόνων, σύμφωνα με το ReCAAP.
Παρ’ όλα αυτά, υπήρξε ανησυχία για την απαγωγή μελών του πληρώματος από πλοίο μεταφοράς γενικού φορτίου ανοιχτά της ανατολικής Σαμπάχ και των νοτιοδυτικών Φιλιππινών, όπως και για το περιστατικό πειρατείας στο ρυμουλκό ανοιχτά του Μπιντούλου στην Ανατολική Μαλαισία.
Το Κέντρο Πληροφοριών του ReCAAP εξέφρασε την ανησυχία του για την κατάσταση στην περιοχή και προτείνει στα πλοία χαμηλής ταχύτητας με έξαλα χαμηλού ύψους να την αποφύγουν αν μπορούν.
Διαβάστε επίσης: Λιγότερες πειρατικές ενέργειες, περισσότερες απαγωγές
