Το φορτηγό πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου των 208.021 dwt, κατασκευής 2017, Newport News χρονοναυλώθηκε από τη NYK έναντι 20.000 δολαρίων ανά ημέρα, μείον μια προμήθεια 5% η οποία θα καταβληθεί σε τρίτους, για τουλάχιστον έως τις 10 Μαρτίου 2025, με τη μέγιστη περίοδο να είναι έως τις 10 Ιουνίου 2025. Η ναύλωση του πλοίου newcastlemax αναμένεται να ξεκινήσει κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2023.
Η Diana Shipping σύναψε επίσης μια συμφωνία χρονοναύλωσης με την Paralos Shipping για το φορτηγό πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου panamax Ismene, κατασκευής 2013. Το bulker μεταφορικής ικανότητας 77.901 dwt ναυλώθηκε έναντι 12.650 δολαρίων ανά ημέρα, μείον μια προμήθεια της τάξεως του 5% που θα καταβληθεί σε τρίτους, για τουλάχιστον έως τις 15 Απριλίου 2025, με μέγιστη διάρκεια τις 30 Ιουνίου 2025. Η ναύλωση αναμένεται να ξεκινήσει στις 14 Σεπτεμβρίου 2023.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η χρονοναύλωση των δύο πλοίων αναμένεται να αποφέρει ακαθάριστα έσοδα περίπου 17,8 εκατομμύρια δολάρια για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο των χρονοναυλώσεων.
Ο στόλος της Diana Shipping αποτελείται σήμερα από 41 φορτηγά πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου – τέσσερα newcastlemax, δέκα capesize, πέντε post-panamax, έξι Kamsarmax, επτά panamax και εννέα ultramax. Η συνδυασμένη μεταφορική ικανότητα του στόλου της εταιρείας είναι περίπου 4,7 εκ. dwt με σταθμισμένη μέση ηλικία τα 10,44 έτη.
