Βαρύς είναι ο απολογισμός της πολεμικής σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν αφού σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του IMO, τουλάχιστον 20 ναυτικοί και εργαζόμενοι σε λιμένες έχουν χάσει τη ζωή τους, 35 έχουν τραυματιστεί και ένας άνθρωπος παραμένει αγνοούμενος από την έναρξη της σύγκρουσης πριν από έξι μήνες.
Συνολικά έχουν επιβεβαιωθεί 68 ναυτικά περιστατικά στον Περσικό Κόλπο και τις γειτονικές θαλάσσιες περιοχές, αριθμός που αντιστοιχεί κατά μέσο όρο σε ένα περιστατικό κάθε 2,6 ημέρες. Από αυτά, η UKMTO έχει χαρακτηρίσει τα 47 ως επιθέσεις.
Τα δεξαμενόπλοια έχουν δεχθεί το μεγαλύτερο μέρος των επιθέσεων, καθώς αντιπροσωπεύουν περίπου τα μισά πλοία που εμπλέκονται στα περιστατικά. Ακολουθούν τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ με ποσοστό περίπου 20% και τα φορτηγά πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου με 15%.
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι σημαίες, με δεκατρία από τα πλοία που ενεπλάκησαν να έφεραν σημαία Λιβερίας, ενώ από δέκα ήταν νηολογημένα στον Παναμά και στα Νησιά Μάρσαλ.
Πίσω όμως από νούμερα και στατιστικά στατιστική βρίσκεται η πραγματικότητα που αντιμετωπίζουν καθημερινά τα πληρώματα των πλοίων, τα οποία βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του πυρός, ενώ υπάρχουν και αναφορές ότι δέχονται πιέσεις από τις ναυτιλιακές εταιρείες για να περάσουν από τα στενά του Ομούζ.
Το Ορμούζ παραμένει κρίσιμη αρτηρία για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου και φυσικού αερίου, όσο όμως η η θαλάσσια κίνηση δεν αποκαθίσταται, το κόστος της κρίσης δεν γίνεται να μετριέται μόνο σε δολάρια ανά βαρέλι ή σε εκατομμύρια δολάρια ναύλου, αλλά μετριέται πλέον και σε ζωές ναυτικών.
