Ένα πραγματικά απίστευτο περιστατικό ήρθε στο φως της δημοσιότητας όταν οι επιθεωρητές της Αυστραλιανής Αρχής Ναυτιλιακής Ασφάλειας (AMSA), εντόπισαν σοβαρές παραλήψεις κατά την επιθεώρηση τους σε ένα φορτηγό πλοίο, μεταξύ των οποίων ήταν και η χρέωση του νερού στο πλήρωμα!
Η Αυστραλία συνεχίζει τη σκληρή στάση της απέναντι σε παραβιάσεις των δικαιωμάτων των ναυτικών, επιβάλλοντας νέα απαγόρευση σε φορτηγό πλοίο που εντοπίστηκε να μην καταβάλλει πλήρως τους μισθούς στο πλήρωμα και να χρεώνει ακόμη και το πόσιμο νερό. Για το περιστατικό αυτό, η Αρχή Ναυτικής Ασφάλειας της Αυστραλίας (AMSA) επέβαλε στο πλοίο απαγόρευση εισόδου στα αυστραλιανά ύδατα για τρεις μήνες.
Το υπό σημαία Λιβερίας φορτηγό πλοίο FPMC B Forever, το οποίο διαχειρίζεται η Formosa Plastics Marine Corporation, τέθηκε αρχικά υπό κράτηση στις 23 Απριλίου στο λιμάνι του Newcastle, μετά από έλεγχο του Port State Control. Κατά την επιθεώρηση διαπιστώθηκε ότι το πλήρωμα είχε λάβει μειωμένους μισθούς κατά σχεδόν 10.800 δολαρίων ΗΠΑ, ενώ παράλληλα επιβαρυνόταν με χρεώσεις για το πόσιμο νερό, μια πρακτική που παραβιάζει ευθέως τη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας (MLC) και θυμίζει παλιές και δύσκολες εποχές για τους ναυτικούς.
Η AMSA έχει επανειλημμένα δείξει μηδενική ανοχή σε τέτοιες παραβάσεις, χρησιμοποιώντας την απαγόρευση εισόδου ως βασικό εργαλείο πίεσης προς πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες. Όπως δήλωσε ο προσωρινός εκτελεστικός διευθυντής επιχειρήσεων της Αρχής Greg Witherall, η μη καταβολή των μισθών των ναυτικών είναι παράνομη, ανεξαρτήτως εάν δεν καταβάλλεται ολόκληρο το ποσό ή μέρος αυτού, και επιφέρει αυστηρές κυρώσεις.
Το FPMC B Forever, κατασκευής 2010, είναι μέρος ενός στόλου άνω των 40 πλοίων της Formosa Plastics Group, που δραστηριοποιείται σε διάφορους τομείς της ναυτιλίας, από δεξαμενόπλοια έως bulk carriers και πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου.
Η συγκεκριμένη υπόθεση έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά πρόσφατων ενεργειών της AMSA. Μόλις τον περασμένο μήνα, επιβλήθηκε εξάμηνη απαγόρευση σε άλλο bulk carrier για παρόμοιες παραβάσεις, ενώ αντίστοιχη ποινή είχε επιβληθεί και σε τρίτο πλοίο τον Μάρτιο.
Η συμμόρφωση με τη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας δεν είναι διαπραγματεύσιμη, καθώς οι αρχές είναι διατεθειμένες να επιβάλουν βαριές κυρώσεις σε όσους παραβιάζουν βασικά δικαιώματα των ναυτικών. Είναι αδιανόητο εν έτη 2026 να υπάρχουν περιστατικά μη καταβολής των μισθών στους ναυτικούς και πολύ περισσότερο να χρεώνονται βασικά αγαθά στο πλοίο, όπως το νερό και το φαγητό.
